コイン50枚。現在、週末だけ農業をやっています。自宅から畑・田まで車で30分弱です。軽トラが一台ありますが、最近耕運機を

コイン50枚。現在、週末だけ農業をやっています。自宅から畑・田まで車で30分弱です。軽トラが一台ありますが、最近耕運機を中古で購入したため、荷台が一杯になり往復しなければならないので、 新車のトラックを購入検討中です。一応、大型一種免許持っていますので2tぐらいなら余裕で運転できます。そこでいすゞのエルフと三菱ふそうキャンターのどつらか(カーゴ)を購入しようかと検討しています。そこで標準キャブにするかロングキャブにするか迷っています。価格も100万円ぐらいしか差がないらしいので、ロングでもいいのでは？と話しています。実際運転されてる方で標準とロングはかなり違うものですか？また、ロングにするとデメリットありますか？例えば、標準だと高速料金は普通車だかロングだと中型になるなど…。あと、価格は標準が300万ちょいでロングだと400万弱であっているのですか？喜しくお願いします。

片手間の野良仕事のためだけにトラックを買うのは愚かです。 農機具を運ぶのならトレーラがいいでしょう。 近所を回れば農業をやめた家がありませんか。 そういう家を回るなどして放置トレーラーを入手したほうがいい。 なかなか見つからないかもしれませんが 農機具用ならば新品でも60万くらいで買えるはずです。 これならトラクターでもコンバインでも載ります。 鉄なので半永久的に使えるものです。 農機具を運ぶのなら軽トラでけん引しても警察も黙認してくれます。 便利さだけを追い求めて機材を買い続けると何のために 農業をやっているのか判らなくなります。 多くの兼業稲作農家は農機具を多額の借金で買い続け、 農機具の借金返済の為に利益などまったくない状態に陥っています。