マツダはセンティアとミレーニアが絶版になって以降、高級車といえる車はありませんよね?

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アテンザがサイズ的にはクラウンよりも大きく、高級セダンに入るかもしれませんが、マツダとしては高級車としての位置付けではありません。 V6エンジンの開発を行っておらず、真の高級車開発は行っていませんし。 あと二期くらいマツダの経営が好調ならば、高級車開発もあるかもしれませんね。北米では大型セダンがドル箱になりますからV6エンジンは必須です。ルーチェかコスモあたりのブランド復活があるかもしれません。 今の状態では新ガソリンエンジン開発の余裕はなく、日本の高級車はレクサスにお任せでしょう。

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