匿名さん
現代自動車、日本車を凍りつかせる新車をついに… 현대차, 일본車 꼼짝 못하게 할 신차를 마침내… 燃費が悪いと非難轟々の新車アスラン。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14137810779 やはり燃費がよくないと駄目と悟ったらしい。
---------- 現代・起亜自、6年で燃費25％改善を計画 (朝鮮日報 2014/11/07) “鄭会長は「2020燃費向上ロードマップ」で具体策を明らかにした。
▲研究開発投資の拡大による新型のエンジン・変速機の開発▲軽量化▲環境対策強化―が柱だ。
鄭会長はロードマップの実践により、これまで強調してきた「品質経営」を完成させ、現代自にとって最大の弱点とされた燃費面での競争力を画期的に向上させる姿勢を明確にした。
鄭会長は先月20日、グループの研究開発戦略報告会議で、「消費者が自動車を判断する基準が燃費である以上、燃費向上がすなわち品質向上だ」と強調したとされる。
” ---------- サンルーフ問題はまだ解決していないのでは？ http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14122289209 現代自動車の計画が明らかに・・・ ---------- 鄭夢九(チョン・モング) 「エコカーをグローバルトップに育てろ」 現代・起亜の経営陣に緊急指令…2020年まで22個の車種に拡大せよ 정몽구 “친환경車 글로벌톱으로 키워라” 현대·기아차 경영진에 긴급 지시…2020년까지 22개 차종으로 확대 (毎日経済 2014.11.13) 「ハイブリッド、電気自動車、燃料電池車などに代表される エコカーを22車種に拡大し、現代·起亜自動車を全世界市場でトップにする」 「グループの新たな成長力を生み出す為に、 より革新的な製品と先行技術開発に全社的な資源を集中する計画である。
特に環境に配慮し、グリーンカーと先端技術が融合した スマートカードのような革新的な技術開発分野への投資を 大幅に拡大しなければならない」 by 鄭夢九 現在、現代・起亜自動車は ハイブリッド4車種、 電気自動車2車種、 燃料電池車1車種を販売している。
2020年までに ハイブリッド12車種、 プラグイン・ハイブリッド6車種、 電気自動車2車種、 燃料電池車2車種 の新車を開発することにした。
---------- え～、 たった６年間で世界トップクラスの 自動車がそんなに開発できるのか！ これではトヨタ様も負けちゃいますね？
