ホットワクシングでスピードブラッシングを検討中です

CB400SF Vteac Spec3のマフラーについて質問ですが、RPMの4in2in1と67racingの違いを教えて下さい！相性、音の大きさの違いもお願いします。

Racing に関する質問

67racingをspec3に装着した場合は公道走行不可になります。
ご注意ください。

19インチ購入した時にZ33に付いていました このホイールはどのくらいの値段のホイールなのでしょうか？ 良ければ新品時の値段と中古市場価格を教えてもらえませんか？ 多分自分の予想なのですが、 RAYS VOLK RACING GT-C だと思うので、これの 値段が知りたいです。

Racing に関する質問

新品時の定価は発売当時のカタログ に載っていますが、リム幅やカラー などによってその定価は変るため 質問内容では特定できません。
また、中古市場はそのホイールの 程度により大きく左右されます。
傷や塗装の優劣。
あとはサイズ。
仮に大きな傷が無く塗装剥がれも ないもので買取業者さんに持って 行っても1本あたり数千円になれば 良いほうなのかなと思います。
程度によっては値段がつかないこと も多々あります。

SPEX RACINGというメーカーさんの連絡先がわかる方教えて頂けませんか？ 1度は休業されて、2013年に復活されたと聞いたのですが、 ホームページには問い合わせは現在設定中とかで、連絡先もど こを調べても出てこないので困っています。
よろしくお願いします！

Racing に関する質問

ホームページに住所が出ています。
手紙でも送ってみたらいかがですか？

私はTRINXというメーカーの ロードバイクに乗っています。
この前ガードレールにぶつかり 前のフォークがまがってしまいました。
前のフォークを変えようと思いましたが、 サイズがわかりません。
だれか、わかる人いませんか？ TRINX RACING Hi-ten というフォークです。
よろしくお願いします。

Racing に関する質問

サイズとは・・・何のサイズの事かな？ 対応するホイールのサイズは付いているホイールやタイヤで判断できるよね。
コラムサイズ？ ・・・は持ってる人じゃないと分からないと思う・・・そのバイクは詳細が分からないタイプのバイクだから。

COSINEの32mmアロイクリンチャーホイールの購入検討しています。
購入にあたり迷っていることがあります。
それはラチェット音です。
ラチェット音は静かな方がいいと考えています。
Fulcrum Racing3のラチェット音は静かでいいと思いました。
Fulcrum Racing3とどちらが静かか知っている方がいたらご回答の方お願いします。

Racing に関する質問

wiggleのホイールですね。
まぁ正直あまりオススメはしません。
ハブはノバテックです。
そんでスポーク本数が適度に少ないのに総重量１４８０g以上ってことはリム重量が重いです。
リム重量が重いってことはふみ出しも重い。
多分レー３から乗り換えても殆どいいことないですよ。
レー３のスポークテンションを戻してやってから購入検討してはいかがでしょう。
ラチェット音ですが爆音です。
カンパのホイール（ボーラウルトラツー８０）よりかはマシですが。

ZX-14に乗っています。
そこで質問なんですが車両購入時に以前乗っていた人がつけていたTSUKIGI racingというマフラーも一緒にもらいました。
このマフラーは車検が通らないのでディーラーで取り 付けることはできないと言われたのですがなぜなのでしょうか？違法ということでしょうか？

Racing に関する質問

その通り、車検非対応のマフラーはショップで断られます。
違法改造になるので。
従い自分で交換することになるかと。

racing 1とracing zeroだとどのくらいの違いがありますか？リム重量や剛性など比較して教えていただけると嬉しいです。

Racing に関する質問

http://meccanico.exblog.jp/19303310/ http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1260725367 まずは検索！！

車高調の選択について… シビックタイプR ek9に乗っています… 目星をつけている車高調が4つありまして…お乗りになられていた、使っていた、現在も使用してる方、乗り心地、下げ幅など教えてい ただけませんでしょうか？ ①KTS SC DAMPER SYSTEMβ（ベータ） ②ファイナルコネクション COBRA RACING DAMPER ③ファイナルコネクション LIMITED RACING DAMPER ④ラルグス SPEC S すいませんがよろしくお願いします！

Racing に関する質問

個人的な意見なので参考にしないで欲しいのですが。
候補の４つとも、ホームページを見ると推奨車高とか、セッティング車高が書かれていません。
どの車高が良いのか分からないような品物は買う気になりません。
車高って５ｍｍ変更しても乗り心地変わりますよね。
サーキットでも同じく５ｍｍってかなり変化感じますよね。
推奨車高とか基準車高が書かれてるメーカーはある程度その車高で造ったということで、１台ずつセッティングしてる可能性高いです。
ホームページで書かれてるデータの多いメーカーのほうがおススメです。
ＨＫＳとか詳しく書かれてます。
個人的に乗り味とか好みではありませんが、悪くないし。
テインはＨＫＳより書かれているデータ少ないですが、問い合わせると細かいデータも教えてくれます。
１Ｇ状態でのバンプタッチまでの寸法だとか、プリロードだとか重要なデータは当然押さえてます。
候補のメーカーにもセッティングデータ問い合わせてみてはどうでしょう。
セッティングの基礎はタイヤなので、どんなタイヤで、どんな車高でプリロードはどれくらいで、１Ｇでの残りストロークや伸びストロークを問い合わせたらいいと思います。
それらのデータが管理されてるならセッティングしたのでしょう。
個人的には、それらのメーカーもどんなもんかと興味あって付けたこと有りますが、まあそれぞれの好みですが、わざわざ買わないですね。
カヤバのローファーキットのほうが好きです。
他には、テインのストリートベイシスのほうが好き。
ベイシスの設定が無ければストリートアドバンスとかテインの安い物のほうが候補の車高調よりは好きですけど。
ストリートアドバンスとかねじ式は全長式より同じ車高ならオイル容量もストロークも多くて優秀ですよ。
テインのは複筒で街乗りや耐久性には有利だし。
もっと言えば、ストラット車とかは純正形状のほうがいいのですが、販売されてる種類が少ないし、ＥＫはダブルウィッシュボーンなので、そこまで純正形状にこだわらなくてもいいですが。
全長調整機構はＣリング式や純正形状より確実に性能ダウンですからね。
（同じショック径や車高の場合） ＥＫタイプＲでサーキットも考えてるなら、サーキット用と街乗りと分けたほうがいいと思うので、街乗りはテインやカヤバでいいと思います。

Fulcrum racing quatro lg 2016 カンパのシロッコ ってやっぱりシマノの9速には対応してないのでしょうか.....

racing に関する質問

シマノフリーの物なら付属の1.85mmのスペーサーを入れれば使えますよ。

今回、知人より譲り受けたスズキ ハヤブサgsx1300のオイル交換の予定をしています。
以前はアメリカンだった為に、このタイプのオイル選択は初心者の為に、迷っています。
正直、オイルも上を見るときりがないので、結構、手頃な REPSOL MOTO RACING 4T 10W-40 は、ハヤブサに使用しても大丈夫なのでしょうか？ 主にロングツーリングや、たまに高回転まで回す程度で、スポーツ走行は行いません。
アドバイス等、よろしくお願いいたします。

Racing に関する質問

10Wー40は鈴木純正エクスターオイルTYPE04やスーパーデラックスでもそうなので大丈夫でしょう。
後はモーターサイクル用であるか否かですが。
レプソルモトレーシングなんだからモーターサイクル用なのは間違いない。
使用して問題なし、もっと詳しく検証してみましょう。
品質を示すオイルグレードは鈴木純正でSJなので結構良いグレード、入手しやすい中ではSL、SMが最上と思われますので、SJ、SL、SMならばコストパフォーマンスで選択すればよいでしょう。
例えば、オイル交換しようと買いに行ったら、聞いた事あるメーカーで10W-40SJもしくはSLSMだったらお買い得な商品で決めて良いでしょう

ロードバイクのホイールについての質問です。
現在ロードバイクのホイールを探していて、SHIMANOのDURA-ACE WH-9000-C24とフルクラムのRACING ZEROで迷っています。
このホイールを使っている人の感想や両ホイールの特長などを教えてください。

Racing に関する質問

C24は軽い、回る、でも、剛性が低い。
体重が重いと高速の下りカーブでホイールがよれる。
それを知ってコントロールできるなら問題なし。
下りは安全に走るなら、問題なし。
ゆっくり、山岳もあるロングライドなら、優しい乗り心地と、軽さで上りも楽。
レーゼロは、そこそこ軽い。
とても回る。
高剛性。
ダンシングしたり、踏み込んだりすると、気持ちよくスピードにのる。
スピード維持は、レーゼロの方がいい感じ。
オールマイティーホイール。
乗り心地は堅いので、それが嫌でないなら、いいホイール。
個人的には、ハブのメンテナンスがしやすいレーゼロが好き。
C24は、フリーのラチェットまで分解クリーニングできない。
フリーが調子悪いと交換だが、高い。
まあ、シールドのすき間からスプレーグリスってのもありますが。

スペーサーについて 自分はいま10速の105を使用しています ホイールを買おうと思い フルクラムのRacing 5に決めました 11速用のホイールなのでスペーサーが必要と聞き調べた結果1.0mmと1. 85mmのスペーサーが必要とわかりました これで間違いないしでしょうか？

Racing に関する質問

間違いありませんが、今使用しているスプロケのスペーサー（1㎜） と1.85㎜に成ります。
たぶん1.85のスペーサーはホイールに付属されているはずだと思います。
あと裏技でスプロケのスペーサ2枚でも代用できます。
（都合3枚使用） こちらの方だと微々たるものですが、軽量」になります。

モンキーに乗っています ボアアップして85ccにしようと思ってますが RPM67Racingは抜けとかは大丈夫なのでしょうか？

Racing に関する質問

『ボアアップして85ccにしようと思ってますが』→85ccとはまた、通好みな選択ですね！ 『RPM67Racingは抜けとかは大丈夫なのでしょうか？』→85cc位なら抜けは問題無いです(オーバー100ccだとちとキツイ)

CB1300のマフラー購入を考えていますBMS-RACING の評判などは、 いかがでしょうか？初めてで、どれを買って良いか分かりません。
どなたかお知恵を貸して下さい。

Racing に関する質問

フルエキならアールズギア社のワイバン。
ちょっと価格は高いですが、これ買っておけば間違いないです。
私自身現行型CB1300に、ワイバンのツイン装着して乗っています。
エキパイの柔らかな曲線、チタンの焼き色の美しさは工芸品と言っていいレベルだと思ってます。
参考になれば。

CRZ zf1にのっています RAYSのVOLK RACING CE28をはかせたいです 中古で 9JJ＋40 114.3 5H というのを見つけました これはCRZにつけることは可能ですか? 可能であればどれくらいのタイヤを 買えばいいですか? まだ車を全然しらないので詳しく教えていただけるとありがたいです

Racing に関する質問

リアはＯＫですがフロントはワイドフェンダーにしないと無理です。
9Ｊだと235とか245あたりのタイヤになりますのでＣＲ－Ｚだとパワーが食われて相当遅くなります。
7Ｊ＋40くらいが丁度いいです。

ロードバイクについて質問です 私は現在TCR１（2013モデル)に乗っています。
もうすぐ乗り始めて２年になります。
節目の年なので大改造？ をしたいと考えているのですが非常に悩んでいます。
その悩みとしては ①コンポをDURA7900 or ULTEGRA6800にするか ②ホイールをRACINGゼロにするか ③ロングライドを充実させる小物類を揃えるか 只今、ホイールはRACING3を履いており、コンポは105(5700)です。
RACING3はこの間買ったばかりなので交換するのは惜しいかな？と考えています。
（でもゼロにしたら変わるんでしょうけど^^;） コンポについてはDURA9000には手が出せないので現行11速の６８にするか前行の79にするかで悩んでいます。
（個人的に79のデザインは好きです） 上記の３つのうちどれか買おうと思っています。
用途はロングライドや将来的にはブルベなども考えています。
今の自転車に愛着があるため当分は自転車本体の買い替えはしないつもりです。
どれが一番有益な買い物になるのでしょうか？回答お待ちしております

Racing に関する質問

ブルベに備えるならガーミンの良いやつを買うとか。
私はガーミンを持ってませんので、自作地図で対応してますが、ガーミンがあると便利です。
地図作るのも楽しいですけどね。
ブルベといっても200kmから、長いものだと1000kmを超えるものまであるので、装備も同じではないです。
100kmのサイクリングをする装備と、300kmのブルベの装備ではコマ図と予備チューブが1本増えるくらいで、それほどの差はありません。
400kmになると装備も増えます。
増えるのは主に衣料です。
昼夜を通して走るので寒暖の差に対応するためです。
あとはバッテリー関連や輪行袋ですね。
それらを入れるバッグも必要になります。
装備一式で数万円かかるし、衣料にもお金をかけたくなりますし、移動費用もかかります。
ブルベを快適にということでしたら、衣服とライトにお金をかけたほうが良いです。
冬場のクソ寒い中を走るブルベは楽しくないので、寒くない、冷たくないような工夫が必要になります。

知ってる方教えてください KAWASAKI NINJA400Rを今所持しているのですが、去年？ に発売されたMagical RacingのアンダーカウルNINJA400用なんですが今所持しているNINJA400R（２０１３年）にも装着可能なのか知ってる方いましたら教えてください。
下記にアンダーカウル販売サイトのリンク貼っときます http://www.webike.net/sd/22099301/

Racing に関する質問

加工すれば…って言いたいけどやってみないとわからない。
上からかぶせるタイプだよね。
付かないと思ったほうがいいかと。

新年度からの通勤に自転車を買おうと思っています。
BianchiのINTENSO SORA COMPACTが良さそうに思いお店の人もお勧めでした。
http://www.cycleurope.co.jp/bianchi/bikes/road/endurance_racing/intenso_sora_compact.html この自転車は良い自転車ですか？

Racing に関する質問

その自転車に搭載のコンポーネントSORAの新型の発売が間もないので 今はSORA搭載車は止めた方が良いと思います 新型の写真を貼りますが クランク（ペダルが付いている部分）の形が全く違うでしょう 今は新型の良さは分かりませんが SORAの一つ上位機種TIAGRAが昨年のモデルチェンジでもの凄く良くなりました きっとSORAの良くなるでしょうから 現行のSORA搭載車はお勧めしません 2万円高いINTENSO TIAGRA COMPACTにしませんか？

どっちのスキーがいいでしょうか？ スキー歴１０年以上ですが、２０年近くブランクがありましたが今年からシーズン券買ってスクール入って練習中です！ 今年は２級、来年は１級目指そうと思っています。
３０代女性 １６０㎝、４３Kg 悩んでいるスキーは、下記の2つです。
①14/15 ROSSIGNOL◆DEMOALPHAR20RACING◆AXIAL3120MFX◆157㎝ ②OGASAKA＜2016＞UNITY U-AS/2 ③その他、おすすめの板 ※①、②はネットで購入予定です。
予算は、6万前後。
安くてよいものがあれば何よりです。
★ポールもおすすめがあれば教えていただけるとありがたいです！！

Racing に関する質問

2級が問題ないなら、オガサカUNITY U-AS/2で良いんじゃないでしょうか。
体重も軽く小柄ですし、これで1級は十分いけますよ。
1級に物足りないなんてことはありません。
お子さんもいらっしゃるようですし、子どもと滑るにも扱いやすい板だと思います。
ただ、オガサカは割高なのと、なんだかんだ言って人気なので、今の時期に希望のサイズが残っているかが問題ですが…。

BianchiのFENICE SPORT TIAGRAってレースで十分に戦えますか？ また、重量は軽い方ですか？ http://www.cycleurope.co.jp/bianchi/bikes/road/racing/fenice_sport_tiagra.html

Racing に関する質問

極論でいうと、自転車は脚だから、道具は優劣は使用に耐えるか耐えないかになる。
でも自分の不利を補える道具ならなお良い。
ってところなので使える。
さらに使用に耐えうる軽さがあればなお良いが、お金がかかるのでほどほどで決めるのがいいです。
アルミフレームでその重量は結構軽量なほうです。

フリマサイトでタイヤ付きホイールを出品しています。
Racing SPRCO/18インチ なのですが、一個だけセンターキャップが欠品しておりその旨は記載しています。
センターキャップがない事で起 きる不具合等あれば教えていただきたいです。
また、送料込みで20,000円で出品しているのですが高いでしょうか？ 多少の値引きは勿論受けるつもりでしたが、ある購入希望者からセンターキャップが一つないのであれば1万までしか出せないと何故か上から目線だったので気になって質問させていただきました。
機械や車等、疎いのでお手柔らかにお願い致します。

Racing に関する質問

出せない奴には売らなければ良い、売り手が決めたルールに乗れない人には別に購入して貰わなくて良いのでは？ 毅然とした売り手の態度が強いては信頼につながります。

rpmマフラーは遅いのですか？普通の4in2in1は67racingに負けるのですか？

Racing に関する質問

マフラー自体に遅いも早いも無いと思う。
車体込みで考えましょう。

Fulcrum Racing Torq RRSをビアンキローマ2に着けたいのですが、 http://www.cycleurope.co.jp/2012/bikes/sport/roma_2_shimano_sora.html シマノの相性の良いオススメのパーツを教えて 下さい。
リアハブは10s対応の物に交換してあります。
シフター FD RD スプロケ 等 よろしくお願いいたします

Racing に関する質問

シマノ10sなら105でもアルテグラでも何でもドンと来い、です。

【RPM】CB400SF NC31 のマフラーについて 31のマフラーをrpmに交換しようと思うのですが、 RPM 4in2in1管 か RPM 67Racing管 のどちらにしようか迷っています。
この２つのマフラーについて詳しく教えてください。
お願いします。

Racing に関する質問

そこはモリワキショート菅でいいと思う

fulcrum racing 5 cxはチューブレスタイヤ対応なのでしょうか？ racing 3やracing zeroには2way-fitのモデルがあり、チューブレス対応という記載があるのですが、racing 5 cxにはありません。
クリンチャーと書いてあるだけです。
画像検索でリムの画像を見ましたが、リムテープで覆ってあるのかどうかよく分かりませんでした。
サイクルベースあさひのページにはチューブレス対応のようなことが書いてありましたがあそこは信用できないので、他に確かな情報があれば教えていただきたいです。
よろしくお願いします。

Racing に関する質問

レーシング5は（cxであろうと、なかろうと）、チューブレスに対応してません。
チューブレス対応かどうかは、リムテープが必要か不要かで判断するものではなく、リムの内部に、ビード保持のためのハンプがあるかどうかで決まります。
ちなみにレーシング5はリムテープ必要だったと思います。
リムテープが必要なホイールでも、チューブレス対応のリムテープを使うことで、チューブレスタイヤを使えるものもありますが、レーシング5は上記の理由でチューブレス不可です。

よく車用オイルをバイクに使って良いかという質問はありますが。
。
逆にバイク用のオイルを車に使用して問題はないものですか？ まとめ買いしておくのに 車用とバイク用と2種類置いておくのが面倒です。
バイク用オイルは REPSOL MOTO RACING 4T 4L 15W50 100% 化学合成油 もしくは Kawasaki Vent Vert（ヴァン・ヴェール）10W-50 冴強 使用する車は 2Lターボ 300馬力級です。
きっちりブースト1.5 かけて走ることも多いですし、油温120 ℃ くらいには少々酷使はしてます。
個人的にはバイクの方がシビアと思うので問題はないように思えるのですが。
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Racing に関する質問

改造してる場合はよくわからんけど、バイクの方がシビアとは限らないですよ。
ただ、バイク用がゆるい訳でもないだろうからいいんじゃないかと思うけど、結局は壊してみないと判らないって世界なんで、、、

DHバイクをフレームから組もうと考えているのですが、一体なにを買えばいいのですか？ フレーム リアサス フロントサス……細かいパーツはなにがいるのかわかりません。
すべて教えて欲しいです(すいません) そしてこの写真のフレームに FOX RACING SHOX [ 2015 34 TALAS 160 FIT CTD w/Trail Adjust ] BLACK 26インチ 1.5T 15QR FACTORY このフロントサスは使えるのですか？ 自分は降り重視でダウンヒルを楽しく慣れたら激しくやりたいと思っていますが、初心者がいきなりダウンヒルバイクっていうのは調子にのっていますかね…？ なんとなくDHバイクについている長いフロントサスじゃなく、フリーライド系のやつにあるフロントサスをつけたいのですが……！

Racing に関する質問

僕は2003年、中学2年の時にダウンヒル始めました。
最初はコナというメーカのディーラックスというフレームにマルゾッキモンスターというフォークにシマノのエアシフター 翌年はテックインのフレームにロックショクスのボクサーフォーク... まあ、間違いないのはDH強いお店でよく相談して組んでもらって下さい。
自転車以外にもジャージやプロテクター類が必要です。
あと近場にフィールドない限り基本自力では行けないと思います。
親や自動車出してくれる人達とも相談してみて下さい。
自分で免許取って行くなら最低免許持ち2人以上で行かないと万が一怪我で救急車呼ぶほどでもないけど自動車の運転はしんどい、やヘトヘトに疲れはてた、なんて時に悲惨です。
僕は基本お店で連れていってもらって、お店の走行会が無い時はそこのお店のお客さんで走りに行く人や親に連れていってもらってました。
あとリフト代、自動車代ご飯なんかで毎回お金かかります。
自動車代はついでに乗せてくだけだからいいよなんて言ってくれる人もいますが、甘えないでちゃんと払って下さい。
その方が人間関係トラブル起きにくいです(まあ中学生の僕がわかってた事なのでもちろんわかってると思いますが)。
すごく楽しいですが、怪我とはいつも隣り合わせです。
気を付けて楽しんで下さい！

私は福島在住のものです。
4月に初めてのロードバイクの購入を考えています。
今、ネットや雑誌などで勉強中なのですが勝手な解釈で 間違った知識をつけてしまうのも怖いので近いうちに 専門店にいってどのようなものを購入したらいいかなどの アドバイスをいただきたいと考えています。
そこで、ネットで近くの専門店を探しているのですが、 初心者でも安心できるおすすめのお店を知っていたら 教えて頂きたいなと思っています。
今自分が探した中で行ってみようと考えているのが サイクルショップB.Bさん（白河） http://www.bb-racing.com/ CYCLE SHOP YUKIさん（いわき） http://www.cyyuki.com/ この二つの専門店さんに行ってみようと思っています。
理由はおいてあるロードバイクの値段などが詳しく書いてあったからです。
できれば本体の値段を25万までに抑えたいと思っているので・・・ ちなみに雑誌で見ていてかっこいいと思ったメーカーは ・Bianchi ・CANNONDALE ・DE ROSA です。
できたらこの３つの中で買えたらいいなと思っていますが 初心者が見た目でいいなって思っただけなので初心者には 難しいメーカーでしたらぜひおっしゃってください とくにDE ROSAは２５万では難しいことは承知していますので・・・ 私は福島空港の近くに住んでいるので 郡山、白河、いわきの周辺でおすすめの所があればぜひ教えてください。
見づらい文章になってしまいましたがよろしくお願いします。

Racing に関する質問

ロードバイクの場合、基本的にはどの店で買っても定価販売なので、店による差は出にくいです。
10%くらい値引きにしてくれる店もありますが、キャノンデールやデローザはどこで買っても定価販売だと思います。
ビアンキの場合は手に入りにくいというか、基本的には取り寄せになると思います。
ビアンキの納期は特殊なので、店頭に在庫がなければ、今注文してGWあたりに納車される可能性もあれば、車種によっては2016モデルのメーカー在庫がない、既に2016分の予約枠が終了している可能性もあります。
ロードバイクの場合、買ってからも店との付き合いが結構あります。
メンテナンスの問題です。
そういったときに、あなたと店員がフィーリング的に合わないと、後々つらいです。
自転車屋さんというのは、技術は確かでも頑固親父的な店もあります。
あなたが頼みづらい雰囲気の店では後々つらくなるので、まず何点か自転車屋を回り、店員に相談して店を選ぶところから始めたほうがいいです。
ある人には最高の店でも、ある人には最悪な店というのもあります。
これは店が悪いのではなく、合うか合わないかだけです。
ロードバイクを買うにあたり、まず明らかにしておかないといけないのは、用途です。
ロードバイクにはレーシングモデルと、コンフォートバイクがあります。
前者はレース向け、後者はロングライド向けです。
予算的にはカーボンもアルミも買えますから、どちらか絞るほうがいいです。
わからないなら、迷ってることを相談してください。
メーカーサイトをみて、 ある程度は欲しい車種を決めてから行きましょう。

こんばんは 今度ロードバイクのグレードアップとしてホイールを変えようと思っています。
条件は10〜12万以下で、リムハイトは24〜35、アルミのクリンチャーの３つです。
今候補になっているのは、ZONDA、Racing 3、 Racing zero、Shamal ultra mega、Eurus mega、Shimano Dura-Ace c24 です。
予算内で考えると候補が多くてなかなか決まりません。
普段はサイクリングロードなどの平坦ですが、時々山も行きます。

Racing に関する質問

じゃあShimano Dura-Ace で

FulcrumのRacing 5 LGかRacing Quattro LGの購入を検討しています。
そこで一つ自分の中で問題になっていることがあります。
それは、リアホイールのラチェット音です。
今使っているホイール（R500）はとても静かで音は気に入っています。
静かなのが好きなので静かな物の購入を考えています。
もし、上記の二つのラチェット音がうるさいのであれば低価格でそれなりに良く、ラチェット音の静かなホイールを紹介していただけたら幸いです。
ご回答、お願いします。

Racing に関する質問

自転車カテで質問されたほうが良いと思いますよ。