コールマンのガソリンランタンの発光トラブルです

現時点（２０１６年１月時点）で、常設ポールバーンがオープンしているスキー場はありますか？ スクールではなくて、一般開放しているスキー場でお願いします。
コースの一部分だけポールがは ってあっても構いませんので そのようなスキー場があれば教えてください。

開放 に関する質問

今年は今は難しいんじゃないかな？ プロのコーチがポールバーンがなくてあちこちはしごしてます。
質問者さんのお住まいの地域にもよりますが本州はダメでしょう

スキー場の無料休憩所で素泊まりした方いらっしゃいますか？ 24時間無料開放の休憩所があるスキー場に行く予定ですが、寝袋など持参して素泊まり出来たら旅費を安くできるので良いなと思ってい ます。
モラルに反するのは承知ですが、実際素泊まりされる方はどれ位いらっしゃいますか？

開放 に関する質問

スキー場の24時間無料休憩施設は、夜間は仮眠室として開放してくれていますので、モラル違反ではなく普通に利用されても問題ありませんね。
ただし、暖房はされていますが、寝袋等の寝具は必要です。
4:00以降になると(休日前は特に)、到着される方が結構おられて騒がしくなります。
平日は、自分達だけの場合もありますけど、休日前(特に連休)は、混んでいる場合も多くあります。
その時々で、利用者は変化しますし、静かで快適な時もあれば、一晩中話しているグループがいたりと様々です。
経験上、こんな感じです。
3連休に3泊3日や、年末年始に5泊5日する方も、おられるみたい、強者です。
大抵、施設はゲレンデサイドと同じ感じですから、賢い選択とも言えますね。
しかし、宿代わりには、おすすめしません。
私が利用するのは、駐車場も便利な所が空いている夜間に到着して、1晩仮眠利用です。

バッテリーの充電について質問させて頂きます。
デルコやカオスのような密閉式バッテリーをユアサみたいな開放式バッテリーの充電器で充電すると回復しますか？ スタンドの店長は充電出来 ると言っているのですが、私は出来ないし爆発する可能性もあると思うのですが…

開放 に関する質問

密閉型バッテリーは、急速充電すると膨張したり破裂することがあります。
普通充電(バッテリー容量の1/10程度の電流)で12時間程度かけて充電すれば良いです。

バイクのバッテリーについて質問です。
開放型のバッテリーに、バッテリー液を補充すると、しばらくしたら電気が発生し、そのまま取り付ける事が出来ますか？ それとも、補充した後に充電しないと、やはり使えないのでしょうか？

開放 に関する質問

margarinechabuさんへ 液を補充しただけでは規定の電圧まで上がるか判りません。
ＧＳで充電はやってくれますよ￥３０００くらいで半～１日預かりです。
エンジンが掛かるなら、回転高めで１～２時間走り回せば とりあえずは良いんじゃ無いでしょうか 私なら充電しますが

スキー板ビンディング開放値について 写真のようなビンディングの開放値は、 個人でも変えられますか？ お店に持ち込まないと無理でしょうか？ もし個人でも可能な場合、 やり方を 教えて頂けると助かります。

開放 に関する質問

解放値は変えれる。
前と後ろに夫々ドライバーで回すところが付いている。
後ろはかかとを固定する金具の下。
前は金具の前に調整するところがある。
大きめのプラスかマイナスどちらでもできたと思いますが、ドライバーを回して調整します。
金具の位置はかかと側(ヒールピース）は前後に動くはず。
このタイプは確か後ろの部分、マイナスのドライバーで爪を持ち上げて動くようにすると前後に移動するはず。

コールマンのガソリンランタンの発光トラブルです。
詳しい方、お知恵をお貸し下さい。
よろしくお願いします。
機種は、２８８Ａです。
【状況】 火力(発光)が安定しません。
燃調バルブ極少の開放では、安定した発光をしていますが、ランタンとして使える輝度ではありません。
火力を上げると、火が消えます。
消え方は、フレーム内部からの吹出エアー量が多い様で、吹き消される様な感じで消えます。
その状態で再度着火を試みてもフレーム内からのエアー吹出が強過ぎて着火出来ません。
極小火で発光安定していたとしても、ポンピングで圧を上げると同じ様に消えます。
燃料吸い込み量が少ないのかと思い、フューエルパイプ下部の燃料吸引口を少し(1mm程に)広げましたが、変化は、有りません。
【機器の状態】 ジェネレーター新品に交換。
燃調バルブは、分解洗浄。
タンク内フューエルパイプは、プッシュバルブを外して内部洗浄。
洗浄は、全てケミカル使用で超音波とスチームで洗浄しました。
ポンプカップ交換を行い、ポンピング加圧は、良好です。
各部のエアー漏れチェックも異常ありません。
と、いった状態ですが、原因が全く分かりません。
また、ジェネレーターからの燃料の噴射は、「ピューッ」っと一本線で噴き出すのが正常なのでしょうか？それとも「シャーッ」っと霧状に噴き出すものなのでしょうか？ 因みに当機は、バルブ少開放で、一本線。
バルブ多開放で、霧状(但し不規則不安定)で噴射されます。
この点も重ねてご回答頂ければ幸いです。
それではよろしくお願いいたします。

開放 に関する質問

ジェネレーターが、怪しい感じ。
ニップルと、ニードル先端の針常のが取り付け時に曲がって居るか？折れているのかな？ ジェネレーターからの燃料噴出は、ジュジュって霧常に出てきます。
ニードル先端の異常で、ニップルが詰まっている感じ。
テップクリーナーを回すか、燃料バルブの、オンオフ回す。

今春の甲子園、選抜ですがバックネット裏から8号門クラブを排除して少年野球チームに開放するとニュースで見ました。
その招待されるチームになる条件って分る方いますか？ 自分の子供も大阪 府内の少年野球チームに所属しています。
このチームが招待されるには応募すればいいのでしょうか？ 詳細知っている方お願いします。

開放 に関する質問

ことしの対象は「全日本軟式野球連盟に加盟している近畿地区のチーム」で、毎試合118席。
単純計算すれば、31試合なので、3600人くらいにはなると思います。
詳細については、高野連も全日本軟式野球連盟もオフィシャルでは発表していないと思います。
少年野球のチームでも、所属連盟はさまざまなので、まずお子さんがその加盟チームに参加しているのかどうか。
所属していなければ可能性はないと思います。
連盟の県単位での割り当てがあって、その中での調整という可能性もあります。
まずはそのチームの代表者さんに「自分たちのチームが、全日本軟式野球連盟に所属しているか」「招待される可能性はあるのか」をお聞きになられたほうがよろしいかと思います。