BMW i8 ラインロックについて 1年前から、i8に乗っています。 サーキットに行ったりと楽しんでいます。 たまに0

BMW i8 ラインロックについて 1年前から、i8に乗っています。 サーキットに行ったりと楽しんでいます。 たまに0-4をしたりするのですが、どいしてもタイヤが暖まらないので、ラインロック を付けたいと思ってます。 しかし、フロントモーターで、リアエンジンのi8で、ラインロックを付け、バーンナウトできるのでしょうか？ EVモードならフロントが動きますし、ハイブリッドでも先に前が動きます。 スポーツモードならエンジンがかかってるので、大丈夫なのか？といろいろ感じるわけなのですが、大丈夫なのでしょうか？ ブレーキの事なので付くと思いますが、ハイブリッドシステムが気になります。 非難などはいりません。

ラインロックなんて面倒くさそうなもの付けるよりも、 すぐに熱が入るタイヤを履くという方法ではダメですかね？ i8のタイヤサイズがちょっとわかりませんが、 私がよく行く鈴鹿サーキットでは、35GTRにピレリのSタイヤのしかもレイン用を履いてる人が多いです たしか19〜20インチもあったと思います ちなみにSタイヤで一番使用率が多い横浜のA050は18インチの295までしかないですが、海外タイヤはもっと大きなサイズのセミスリックが他のメーカーからも出ています 海外のスポーツタイヤはラジアルとSタイヤの区分は特にないので、レース用のセミスリックでしかもレイン用がコンパウンドがめちゃくちゃやわらかく、日本ではSタイヤという認識で使用されるようですね ただ、レイン用のセミスリックはコンパウンドが柔らかすぎるので、国際コースクラスのサーキットでは、3周が限界だと思いますが・・・