欠陥商品では無いのでしょうか？ クボタの耕運機の燃料タンクが直ぐに錆びてしまいタンクと�

質問です、宜しくお願いします、 トラクター使用時に、ラジエターから、勢いよくクーランとが噴出しました、 慌ててエンジンを止め、キャップを緩めて外し、水を足して、その後20分ぐらい、水足ししながら、なんとか作業を終えたのですが、その間２回ほど途中で噴出しがありキャップを緩めました、 そこで、後で考えたのですが、これって、もしもキャップを少し開けて使用したら圧力がかからないので、噴出しは無かったでしょうか、キャップを緩めて運転するとどうなるのでしょうか、 我が家の耕運機の冷却水タンクは、圧がかかる仕組みになっていません。
「やってみりゃ解る」はい、それは承知です、色々と詳しい方のご意見がききたいのです。
ちなみに、２年前に水漏れがあり、漏れ止め材は入れていますが、何回か水を足していますので、 漏れ止め材の補充もやるべきとは思っています。

耕運機 に関する質問

詰まっている可能性が高いので ダメもとで、水圧が高い水をドレンボルトを外して 圧をかけながら 流してみてわ。
つまりが 一時的にでも 治る可能性が

韓国でプリウスに騒音？ エンジンをかけると耕運機のような音がすると苦情が出ているらしいです。
原因は突然寒くなったからとか…。
日本ではどうでしょうか？ ヤフーニュースより

耕運機 に関する質問

南朝鮮のことだから、プリウスにメチルアルコールでも入れたんだろ。

最近、耕運機と船の船外機（2馬力）を触る機会があったのですが エンジンに付いている手動のポンプ？ 指でクンックンッって押し込む感じのやつが付いているのですがコレって何の役目をするのですか？

耕運機 に関する質問

燃料タンクからキャブレターまでの配管のエア抜きポンプだと思います。
固くなるまで何回か押してキャブレターに燃料が届くようにしてやらないと、スターターを引っ張ってもチョークを引いてもエンジンをかけることができません。

古いバイクの買い取りについてお聞きしたいのですが、 昨年父が他界しため父の実家も処分しようと思い祖父母の住んでいた家に行ったところ、 作業場に古い耕運機やトラクター数台と共に原付バイクと中型位のバイクが7台ほどありました 古いバイクはちょっとは価値あるかと思いネットなどに「動かないバイクで高価で買い取り」 と書いてある店に電話したところ、 引き取れるが処分代かかる言われました…古いバイクって価値ないんですか？ ちなみに状態は祖母が他界してから30年以上放置していて鍵も付いてなく雨ざらしではありませんがサビもありホコリだらけです。

耕運機 に関する質問

基本的にはありません。
ただ、一部の車種によってはプレミアがついている場合があります。
とりあえず車種を書くか画像を載せてみてください。
もしかしたら価値があるものかもしれませんよ。

クボタ耕運機-形式EA10-KB2のタイヤは6.00－12ですが、タイヤに表示がなくチュウブレスかそうでないかわかりません。
どなたかわかりましたら教えてください。

耕運機 に関する質問

＞タイヤに表示がなく チュウブレスかそうでないかわかりません 下のように ホイールにチューブレスバルブがあれば チューブレスタイヤを使用してます

お世話になります。
ヤンマー耕運機 PMT320 エアフィルター清掃及びエアクリーナー内のオイルが無いので補充したいのですが、やり方がわかりません。
エアフィルター本体とオイルの容器が外れる仕組みになっているのだと思いますが、はずれません。
どなたかアドバイスお願いいたします。

耕運機 に関する質問

バックルを外したら外れる！ 固着してるならこぜてはずす！

クボタ耕運機 K1-70 が手動でエンジンがかからなくなったので、 キャブレターの掃除をしようと思ったのですが、どこにキャブがあるのかわからず困っています。
３～４年ほど動かしていなかったので、実際キャブを掃除してエンジンがかかるのかは不明です。
燃料も変えていない状態なのですが、何かキャブ以外にもアドバイス等あれば幸いです。
ご回答のほどよろしくお願いいたします。

耕運機 に関する質問

ディーゼルだからキャブなんか有りませんディーゼルの 燃料系を触るもんじゃ有りませんよ、セルつきのようだから バッテリーを変えて燃料（軽油）も入れ替えれば掛かるんじゃないの

動力耕運機を免許不要で運搬出来ないでしょうか。
(耕運機を台車運搬出来ないでしょうか。
)

耕運機 に関する質問

・ 耕運機を牛や馬や人力で引くか押す。
・ トレーラーに載せて牛や馬や人力で引くか押す。
・ トラックに載せて牛や馬や人力で引くか押す。
の３種類ありますよ。

畑を耕している途中で耕運機の エンジンが止まります 何か？

耕運機 に関する質問

＞畑を耕している途中で耕運機の エンジンが止まります 何か？ 「自動車」のカテゴリーなりますが、回答が少ない場合 暮らしと生活ガイド > 園芸、ガーデニング、などの農業関係 質問を適切なカテゴリーに、絞ってみては

家庭菜園で電動耕運機リョービ カルチベーター 100Ｖ 1400Ｗを使用しようと考えて います。
電源を車のエンジンをかけた状態で、ＤＣ/ＡＣインバーターを介してとろうと思います。
可能ですか？ インバーターは入力12Ｖ 出力ＡＣ100Ｖ 2000Ｗ以上 正弦波のものを選ぶつもりですが、 インバーターの1次側電線をどのくらいのものにすれば良いか判りません。
エンジン発電機を 使うことも考えましたが重量が41Ｋｇも有り運搬に難があるので保留しています。
宜しくお願いします。
なお、エンジン耕運機を選択からはずしているのは能力と価格の比較からです。

耕運機 に関する質問

1400Wのモーターって言うと車のなかでは相当の大きさです セルモーターでも1000Wくらいです フルに1400Wがかかる訳じゃないですが仮にインバーターのロスを０として1400Wの電気を長そうとすれば12Vだと120A近い電流が流れる事になります 普通の車の発電機は60～80くらいで最大級の物でも100Aくらいです しかもそこから車が動く為の電力が差し引かれますから実際に使えるのはそれより10～20A程度少ない電流です またこれはエンジン回転数がそこそこに上がっての話なのでアイドリングでは話にならないくらい電力が足りません この状態ではスイッチを入れた瞬間にエンジンが止まるか3分くらいでバッテリーが上がってしまうでしょう 動かない事はありませんが現実的には使い物になりません 可搬式の発電機だと2.5キロクラスが必要になります そうなると軽い機種でもガソリンを入れると60キロくらいになると思います また1400Wのモーターと言いますが非力な物ですよ 小型の耕運機でも2馬力くらいはあるのでは？ それと比べるとおもちゃみたいな物です 現実的に費用や使い勝手を考えるとガソリンの耕運機を買う方が良いと思いますよ

コイン50枚。
現在、週末だけ農業をやっています。
自宅から畑・田まで車で30分弱です。
軽トラが一台ありますが、最近耕運機を中古で購入したため、荷台が一杯になり往復しなければならないので、 新車のトラックを購入検討中です。
一応、大型一種免許持っていますので2tぐらいなら余裕で運転できます。
そこでいすゞのエルフと三菱ふそうキャンターのどつらか(カーゴ)を購入しようかと検討しています。
そこで標準キャブにするかロングキャブにするか迷っています。
価格も100万円ぐらいしか差がないらしいので、ロングでもいいのでは？と話しています。
実際運転されてる方で標準とロングはかなり違うものですか？また、ロングにするとデメリットありますか？例えば、標準だと高速料金は普通車だかロングだと中型になるなど…。
あと、価格は標準が300万ちょいでロングだと400万弱であっているのですか？喜しくお願いします。

耕運機 に関する質問

片手間の野良仕事のためだけにトラックを買うのは愚かです。
農機具を運ぶのならトレーラがいいでしょう。
近所を回れば農業をやめた家がありませんか。
そういう家を回るなどして放置トレーラーを入手したほうがいい。
なかなか見つからないかもしれませんが 農機具用ならば新品でも60万くらいで買えるはずです。
これならトラクターでもコンバインでも載ります。
鉄なので半永久的に使えるものです。
農機具を運ぶのなら軽トラでけん引しても警察も黙認してくれます。
便利さだけを追い求めて機材を買い続けると何のために 農業をやっているのか判らなくなります。
多くの兼業稲作農家は農機具を多額の借金で買い続け、 農機具の借金返済の為に利益などまったくない状態に陥っています。

ヤンマーの耕運機の謎のレバーについて。
知人から聞かれた相談ですので、はっきりした事が言えず申し訳ないのですが。
知人曰く、左のハンドルの下に黒っぽいレバーが有り、引っ張って90度回し、元に戻す様になってる物が有るが、使用目的がサッパリわからないとの事でして、 耕運機自体はかなり古いらしく、私がチョークじゃないか？と申しますと、そうではないらしく、エンジン自体になんの変化も無いとの事でした。
それじゃ、俺が知恵袋で聞いてやる。
絶対分かるから！ と得意げに返答してしまった手前、なんとかしていただけないでしょうか？

耕運機 に関する質問

デコンプ・レバーのこと？ エンジン始動時に作動させると、バルブを少しリフトさせて圧縮を逃がすことで始動ハンドルを軽く回すことができます。
勢い良く始動ハンドルが回せるようになったときにそのレバーを戻せば圧縮が回復して燃料に自然着火してエンジン始動というしかけ。
そのレバーじゃ無いとすると、燃料ポンプへ燃料を強制的に送り込むレバーもあると思います。

オイルの記述が良く分かりません。
メーカーから粘度460 ISO:460 SAE:140のギアオイルを使用してください。
と言われたのですが、意味が分かりません。
これは、どのようなオイルを買えばよいのでしょうか？ リョービの耕運機ＲＣＶＫー４３００に使用するオイルです。
よろしくお願い致します。

耕運機 に関する質問

ご質問にある「140」とはシングルグレードでの表示です。
※高温時に耐えられる指数とでも理解しましょう。
[エンジンオイル] 例えば、一般的な10w-30。
簡単に言えば10～30の範囲でカバーしますみたいな表現です。
「W」は冷えている時の指数です。
なので10w-40なら、もっと広くカバーしてくれる高性能オイルになる訳です。
「ISO」とか「SAE」とかは、何の規格なのかの表示です。
簡単に言えば、「国際規格」なのか「米国規格」なのかの違いです。
あと、「GL-」というオイルのランクもあります。
これは普通「3か4」です。
高いランクだから良い訳でもありません。
機械に合ったランクがいいです。
なので、補足の「85w-140」で良い訳です。
その範囲で潤滑的カバーをしてくれる意味です。
もしオイルに興味があるのでしたら、「ISO」・「SAE」・「GL」…「オイルSAEとは」などで一つずつ検索してみることです。
最近のオイルには「低燃費指数」とかもあります。
検索して色々と読まれてみることです。
「オイル GLとは」でGoogle検索してみて下さい。
非常に分かり易く纏めた文章があります。
是非ともご覧下さいませ。
前後します。
「粘度460 ISO460 SAE140」これでGoogle検索しますと知恵袋の過去質問がヒットします。
「RCVK-4200」の質問があります。
こちらもご参考にして下さい。

HONDA耕運機でタイヤが２個ついたタイプの耕運機ですが マフラー部分から黒鉛が出てかなり熱を持っています。
（燃料はガソリンのタイプです） 最終的に５分程度でエンジン停止します。
熱が冷えたらまたエンジン始動しますが、直ぐ停止の 繰り返しです。
（黒鉛が出続けます） エンジンオイル交換しエアーフィルター、点火プラグも新品交換しましたが直りません。
ガソリンが古いことは影響しますでしょうか？ （半年は経っていないガソリンなのですが・・・） その他考えられる要因を教えてください。
仮に、ガソリンに問題があった場合は新品を入れたら直りますか？

耕運機 に関する質問

ガソリンが古いのは問題ですよ。
でもきっとそれだけじゃないでしょう。
一番怪しいのはキャブです。
少し詰まって燃料が薄い状態だと思います。
だからオーバーヒートして、 熱を持ったプラグの先が反り返って火花が飛ばなくなってストップ。
マフラーにこびり付いていたカーボンが焼けて「黒鉛？が出る」状態。
もう焼き付く寸前です。
試しにプラグを外して見てみたら？ 絶対に真っ白けですよ。
キャブレターの分解清掃しましょ！ 低速域ではエンジンのかかりが良くても、 高速域でガソリンが足りていないのです。
メインジェットの詰まりでしょうが、キャブ全部掃除しましょ。

耕運機のマフラーから黒煙が出てきます。
そして数分後に止ります。
原因としてガソリンが古いということは考えられるでしょうか？ その場合は、新品のガソリンを入れたら直るでしょうか？

耕運機 に関する質問

チョークが掛かりっぱなしじゃないかと思います。

クボタ耕運機MIDY TMA20を使っていますが3年ぐらいエンジンオイル交換をしていません この機種のエンジンオイルのドレンはどこについているかご存知の方教えてください。

耕運機 に関する質問

＞クボタ耕運機MIDY TMA20を使っています 「自動車」のカテゴリーなりますが、回答が少ない場合 暮らしと生活ガイド > 園芸、ガーデニング、などの農業関係 質問を適切なカテゴリーに、絞ってみては

欠陥商品では無いのでしょうか？ クボタの耕運機の燃料タンクが直ぐに錆びてしまいタンクとキャブレター交換しなくてはいけません！前は３万円の交換費用だったのに何故か今回は４５０００円！ 他の器械の燃料タンクは３０年位問題無く使っているものもあるのに！ クボタ耕運機のタンクは数年で交換です、ＪＡの整備もこのタイプは良くあると言いますが、 欠陥だと思います！燃料を抜いて保管すれば良い事は理解しましたが他の器械と比べると著しく劣る耐久性です、公の粗悪な商品の相談窓口は何処でしょうか？ 最近の物は樹脂せいのタンクでメンテナンス容易です（翌年の春まで放置しても大丈夫） 詳しい方教えて下さいお願いします。

耕運機 に関する質問

タンクはカラが標準だと思いますよ 理由はガソリンが蒸発して空気を吸い込むので 湿気の多い時期は水分吸い込みます使った後は捨てて蒸発するべきでしょう 吸い込みが少なければ錆びも軽微です ガソリンが温度上昇しても抜けるのは多いのでその分不足したスペースが空気を吸いますガソリンは６カ月で蒸発タール分が残るのでプラグが汚れて失火する事も有りますよ 放置するなら抜いたほうがタンクには良いと思いますね 私もやった事有りますので勉強しました＞＜； タンクに小石入れて灯油で振って落として使ってますが一度錆びた所は錆びやすいですね