CBR600F4i(2002年式EU仕様逆車)のスピードメーターについて。 当方スプロケを交換して高速道路で巡航時の回転

CBR600F4i(2002年式EU仕様逆車)のスピードメーターについて。 当方スプロケを交換して高速道路で巡航時の回転数を落とそうとリアを2丁ワイド側(輸出仕様の純正丁数基準で2丁ワイド側)に振りま した。 F4iの速度測定信号はギアボックスから取っているとの事ですが、リアのスプロケ丁数変更によって当然誤差がでます。 そこでまたネット等で調べてみますとCBR600RRの2005年以前のモデルではメーター表示誤差を±10％調整(±15％だったかな?)出来るようなのですがF4iには輸出仕様含めてこのような機能は備わっているでしょうか？ 年式がもう10年以上経ってるのでそういう機能は無さそうですが…。 詳しい方居ましたら解答お願いします。m(__)m

メーター表示誤差のプラス１５％マイナス１０％（プラスマイナス10％は間違い）の意味はメータには最初から誤差があり、その誤差範囲がプラス１５％マイナス１０％という意味です。 調整出来るという意味ではありません。 国産メーカのバイクは基本的にJIS準拠ですからそういった規格表記になります。 これは他のメーカでも同じです、当然、車も同じですよ。 つまり、CBR600F4iも同じです。 ただし、標準より大幅に変えることになるのでスプロケ交換すると車検オチします。 メータの誤差許容範囲を超えるということです。 メータの調整（正しくは補正）機能があるのは改造をベースとしている社外のデジタルメータだけです。 アナログ表記メータに調整機能はありません。 また、ギアボックスから信号は取りません。 フロントスプロケットから取り出します。