エンジンの出力の差について いつもお世話になってます

匿名さん

エンジンの出力の差について いつもお世話になってます。
ふと気になったことがあって質問させていただきます。
同じ排気量、同メーカーのSOHCエンジンでも出力が違う要因としては圧縮比以外に何が挙げられますか？ 例としてyzf-r125とybr125です。
yzf-r125のエンジンは最大出力15ps最大トルクは12.24Nm 圧縮比は11.20 ybr125は最大出力10ps 最大トルクは9.6Nm圧縮比は10.0となってますが、 この場合YBR のシリンダーヘッドを0.07mmほど（計算しました）面研して圧縮比をほぼ同じにするとパワーは同等なものになるのでしょうか？ また、ハイカム導入ととシリンダーヘッドの面研を行った場合どうなりますか？

バルブ径、ボアスト比、カムプロフィール、燃焼室形状、その辺の違いも有ります。
両車のエンジンがどこまで同じなのか、それによって違ってきます。
ハイカムを入れたら、通常は下のトルクが減って高回転でパワーが出るようになります。
圧縮を上げればパワーが出ますがノッキングが起こればエンジンが壊れます。