エンジンブローって、やっぱりピストン棚落ちとかが多いの?(チューンドの話しね)

エンジンブローって、やっぱりピストン棚落ちとかが多いの?(チューンドの話しね)

匿名さん

エンジンブローって、やっぱりピストン棚落ちとかが多いの?(チューンドの話しね)

バルブ打ちに始まり、バルブ落ちになり、ピストンに刺さり ピストンが傾いたままシリンダーに引っ掛り、コンロッドが引きちぎれ 折れたコンロッドがクランクケースをぶった切って足が出るとなります。

エンジンブローに関する回答

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エンジンブローって、やっぱりピストン棚落ちとかが多いの?(チューンドの話しね)

匿名さん

エンジンブローって、やっぱりピストン棚落ちとかが多いの?(チューンドの話しね)

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