四輪バギーの陸送なのですが、 岐阜県から青森県の自宅までの陸送を 業者にたのみたいのですが 安い業者やおすすめ業者はありますでしょうか？

中華製バギーについて教えて下さい ネットで購入し今日で10日目になりました 燃料計がついていないため 目視でガソリンを確認し、少なかった為満タンで補給しました 満タン後3分ほど走っ たらボブッと言う音が2回して エンジンが止まってしまいました 以後エンジンが掛かりません… 今までは特に問題なく走っていたのですが(ーー;) セルモーターはまわります 初心者で詳しくないので 出来れば分かりやすく、教えて頂きたいと思います よろしくお願いします。

バギー に関する質問

中華バギー所有者です。
まずは、キルスイッチはＯＮになっていますか？それと燃料コックは開いていますか？ 次に セルが回るのなら、燃料がキャブレターに届いていて、空気がすえて、点火プラグに火花が飛んでいれば、エンジンはかかります。
１、キャブレターってどれかわかりますか？ わからない場合、バイクのことをちょっとは知っているという知り合いに見てもらいましょう。
わかる場合、底のところに燃料のドレンが付いていますので、それを緩めて、ガソリンが来ているか確認しましょう。
２、空気を吸い込むところに、障害物がないか確認しましょう ３、プラグを外して、正常か確認しましょう。
じつは困ったちゃんなんですよね。
中華バギーというのは。
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中華製バギーについて質問です バギーにそこまで関係ないと思いますが… 今日エンストして色々みてみると プラグから火花が散っていませんでした プラグの再起などは可能でしょうか？ 湿 った感じもなく 黒ずんだ感じもなかったのですが やはり買い替えでしょうか？

バギー に関する質問

そのプラグ自体 例えばＮＧＫとかチャンピオンとかのメーカーになっていますか？ そのままであれば 向こうの物はいい加減ですから まず名のあるメーカーのプラグでスパークするか試す。
先の方も書いてますが キャブ コード コイルもひどいもので エンジン熱で簡単に変形してしまうような物ですから 信頼性はないです。
もし貴方がテスターお持ちなら イグニッションコイルのテストで検索すれば 一応 参考になる記事 動画サイトなどで測定方法あります また 中華エンジンって 割と日本メーカーのコピー品だったりしますので 探せば代用品あるかと思います

四輪バギーについて教えて下さい！！ 30歳女です。
２０歳くらいの頃からずっとずっと気になっていて、やっと近々念願叶って手に入れることができそうです。
まだ実物は見ていませんが、原付やバイクを一度も乗ったことのない私でも、練習すれば乗れるようになるのでしょうか。
もちろん、ずっと夢だったので猛練習して乗り回せるようになる気持ちはあります。
ですが、やっぱりバイクに乗ったことがないとなかなか難しいなどありますでしょうか…。
もう一つ！！ 四輪バギーは知り合いの方に譲っていただくことになりましたが、早く手放したいとのことで、お金など一切いらないからと言われました。
ですが、整備などすぐ乗れるようにしておくねと言って下さっていて… そこまでして下さるのにやっぱりタダで頂くのはとても申し訳ないので何かお礼がしたいのですが、商品券やクオカードが一番いいのかなと思います。
金額的にはどのくらいがいいのでしょうか。
皆様の意見をお聞かせ下さい！！

バギー に関する質問

ナンバーが付いて公道を走れるやつでしょうか？ それだと50cc以下ですのでパワーもスピードも大したことはありません。
カーブが曲がりづらいくらいで遊園地のゴーカートみたいなものです。
ミニカー扱いでヘルメット不要でしょうが安全のためヘルメット・グローブを忘れず装着して下さい。
また、任意保険にも必ず加入して下さい。
ナンバーの無い競技用モデルでしたら、バイクならではのクラッチ・ギヤ操作に慣れる必要がありますが、まあ1日走っていれば身につくでしょう。
手足のように操作できるようになるかというと、それは特訓しないと無理です。
お礼は、まあタダでということなら、タダなりの程度なのか、貴女と親密になりたいからプレゼントということなのでしょう。
ナンバー付きの車両なら、今年の税金と自賠責代で1万円分くらい、金券ではなくモノでお返しするのが良いのでは？

中華製バギーについて教えてください。
先日走行中にエンストしプラグから火花が散っていなかった為 NGKのプラグを購入しました 本日付け替えましたが火花が散りません… 電気系統を全て変 えた方が良いのかと思っていますが 初心者です。
購入すべき名称など教えて頂きたいです。
もし、購入する前にチェックすべき点などありましたらそちらも教えて頂きたいです。
よろしくお願いします

バギー に関する質問

中華系で火花が出ない場合、一番怪しいのは配線の断線やコネクタ外れです。
まずはそこを確認しましょう。
ジェネレーターからCDIまで、CDIからイグニッションコイルまで、配線コネクタの接続を確認してください。
よくあるのは、イグニッションコイルの端子が抜けていただけという場合です。
中華は端子の剛性が弱く、刺さっている端子が簡単に抜けてしまいやすいです。
また、配線の端子接続部分の根本が折れてたりすると、電線内部で断線している場合もありますから、テスター等で導通を確認した方がより安心です。
次に怪しいのはCDIです。
中華系はCDIのタイプが、防水コネクタ（4P+2P）タイプと、6Pコネクタタイプがあります。
6Pコネクタの場合、さらに交流入力タイプと直流入力タイプがありますので、購入される際は注意が必要です。
どのタイプのCDIかわかりませんが、どれにしても非常に安価で入手できますので、t試しに交換してみるのも良いかと思います。
ジェネレーターが故障している可能性もありますが、今まで動いていたことから、可能性は低いでしょう。

中華製バギーについて教えて下さい。
イグニッションコイル・CDIを変えたいとおもっているのですが どれが適合するのか分かりません… 品番はZTXFの後に数字が書かれているのみです ZTXFで 調べてみても海外サイトのみで、どれを買えばいいのかさっぱりです 詳しい方いれば教えて下さい。
よろしくお願いします。

バギー に関する質問

イグニッションコイルやCDIは、実際に取り付けられている物と同じ接続の物を買えば間違いありません。
イグニッションコイルは端子２個が刺さる物だと思います。
「中華バギー」とか、「モンキー」とかで検索し、同じ接続方法であれば大丈夫だと思います。
（ただし、車体に取り付けるネジ穴などが合わない場合があります。
その場合にはネジを変えたり、ステーを付けたりして工夫が必要です） CDIは交流タイプか直流タイプかで間違えると使えません（配線を改造やジェネレーターを交換すれば可能） 接続コネクタもいくつかの種類があります。
だいたいの場合は以下の３種類です。
①防水コネクタ4PIN＋2PIN（添付写真の右側） ②6PINコネクタで内部の端子が５本（写真の左側） ③6PINコネクタで内部の端子が４本（写真はありません） 今、取り付けられているCDIを確認し、どのタイプか確認してください。
①と②は交流タイプで、変換配線を購入すればどちらも使えるようになります。
③は直流タイプなので、基本的には①や②とは互換性は無いと考えてください。
このタイプを間違えなければ、基本的に中華系はメーカー等が違っても使えます。
同じコネクタで、6PINの場合は内部端子の本数が同じものを買いましょう。
①はモンキーの一部の年式と同じなのですが、アースの配置が違う場合がありますので、①だったらモンキー用は買わない方が良いでしょう。
まあ、コネクタのアース配列を変えれば使えますが。
Yahoo!ショッピングやオークション、アマゾンでも「中華バギー」などで検索すれば安いCDIがたくさん出ますので、それらの中から同じタイプを選べば良いと思います。