cbr600f4i 02年式 国内仕様に乗ってます、リミッターカットしようとネットの見てECUを配線したのですがリミッタ

cbr600f4i 02年式 国内仕様に乗ってます、リミッターカットしようとネットの見てECUを配線したのですがリミッタ

cbr600f4i 02年式 国内仕様に乗ってます、リミッターカットしようとネットの見てECUを配線したのですがリミッターカットできません、、、 cbr600f4i 02年式 国内仕様に乗ってます、リミッターカットしようとネットの見てECUを配線したのですがリミッターカットできてません、、、。 エアクリ、インシュレータは逆車仕様に変えてあります。 配線は黒のカプラー16番のオレンジ/黒のコードを断線させてECU側からきているコードを白カプラー6番の白/黒のコードに割り込ませてます。 ネットで見たまま配線してます。 整備士の人にも見てもらってます。でもリミッターカットできてませんでした そこでf4i国内仕様から逆車仕様に配線を変えた方や、この配線方法なら確実にリミッターカットできる方法を知ってるなら教えてください。お願いします。

黒のカプラー側の16番の緑のコードと白のカプラー側の6番の白黒のコードを探してください。ECU側から来ている緑のコードを断線し、白黒コードに割り込ませて下さい。

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cbr600f4i 02年式 国内仕様に乗ってます、リミッターカットしようとネットの見てECUを配線したのですがリミッターカットできません、、、 cbr600f4i 02年式 国内仕様に乗ってます、リミッターカットしようとネットの見てECUを配線したのですがリミッターカットできてません、、、。 エアクリ、インシュレータは逆車仕様に変えてあります。 配線は黒のカプラー16番のオレンジ/黒のコードを断線させてECU側からきているコードを白カプラー6番の白/黒のコードに割り込ませてます。 ネットで見たまま配線してます。 整備士の人にも見てもらってます。でもリミッターカットできてませんでした そこでf4i国内仕様から逆車仕様に配線を変えた方や、この配線方法なら確実にリミッターカットできる方法を知ってるなら教えてください。お願いします。

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