今現在、中古車でインプレッサG4 2.0iアイサイトの購入を考えています

今現在、中古車でインプレッサG4 2.0iアイサイトの購入を考えています

匿名さん

今現在、中古車でインプレッサG4 2.0iアイサイトの購入を考えています。
価格は総額で130万、年式は平成25年のもので走行距離8万キロ、車検が28年8月です。
基本装備以外にもナビやETCなど装備は 充実しております。
この中古車に対して客観的、個人的な意見で構いませんのでどうか色々な意見を聞かせてください。

安いですね。
修復歴はないですか？ ありなら程度にもよりますが妥当か少し安いくらいな金額かと思います。
車検残が少し短いのが気になりますが、まぁ値段がいいので良いと思います。
高年式で走行距離の多いものは、一度に長距離走ることが多いものがほとんどですので、私は買いだと思っています。
もちろん、前オーナーのメンテ次第ですが…そればっかりはパッと見でわかるものではないですからね…。

インプレッサG4に関する回答

#インプレッサG4

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今現在、中古車でインプレッサG4 2.0iアイサイトの購入を考えています

匿名さん

今現在、中古車でインプレッサG4 2.0iアイサイトの購入を考えています。
価格は総額で130万、年式は平成25年のもので走行距離8万キロ、車検が28年8月です。
基本装備以外にもナビやETCなど装備は 充実しております。
この中古車に対して客観的、個人的な意見で構いませんのでどうか色々な意見を聞かせてください。

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インプレッサG4に関する回答

インプレッサG4に関する質問

アイサイトに興味をもってスバル車を調べるうちに、スバル車の魅力に惹かれてきました。
インプレッサスポーツが見た目としても機能としてもいいなあと思ったのですが、インプレッサG4という モデルもありますよね。
この2台、こまかなところはいろいろ違えど似てると思います。
大きな違いはなんなのでしょうか？ また、どちらの方が人気あるのでしょうか？

インプレッサG4 に関する質問

アイサイトは真剣に人生観変わります!! 滑らか追従クルコン、誤作動も極端に少なく、充実の安全装備。
夜間の歩行者認知も国内ではアイサイトだけです。
他社とは大人と子供のケンカぐらい差があって比較すらできません。
最近家族がXVガソリンを購入しました。
決め手はアイサイトと完成度の高さ。
現行インプも最終型で乗り味と操作性は素晴らしいと思います。
スポーツはハッチバック、G4はセダンです。
セダンは車内の静粛性と操作性の高さが魅力。
後輪ロードノイズと排気音が抑えられ走行バランスも優秀。
ハッチバックは荷物の積みやすさやスタイルが魅力。
静粛性は僅かに劣りますが使い勝手とスタイルが優秀。
使い勝手優先ならハッチバック、運転にこだわる人はセダンですね。
インプといえばハッチバックのイメージです。
スポーツの方が確実に人気高いと思います。

インプレッサG4に関する回答