中華製バギーについて教えてください。 先日走行中にエンストしプラグから火花が散っていなかった為 NGKのプラグを購入し

中華製バギーについて教えてください。  先日走行中にエンストしプラグから火花が散っていなかった為 NGKのプラグを購入し

中華製バギーについて教えてください。 先日走行中にエンストしプラグから火花が散っていなかった為 NGKのプラグを購入しました 本日付け替えましたが火花が散りません… 電気系統を全て変 えた方が良いのかと思っていますが 初心者です。 購入すべき名称など教えて頂きたいです。 もし、購入する前にチェックすべき点などありましたらそちらも教えて頂きたいです。 よろしくお願いします

中華系で火花が出ない場合、一番怪しいのは配線の断線やコネクタ外れです。 まずはそこを確認しましょう。 ジェネレーターからCDIまで、CDIからイグニッションコイルまで、配線コネクタの接続を確認してください。 よくあるのは、イグニッションコイルの端子が抜けていただけという場合です。 中華は端子の剛性が弱く、刺さっている端子が簡単に抜けてしまいやすいです。 また、配線の端子接続部分の根本が折れてたりすると、電線内部で断線している場合もありますから、テスター等で導通を確認した方がより安心です。 次に怪しいのはCDIです。 中華系はCDIのタイプが、防水コネクタ(4P+2P)タイプと、6Pコネクタタイプがあります。 6Pコネクタの場合、さらに交流入力タイプと直流入力タイプがありますので、購入される際は注意が必要です。 どのタイプのCDIかわかりませんが、どれにしても非常に安価で入手できますので、t試しに交換してみるのも良いかと思います。 ジェネレーターが故障している可能性もありますが、今まで動いていたことから、可能性は低いでしょう。

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中華製バギーについて教えてください。  先日走行中にエンストしプラグから火花が散っていなかった為 NGKのプラグを購入し

中華製バギーについて教えてください。 先日走行中にエンストしプラグから火花が散っていなかった為 NGKのプラグを購入しました 本日付け替えましたが火花が散りません… 電気系統を全て変 えた方が良いのかと思っていますが 初心者です。 購入すべき名称など教えて頂きたいです。 もし、購入する前にチェックすべき点などありましたらそちらも教えて頂きたいです。 よろしくお願いします

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