マツダ ミレーニアを保管してあります。 現在、一時抹消にて保管してあります。 そのうち車検をとり復活させようと思っていま

マツダ ミレーニアを保管してあります。 現在、一時抹消にて保管してあります。 そのうち車検をとり復活させようと思っていま

マツダ ミレーニアを保管してあります。 現在、一時抹消にて保管してあります。 そのうち車検をとり復活させようと思っています。 時々エンジンをかけて駐車場内で少し動かしてあげてるので すが、不思議な現象が発生します。 低速で動かしている時(クリープ)にヘッドライトが突然チョット暗くなり同時に車体がドゴン、ドゴンと揺れるのです。 その後元に戻ったり、また発生したりを繰り返します。原因が知りたいです。 クリープはノロノロです。 走行距離は10万キロでタイベル未交換。ガソリンは残り僅かです(レギュラーだと思われます)。 あとエンジンからベルトが泣いている音が聞こえます。

ミラーサイクルのタイプでしょうか?いずれにしてもアイドリングが異常に低い回転数になり、車体が振れているように思えます。 そこで、どちらがメインの不具合なのかと言う事です。 1.バッテリーターミナル等のゆるみやほかの原因で供給電圧が低くなりエンジン不調をきたしている。 2.チョイがけばかりしているのでプラグがかぶる等、エンジンが不調をきたし、発生電圧が低下している。(ガソリンの変質も含む) 不具合発生時にヘッドライトを消して、変化があるか無いかで見当つけてはいかが?消して解消すれば供給電圧、変化なければエンジン本体と言った具合です。

ミレーニアに関する回答

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マツダ ミレーニアを保管してあります。 現在、一時抹消にて保管してあります。 そのうち車検をとり復活させようと思っています。 時々エンジンをかけて駐車場内で少し動かしてあげてるので すが、不思議な現象が発生します。 低速で動かしている時(クリープ)にヘッドライトが突然チョット暗くなり同時に車体がドゴン、ドゴンと揺れるのです。 その後元に戻ったり、また発生したりを繰り返します。原因が知りたいです。 クリープはノロノロです。 走行距離は10万キロでタイベル未交換。ガソリンは残り僅かです(レギュラーだと思われます)。 あとエンジンからベルトが泣いている音が聞こえます。

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