持ち込み夏タイヤ交換で、バランスをとっても振れるといわれました

初めてロードバイクを買います 主な用途は片道10㎞程度の高校への通学で 時々友達と走りに行こうと思います 予算37万円でお勧めのロードバイクを教えて下さい 出来ればツールドフランスに参戦している自転車メーカーの物が良いです 。

フランス車 に関する質問

LOOKの765がお勧めです http://www.eurosports.co.jp/2016model/765_765_completed_bike.html 高校生が乗っていたらカッコいいですよ

スバル。
インプレッアについて。
新車購入。
IMPREZZAの安い奴。
2万5千豪ドル。
マツダ２デミオ1万9千豪ドルです。
当地雪もなし、急坂もない所なので4駆なんて無駄でしょうか？ 使用は、近所に買物程度、年間2千キロは走らず、ほとんどママチャリ感覚です。
2人以上乗ることは、ほとんどありません。
スバルをすすめられているのですが、高く出しても買うメリットは何でしょうか？ マツダ2で充分という気持ちもしますが、どうでしょうか？ ちなみに、トヨタは前車で。
デイラーが殿様商売、約束事等が守られず、何回も無駄足をしたので除外、日産は購入した人に聞くと、タイヤを始多くがフランス製でフランス車みたいとのことで除外、三菱は下取りに問題が出そうで除外。
本田はどうでしょうか？ ママチャリ替りには、何がおススメですか？

フランス車 に関する質問

事故衝突安全性を考えるなら、インプレッサ。
値段で勝負なら、マツダ2。
ホンダは安全性が低いので、論外です。

MT車を運転できない日本人とアメリカ人は、イタリア、フランス、 ドイツなどのヨーロッパ人から手足に障害があるかびっこを引いている身体障害者か脳に障害がある知的障害者だと思われて散々に馬鹿にされ笑われますか？

フランス車 に関する質問

際どい単語が並んでいますが、、、 最近はちっちゃい車でもオートマ乗りますよ。
一、二割かと思いますが。
特に裕福な家の奥さんとかね。

初めてロードバイクを買います 主な用途は片道10㎞程度の高校への通学で 時々友達と走りに行こうと思います 予算37万円でお勧めのロードバイクを教えて下さい 出来ればツールドフランスに参戦している自転車メーカーの物が良いです

フランス車 に関する質問

えぇ… それなら50,000で通学用にgiantのエスケープあたりを買って時々走るように３０万でロードを買うことをオススメする 通学で使うなら駐輪場で倒されたり、店に停めてる時にパクられたりする事があるからロードを通学用に使うのはオススメしない。
ロードのオススメですが、その予算だとbianchiのオルトレXR1とかどうですか？ 完成車で３０万ちょいです。
フレームだけで４０万するXR2とはフレームの差は素人にはほとんどわからないくらいなのでかなりの良品ですよ

ルノーカングーの新車購入を検討しています。
デメリットを知りたいです。
今まで、日産ADMAX、ローバーミニメイフェア、フォルクスワーゲンルポに乗りました。
フランス車は初めてです。
ずっと最後はカングーにと考えており、本当は初期型に乗りたいのですが、メンテナンス維持費がかかりそうだし、トラブルもありそうなので、新車購入しようかと思っています。
ゼンは観音開きですし、初期型と顔は違いますが、気に入っています。
ミニの時は路上で止まったり、シフトチェンジしなかったり、旧車でしたのでそれなりに、いろいろありましたが、今乗っているルポは特に不便なく、ウィンドウの不調で少しお金がかかった位で、びっくりするくらい普通に乗っています。
フランス車は新車で購入してもトラブルが多いものでしょうか？どんなトラブルが考えられますか？ あのスタイルにかなう車はない！というくらい、カングーはお洒落な車だと思います。
が、あまりに維持費がかかるようでは諦めようと思っています。
よろしくご教授ください^ ^

フランス車 に関する質問

カングーゼン1.2/6MTに乗っています。
＞ルノーカングーの新車購入を検討しています。
＞デメリットを知りたいです。
デメリットですか？カングーゆえのデメリットというのは感じた事がないんですよね。
外車はこれまでに6台（イタ車1台、ドイツ車2台、フランス車3台）に乗っていますが、カングーは手も掛からず運転し易く、乗り易く、値段もメンテ費も安くて気に入っています。
何と比べて、どんなところを気にされているのですか？ 比較車を教えてもらえないと、デメリットと言われても想像しにくいです。
とりあえず、質問者さんの車歴から想像して書いてみます。
背が高い、幅が広い・・・いまどきの国産ミニバンの方がデカいやつがいっぱいありますよね。
カングーはとても車両感覚がつかみ易い車です。
前後の四隅が把握し易いので、狭い駐車場でも苦になりません。
重くて燃費が悪そう・・・車重1400kg強の1.2Lターボなら街乗り10km/L、高速15km/L程度なら国産車と比べても標準的。
ボディサイズを考慮すれば、むしろ良い方です。
ルノーのメンテ費は？・・・国産車でもカングーよりメンテ費が掛かる車なんていくらでもあります。
法定点検、車検整備代はルポと変わらないくらいじゃないでしょうか。
現行カングーは初代よりもメンテ費は下がっています。
タイミングベルトがチェーン駆動になったので、タイミングベルト交換と関連するプーリー交換などが不要になりました。
有償メンテパッケージなどを利用すれば、点検費用をいくらか安くできます。
フランス車は故障が多い？・・・これ、10年前の話ですね。
自動車メーカーはグローバル化が進み、日本製のパーツも多く使用されています。
特にルノーは日産と共通のパーツも多く、1.2Lターボは日産製とも言われています。
カングーは同じルノー車との共通部品も多く、６MTはメガーヌRSと同じらしいです。
カングーは信頼性の高いパーツを使っていると思いますよ。
新型モデルの初ロットは組み立て不具合や部品の改良が行われていないので、不具合が出るとなかなか完治しにくいですが、現行カングーは日本導入からそろそろ７年ですから、不具合はほとんどないと思います。
うちのカングーもトラブルは一度も出ていません。
乗り心地は？・・・初代はエクスプレス（商用車）のプラットフォームでしたが、現行モデルはセニック（乗用車）のプラットフォームになり、乗り心地等が格段に向上しました。
シートもホールド性こそ高くありませんが、長時間乗っても疲れない良いシートです。
後席も大人3人が普通に座れる広さがあり、車検上だけの5人乗りではありません、きちんと5人で乗れます。
乗車位置が高いので、それなりに揺れますが、これはどのミニバンでもそれほど変わらないでしょう。
高速では？・・・私の乗っている1.2L/6MTのモデルでの話しですが、直進安定性が高く、高速コーナーでもよく粘り、連続コーナーでもふらつきはありません。
国産ミニバンなどは、高速の連続コーナーで軒並み制限速度を大幅に下回る速度に低下させ、動くシケインのごとく邪魔な存在になりますが、カングーなら制限速度のまま連続コーナーを走り抜けられます。
（同乗者は大変ですが） あえて一つデメリットかな？と思うのは、バックドアが左ハンドル仕様のため、バックミラーで後方確認しづらい事でしょうか。
少し体をずらせば確認できるのでデメリットと言うほどではないと思っています。
これをデメリットと言うなら日本で左ハンドルに乗る方がよほどデメリットが多いでしょうね。
噂ですが、今年、1.2Lターボ/DCTモデルが登場するようです。
カングー、オススメします。

フランス車って有名ですか？

フランス車 に関する質問

ルノー、シトロエン、プジョーは 有名ですよ！

一般道でも高速道路でも乗り心地がいい車は、フランス車なんですか？

フランス車 に関する質問

いや、ドイツ車ですね。
乗り心地が良いって言うより、揺れが少なく安定してるんです、ドイツ車は。
コーナーでもロールしないし。
段差はモロに拾いますが、すぐ収まります。
サスあるの？付いてないんじゃない？って感じ。
フランス車は日本車に似てますよ。
日本車よりロールしないけど、ふわふわしてます。
ドイツ車押し？してましたが、私はシトロエンのC6乗ってます。
楽しいですよ、フランス車。

来年、海外旅行でフランスに行こうと思ってるんですけど、自分の車を持って行くことはできますか?

フランス車 に関する質問

可能ですが、ナンバー変更・カルネ の取得・国際免許証の取得など国内だけで、結構手続きが必要です。
フランスの交通法規の理解もしないとでしょう。
そして何より、クルマをどうやって運ぶか？でしょう。
通関業者による手続きもあります。
旅行日程の2ヶ月前には、クルマを送らないと間に合いません。
飛行機では事実上不可能に近いので、船積みになるとは思いますが。
輸送費用も、旅行費用を上回ることになります。
それでも持って行きますか？

GPZ900R A7、A8 欧州は何処の国対応ですか EU諸国車と考えていいですか GPZ900Rイタリア仕様、GPZ900Rフランス仕様、GPZ900Rドイツ仕様 聞いた事ないです 車種は違うが ZX10フランス使用聞いた事あります

フランス車 に関する質問

A７の事までは分かりませんが、発売当時（A1)は、欧州仕様の他、英国仕様、フランス仕様、イタリア仕様、ギリシャ仕様、ノルウェイ仕様、スゥエーデン仕様があったはずです。
A2には、南アフリカ仕様がありました。

フランスを走るフランス車にはドアバイザーが殆ど付いていないそうです。
因みにパリと東京の年間の降雨日数は同じだそうです。
日本で走る日本車にはドアバイザーが付いています。
ドアバイザ ーを付けて走る日本車はキモいドライバーが多いからだそうです。
何故キモいドライバーが多いのか、この原因を教えてください。

フランス車 に関する質問

マスクして歩き回るのと一緒じゃない？ マスクも日本独特、外国でやったらヤバい人と思われる。

株式会社MAMAの評価について 横浜にあるフランス車専門店のMAMAというお店の評判はいかがでしょうか？ 在庫数等はなかなか多いようですが、一部で納車前の整備が杜撰というようなクチコミも見られます。
こちらのお店で車を購入された方、また、そうでなくてもこのお店についてご存知の方はご回答宜しくお願い致します。

フランス車 に関する質問

購入した人、いないんだな、ここにゎ

高速乗っててブルブルお腹に来る振動が来ない車って存在しますか？ 日本車はなんか全体的に小さい振動が来る気がします ドイツ車やフランス車イタリア車とかは剛性もしっかりしていると聞 くのでそのような振動は来ないですか？ 500万で買える振動来ない車教えて下さい

フランス車 に関する質問

どこが揺れるのかによりますが・・・。
内臓の上下共振なら５Hz前後だったと思います。
ダンパーが突っ張ってタイヤだけでショックを吸収するとこの周波数帯ですね。
比較的足のしなやかな車が有利ですので、日本車は比較的優秀な方なので、外車に乗っても変わらないでしょう。
太ももの肉も揺れる感じなら（腹の肉も同様）３０Hz付近ですね。
これは車体剛性なのでフランス・イタリア車は正直日本車と変わらないですが、ドイツ御三家は得意です。
（最近のBMWはサボり気味に感じますが・・・。
） ５００万となると・・・・・。
VWのゴルフシリーズですかね。
ハーシュネスと騒音が良くないですが・・・・。

フランス語で、車の窓は、fenêtreで良いのでしょうか。

フランス車 に関する質問

車の窓 fenêtre d'une voiture. 車のウィンドウ vitre d'une voiture

最近、急激にバイク(ビックスクーター)の燃費が下がりました。
まあ、距離もいっているのでベルトとウェイトローラーを交換してみました。
交換する直前は、スタート時の回転が結構上がり、半年前よりも加速が上がっていたように感じていました。
交換後は、加速がもっさりして以前の状態戻ったなと感じ、これで燃費が少しは良くなるかなと思ったのですが、全然変わらずの燃費です。
そこでフッと思ったのですが、今出回っているレギュラーガソリンのオクタン価が以前に比べて落ちている可能性は無いでしょうか？ 景気も実質それほど上がっているように見えないですし、また低燃費車も増えてきていることもあり、オクタン価を下げて給油の回数を若干増やさせて、利益確保しているのではないかと疑いを持ってしまったのですが、有り得るでしょうか？ 例を挙げると、仕事で布製粘着ガムテープをよく使うのですが、5,6年前から粘着力が落ちて、用途として役に立たなくなってしまいました。
同じ会社の同じ製品なので、顕著に差が分かりました。
世知辛いと思いました。
また、某大手コンビニの「某のレーズンフランス」パンは値上げせずに二周り小さくなりました。
（値上げして貰った方が良かったです。
小さいので今では購入しなくなりました。
） と言う感じでオクタン価も世知辛いのかなと思っているのですが、如何でしょう？ 下らない憶測と回答されそうですが、可能性は0ではないなと思います。

フランス車 に関する質問

景気が下がるとオクタン価も下がる… あり得ません。
単純にエンジンが消耗してるだけだと思います。
あとはプラグを交換してみては？

熊本県内で輸入車(出来ればフランス車)の整備が得意な整備工場を教えて頂けませんか？ 宜しくお願いします。

フランス車 に関する質問

熊本市 浜線バイパスのアパルーサ http://apaloosa.sitemix.jp/ BMW専門ショップですが、修理はドイツ車以外でもジャガーやベントレー、プジョー、シトロエンなどなんでもOKですよ

自転車の中野浩一さんは欧州で大変有名で、ツールドフランスやその他の自転車競技会場に顔を出すと大変歓迎され尊重されるそうですが、釜本邦茂さんも南米や欧州では同様な扱いを受けますか？

フランス車 に関する質問

釜本さんはどうでしょうね? 実績は申し分ないとは思いますが、世代や言葉の問題もあって、通り一遍の対応で終わりでしょう。

持ち込み夏タイヤ交換で、バランスをとっても振れるといわれました。
こんにちは、155 65 R14のサイズの新品夏タイヤを持ち込み専門店で取り付けました。
タイヤはフランスのメーカーで生産国はタ イです。
終りがけに店員さんが一本だけ転がしてきて、この一本だけバランスをとっても、どうしても振れると言われました。
かなり心配そうでした。
これ、かなり安いタイヤですよね・・・と言われる始末でした。
素人なのでこれ以上分からず、工賃を払って引き取ってきました。
まだスタッドレスの時期なのでトランクに入れて持ち帰り、倉庫にしまってある状態です。
これから車に乗るたびに心配になることを考えると憂鬱です。
このタイヤはどうすればいいでしょうか。
詳しいかた、ご教示お願いいたします。
(車は初期型のステラです。
)

フランス車 に関する質問

ミシュランですかね ビード形状が特殊なので、下手な店だとうまく嵌められず、何度バランスをとってもバランスが取れない症状がおきます まさかネット通販とかで安く買ってませんよね ネットで出回るミシュランは正規品でなく、保管も悪く、本当に熱劣化などで歪んでいることがありますね 他の方がいうように後輪につかってください 使っているとビードがなじんできて、再度バランスをとると取れるケースがありますけどね ミシュランはやっぱりマニアックな商品、タイヤって実はデリケートな商品です だから昔はミシュラン専門店も多かったのですが、今はミシュランじたいが日本市場から撤退気味なんで、いいタイヤ屋を知っていないとミシュランの真価は発揮できないかもしれませんね

フランス車、外車の不具合についてです。
AT車でシフトの切り替えが良くないんですが、 オーバーホールが日本で出来ないので、 部品総取り替えで数十万円掛かると言われました。
Dで3から4 速に入りにくく、 燃費も悪くなります。
日本では不具合を直すのに限界があるのでしょうか？ 登録してから六年目です。

フランス車 に関する質問

お住まいの地域かご希望の地域で 「輸入車修理」と検索してヒットした所に かたっぱっしに電話するしかないでしょう。

タイミングベルト交換後のアイドリングが不安定です。
フランス在住です。
プジョー307SW(2004年式、11万km)に乗っています。
先日、タイミングベルトをディーラーで交換しました。
その帰り道からアイドリングが不安定となり、AT車ですが、信号待ちでエンストしました。
もちろん交換前には無かった症状です。
タイミングベルトがズレているのでしょうか？

フランス車 に関する質問

タイミングがズレていればＩＤが不安定になりますが、タイミングが合っていも、作業手順を誤るとバルブとピストンがタッチしてステムを変形させてしまう場合もあり、バルブフェースとシートが密着しなくなって圧縮圧の漏れによるID不調となることがあります。
この場合、ヘッドシリンダーを脱着して変形したバルブを交換する必要があるのですが、そのまま走行を続けると、変形したバルブのステムが折損して脱落し、ピストンの破損やコンロッドの折損といった、重大なトラブルとなる場合も現実にあるので、直ぐに確認をしてもらった方がいいと思います。

フランスで二年程前に見たこの自転車について詳しいことが知りたいです。
手がかりはこの写真しかありませんがお願いします。

フランス車 に関する質問

tino sana 木製 自転車 ここら辺で検索すれば出てくるかと。
欲しければebayでget。
€3,490だから45万ぐらいかな。
http://m.ebay.com/itm/Bicicletta-Bicycle-Bike-Wood-Legno-Tino-Sana-/271224040650

日本車とフランス車の違いで質問します。
去年にルーテシアを購入しました走行性能、デザインの良さ、等々とても満足しています。
しかし私なりに感じた事で、車が趣味な人には購入をオススメ出来 ますが車を生活の道具として考える人にはオススメは出来ないかなと思いました。
その理由は使い勝手があまり良くない。
ドリンクホルダーが運転手や助手席の使い易いように考えられてない。
等々、たまに妻の車(日産ノート)を運転しますが収納やドリンクホルダー等々、使い易いように考えられているなと思いました。
しかし、日本車は趣味の車にはならないと感じました。
しかし、生活の道具には日本車が一番だと思いました。
趣味で本当に車が好きな人には外車のほうが良いと思いました。
外車にも日本車のよに使い勝手を考えてくれたらまだ売れると思いましたが皆さんはどう思いますか？

フランス車 に関する質問

仰るとおりだと思います。
が、それはあなたが日本に暮らしているからこその視点でしょう。
Clio(日本名ルーテシア)は、プジョーの206・207・208と並んでフランスでもっとも大衆的なコンパクトの一つで、マーチやヴィッツのように気軽な車ですし二座の商用バージョンも頻繁に見かけます。
フランス、ひいては欧州全体でClioを趣味車と認識している国は、たとえデザインがユニークであるとしても、きっとゼロでしょう。
例に挙げておられたドリンクホルダーについてですが、欧州では缶ジュースなどが殆ど存在しません。
缶コーヒーも飲み切りサイズのペットボトル入りのお茶もありません。
そういう社会ですから、車メーカーの開発陣にもお客さんにもカップホルダーへの拘りは無いし必要性はほぼありません。
もしかしたら、やたらとカップホルダーが便利な所にあったり数が多かったりするのは日本車だけかも知れませんよ。
外国車が不便なのか、これもひとつのガラパゴス現象なのか...。

フランスの自動車はルノーが独占しているって本当ですか

フランス車 に関する質問

2014年のメーカ別シェアーは・・・ プジョー/シトロエン グループ 30％ ルノーグループ 25％ 残りの45％は国外のメーカーです。
よって、独占というのは本当じゃない(嘘）という事です。

日産で事実上、フランス車ですよね？

フランス車 に関する質問

見なかったことにしてくれませんか？

アメリカ留学中の男22歳です。
来月5月、日本に3ヶ月ほど帰国する予定なのですが アメリカで所得済みの自動車免許を持っています。
去年の8月に日本からアメリカに出国して今年の5月までアメリ カに滞在しているので、約9ヶ月アメリカに滞在しました。
(12月〜1月の一ヶ月間の冬休みにフランス旅行のため出国しています) そこで質問なのですが、 日本で運転するためには国際免許が必要と聞いたのですが、アメリカで取得すればいいのですか？それとも日本でしょうか？またアメリカの警察署で？日本の警察署ですか？ また、アドバイスなどありましたよろしくお願いします！

フランス車 に関する質問

AAAと言う日本で言うJAFみたいな所で発行してくれます。
各CITYに１箇所ぐらいの割合で事務所があります。
http://www.aaa.com/vacation/idpf.html 手数料１５ドル。
日本よりだいぶ安いですね。