HONDA耕運機でタイヤが２個ついたタイプの耕運機ですが マフラー部分から黒鉛が出てかなり熱を持っています。（燃料はガソ

HONDA耕運機でタイヤが２個ついたタイプの耕運機ですが マフラー部分から黒鉛が出てかなり熱を持っています。（燃料はガソリンのタイプです） 最終的に５分程度でエンジン停止します。 熱が冷えたらまたエンジン始動しますが、直ぐ停止の 繰り返しです。（黒鉛が出続けます） エンジンオイル交換しエアーフィルター、点火プラグも新品交換しましたが直りません。 ガソリンが古いことは影響しますでしょうか？ （半年は経っていないガソリンなのですが・・・） その他考えられる要因を教えてください。 仮に、ガソリンに問題があった場合は新品を入れたら直りますか？

ガソリンが古いのは問題ですよ。 でもきっとそれだけじゃないでしょう。 一番怪しいのはキャブです。 少し詰まって燃料が薄い状態だと思います。 だからオーバーヒートして、 熱を持ったプラグの先が反り返って火花が飛ばなくなってストップ。 マフラーにこびり付いていたカーボンが焼けて「黒鉛？が出る」状態。 もう焼き付く寸前です。 試しにプラグを外して見てみたら？ 絶対に真っ白けですよ。 キャブレターの分解清掃しましょ！ 低速域ではエンジンのかかりが良くても、 高速域でガソリンが足りていないのです。 メインジェットの詰まりでしょうが、キャブ全部掃除しましょ。