今年の3月15日にネイキッド版のZ250SLが発売されるNINJA250SL、ただネットみてると中・上級者向け�

今年の3月15日にネイキッド版のZ250SLが発売されるNINJA250SL、ただネットみてると中・上級者向けで初心者向けのバイクではないってインプレよくみかけるけどNINJA250SLは免許取り立ての初バイク にはきびしい？

Z250 に関する質問

Ninja250SLにサーキットで試乗しましたが、はっきり言ってNinja250(2気筒)よりも面白いし楽しいです。
逆に一般道では乗りにくさを感じるかもしれません。
その点はNinja250の方が一般道で扱いやすいしコントロールしやすい。
とはいえ、初心者が手を出すべきではないとは感じません。
Ninja250に比べれば、走りを重視した性格だと思いますが、初心者の手に負えないようなものではありません。
初心者でも十分に楽しめます。
むしろ、ここ数年に新発売されている250の車種の中では一番楽しい車種だと思います。
Z250SLには試乗したことは無いですが、基本的には同じ車種ですからそうそう違いは無いかと思います。

迷ってます！ 中古で250㏄を買おうと思っているのですが、 2009年 5,000キロ VTR250 2013年 10,000キロ Z250 この２つで迷ってます！ 用途は街乗り、ツーリング、2人乗りって考えてるんですが、貴方ならどちらにしますか？理由も含めて教えてください！

Z250 に関する質問

自分でVTRを所有しておりますのでVTRを推したいところですが、客観的にZ250ですね。
実物を見ないと何ともいえませんが、年式が新しいものに限ると思います。
特にVTRにこだわりがないのであれば年式が新しいほうが無難に思えます。

BMW Z4 E85のドア内張りの外し方を教えて下さい。
サンプル画像ですが赤の部分の張替えをしたいです。
コインは250枚差し上げます。
よろしくお願いします。

Z250 に関する質問

他のモデルからの類推ですが、、 アルミのドアグリップの表面を外すと、ドアと内張りを固定しているネジが出てくる筈です (二本くらい) 。
そのネジを抜けば、あとは内張り周囲のクリップを外していくだけだと思います。
なんの作業かは、書かれてませんが、内張りの下に防水シートが貼られてまして、これを剥がす方が骨が折れます。
ドアの鉄板に、ブチルゴムで密着させてあるので、防水シート自体を破らないように、丁寧に引き剝がして行きますが、、 作業内容によっては、下の方3/4くらいを剥がして、上にまくり上げた状態でやった方が、戻す時の位置決めも不要だし、上部を剥がさない事で、防水機能をあまり損なわずに出来ます。