GMヨーロッパがプジョー・シトロエンに吸収合併 GMヨーロッパがプジョー・シトロエンに吸収�

古い車の雑誌を何気なく見ていたのです。
そこに見慣れぬメーカーの車が。
【DACIA LOGAN MCV】【ダチアというメーカーのロガンという車種らしいです】どうもダチアの親会社 であるルノーが発展途上国向けに企画したものらしいです。
だからめっさ安い。
フランス国内で100万強？（2006年時で8900ユーロ）で、このLOGAN MCVはまんま初代カングー。
それもそのはず、多くのパーツを親会社のルノーから流用してるみたいです。
そこで質問です。
この車の詳しい情報が欲しいです。
日本に輸入した場合の価格、乗り心地、ハンドリング、サービス体制。
また、カングーと比較して買う価値が有か無か。
解答者さんの主観で結構です。

ダチア に関する質問

ダチアロガンに関してはここで詳しく紹介してます http://ehonkuruma.blog59.fc2.com/blog-entry-166.html １．６Ｌで178万なら欲しいですね

あの有名なイギリスの番組、TopGearでお馴染みのダチア・サンデロを日本の行動で乗る事は可能でしょうか？ もちろん、並行輸入でも構いませんよ！

ダチア に関する質問

ロガンを入れている人がいるのでセンデロも入ると思います。
あるいはすでに入っているかも。
ロガンを入れている業者なら引っ張ってこれると思います。
フランス系の並行輸入車を扱う業者さんに相談されれば良いでしょう。
ロガンなら下記のショップが入れてますよ。
http://www.rakuten.ne.jp/gold/parnass/

TopGearに最近ハマっているのですが、ダチア・サンデロ（ルノーサンデロ）のミニカーは発売しているんですか？ あまり需要なさそうですが・・・・

ダチア に関する質問

エリゴールに1/43でダチアサンデロがあったと思いますよ。
日本でも買えるんじゃないかな？ 同じエリゴールでもロガンは結構見かけますけど…。

日本車って安い ルーマニアのダチアというメーカーがあります。
ルノー傘下で比較的廉価な部分が 売りなんでしょう。
それでも１．４Lで１２６万もします。
装備的にはパワステや 集中ドアロックは無いです。
それらを付けると１４０万位します。
日本だと１２０万くらいで 全部ついてますよね。
エンジンは現代の車なんで電子制御のインジェクションタイプだと思われますが、 ミッションなんかはMTかもしれないですね。
その点日本車はトルコンATよりさらに 進化したCVTが主流です。
そう考えると日本車ってよく出来てますよね。
やっぱり 日本車が世界で一番よくできてますか？ http://www.asahi.com/car/newcar/TKY200805160078.html .

ダチア に関する質問

標準装備のシンプル状態でのコストパホーマンスは、世界一と言っても過言でないでしょう。
ただし、日本車は家電製品と同じく世界の人から見ればいらない装備がたくさん付いて高い車に見えるでしょう。
ワーゲンなどドイツ仕様と日本輸入仕様ではまったく違います。
ドイツでは、日本での言う一番低グレードが主流で日本向けに作っているのは最高グレードタイプです。
日本人はあれこれ色々装備がないと満足しない国民性ですが、世界一般ではシンプルイズベストが主流です。

GMヨーロッパがプジョー・シトロエンに吸収合併 GMヨーロッパがプジョー・シトロエンに吸収合併フランスからの報道によればGMヨーロッパがプジョー・シトロエンに吸収合併されることになるという。
レポートによれば、ヴォグゾール／オペルが、プジョー・シトロエンの傘下になるということだ。
GMはこのジョイント・ベンチャーの30%の株式を保有し、将来の製品開発のために62億ポンド(7,800億円)を注入するという。
オートモティブ・ニュース・ヨーロッパによれば、この試案は、PSAとGMの幾つかのアイディアのうちのひとつで、中にはPSAがオペルを買収する案、またGMがPSAの自動車部門を買収する案もあったという。
今のところ、GMもPSAも一切の情報をリークしていない。
現在、GMヨーロッパとPSAの間では、インシグニアとC5/408、ルノーのサブブランド、ダチアに対抗するモデルの開発、スーパーエコノミーなスーパーミニ、そしてコンパクトSUVといった部門でのジョイントがある。
PSAとGMヨーロッパのジョイント・ベンチャーについては、フランス側が70%の株式を持つということに、フランス政府が抵抗を見せるかもしれないという人もいるが、PSAを危機から救うためには、これ以外の方法がないとする声が大きい。
GMヨーロッパも、PSAもヨーロッパ市場での急激な売上低下によって、巨額のマイナスを計上している。
GMヨーロッパは、2012年に10億ポンド(1,260億円)の赤字を計上することになろう。
一方、PSAも毎月1億6100万ポンド(200億円)の損失を出しているといわれている。
負け組同士連合組んでも、やっぱり負け？

ダチア に関する質問

生き残り競争ですよね。
ＶＷが成功？シマシタガ、中国経済破綻秒読みですからどうなることやら・・ＶＷはアウディー・ポルシェ・一部ランボルギーニ部品供給上手ですよね。
ＧＭがね・・もう少し学習があればオペルも救われるんですがね。
フィアットに狙われ(ただ同然でヨコセみたいな発言あるようですが・・プジョーは、ＢＭＷアックス一部使用で安定したし・・何とか持ちこたえて欲しいですが・・ 厳しい状況ですね。
工場閉鎖、従業員削減、部品粗悪化(これが一番問題ろぺス効果)にならない事祈るばかりです。
頑張ってクレーオペル、おフランス車、ついでにイタ車も・・ 回答になってませんね。
長くてすみません。

イタリア車、《》フランス車等、ラテン車エンスーな方に質問です。
《》パート2 次の車《セダンの新車》どちらかを無償で提供します。
と言われたら、どっちが欲しいですか？尚、提供後3年間長 期レポートをするという条件とし、すぐには売却できないものとします。
●ダチア・ロガン(ルーマニアの格安セダン)を新車並行輸入 ●トヨタ クラウンハイブリッド アスリート

ダチア に関する質問

Dacia Loganと言っても、ルノーの小型車でプラットフォームはルノーと日産で開発したものですから、ルーマニア仕様でも目新しさはありません。
クラウンハイブリッドアスリートを選ぶか、どちらも遠慮するかのいずれかです。
(discovery062003さんへ)

フランスの自動車大手、ルノーのダチアブランドが「サンパウロモーターショー2014」で発表したコンセプトカー『オロチ』。
光岡のオロチとかぶらないのでしょうか？

ダチア に関する質問

いいんだよ。
同時発売じゃないから。
ンな事、謂ったら、スズキの 「スティングレイ」もダメだぜ。
自分の世代では、それは 「コーベット・スティングレイ」を 指すんだから。
ホルクスワーゲンに「ボーラ」って 在ったろう。
これだってマセラティ・ボーラが 最初だよ。
名を変えたケド、「マークⅡ」。
車に関しては一般に 歐洲では、ジャガー・マークⅡを、 米国ではコンティネンタル・マークⅡを 指すんだよ。
ジャガーから苦情が来たってよ。
(ので、輸出名はクレシダ) 全て時期が被らないから使えるだけ。
被るなら、後から来た方が変える。
ただ、同じ分野の商品でなければ 被ってもいい。
二輪で臺灣に「キムコ」ってあるだろ。
同時に小林製薬の冷蔵庫消臭剤の名。
二輪と消臭剤を間違えて買う阿呆は 普通は居ないからOKにされてるの。