車に詳しい方！至急お願いします！車検に通す為の整備の内訳ですが、ぼったくりですか？ タイヤの支える棒が傷ついている為交換

車に詳しい方！至急お願いします！車検に通す為の整備の内訳ですが、ぼったくりですか？ タイヤの支える棒が傷ついている為交換、タイミングベルト交換、ブレーキパッド交換と、そのカバー交換 、ライトのカバーを磨く、で7万5千円だそうです。それを変えないと車検に出せないそうで、無知な為分かりませんが、ぼったくりですか？平均的に１つ１ついくらくらいするのでしょうか？タイヤの支える棒の意味もよくわかりません。よろしくお願いします。

Ｌ９１０Ｓあたりかな? ＞タイヤの支える棒が傷ついている為交換 タイヤの何かを支える棒? タイヤを支える棒? 全く不明なので返答しずらいですね。 サスペンション関係ならで数万円? ＞タイミングベルト交換 オルタネーターベルト、エアコンベルトの間違いでは? もしくは総走行距離が10万キロあたりで持ち主が交換済みを申告していなかった? タイミングベルト交換でも数万円。 オルタネーターベルト、エアコンベルトなら数千円 ＞ブレーキパッド交換 1万数千円 ＞そのカバー交換 これも意味不明 ブレーキパッドのあたりにはカバーはないです。 タイミングベルトカバー? ＞ライトのカバーを磨く ヘッドライトの光度が基準を下回りそうなら磨くでしょうね。 数千円。 タイミングベルトを交換するなら安いでしょうね。 交換しないとすれば普通では?