水温計警告灯点滅、点灯しました。最初は点滅だったのですが、時間がたつと点灯しました。その後また点滅になったり、点灯したり

水温計警告灯点滅、点灯しました。最初は点滅だったのですが、時間がたつと点灯しました。その後また点滅になったり、点灯したり

水温計警告灯点滅、点灯しました。最初は点滅だったのですが、時間がたつと点灯しました。その後また点滅になったり、点灯したりしました。冷却水確認しましたが、Min以上Max未満で入ってます。タンク自体熱持ってる 感じ全くなかったです。ちなみに、北海道のため寒いです。関係あるかわかりませんが、ヒーターつけたら温風はちゃんとでます。だからといって冷却水がちゃんと循環してるとは限らないですか? 平成16年式 MH21SワゴンRのFF、5MT、NAです。関係ないとは思いますが純正マフラーのタイコから切って、アルミパイプをビス留めで繋げてます。 友人には、O2センサー狂ったんじゃない?と言われましたが関係ありますか?自分は全く関係ないと思ったのですが。 よろしくお願い致します。

オ-バ-ヒ-トしたようですね.口元まで冷却水があり、かつリザーバ-タンクにも入っているならば。ウォ-タ-ポンプが寿命で冷却水の流れる量が減っていると思われます。少しずつウォ-タ-ポンプのハネは削れるものでして削れるほど流れる量は減っていきますので通常は車検ごと交換を薦められる理由はそこにあります。原因の一つになりえる可能性としてベルトの劣化もしくは張り具合できちんとファンやウォ-タ-ポンプが回らない状態になっている場合がある。 オ-バ-ヒ-トすると通常はヘッドガスケット交換ですが重傷の場合はエンジン交換になります.

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水温計警告灯点滅、点灯しました。最初は点滅だったのですが、時間がたつと点灯しました。その後また点滅になったり、点灯したりしました。冷却水確認しましたが、Min以上Max未満で入ってます。タンク自体熱持ってる 感じ全くなかったです。ちなみに、北海道のため寒いです。関係あるかわかりませんが、ヒーターつけたら温風はちゃんとでます。だからといって冷却水がちゃんと循環してるとは限らないですか? 平成16年式 MH21SワゴンRのFF、5MT、NAです。関係ないとは思いますが純正マフラーのタイコから切って、アルミパイプをビス留めで繋げてます。 友人には、O2センサー狂ったんじゃない?と言われましたが関係ありますか?自分は全く関係ないと思ったのですが。 よろしくお願い致します。

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