匿名さん
2015年のフォーミュラ1のコースのはみ出しについてお聞きします。
今年の英国GP等のフリー走行か予選のセッションでは、はみ出すシーンが多いような します。
はみ出したら、即タイム抹消ということでしたが、つい最近ペナルティーの ルールが追加になりましたか? その辺のところについて教えて下さい。
よろしくお願いします。
匿名さん
2015年のフォーミュラ1のコースのはみ出しについてお聞きします。
今年の英国GP等のフリー走行か予選のセッションでは、はみ出すシーンが多いような します。
はみ出したら、即タイム抹消ということでしたが、つい最近ペナルティーの ルールが追加になりましたか? その辺のところについて教えて下さい。
よろしくお願いします。
10年来のF1ファンです。
あまり定かではないのですが回答させていただきます。
F1では今までもコース外にはみ出た場合は、アドバンテージを得たとしてそのタイムは無効とされてきました。
(ショートカットやはみ出しなど) 2013年頃より「トラックリミット」と呼ばれる形でアドバンテージが得やすいコーナーを指定し、重点取り締まりポイントとなったように記憶しています。
具体的にはそのコーナーの白線の外側に4輪すべてが出た場合に、FIAより警告があり、繰り返した場合にタイム抹消となる場合が多いようです。
コーナーとして記憶にあるのは、 ・バーレーンの最終コーナー ・シルバーストンのコプス ・スパの4コーナー(ラディオン) ・モンツァのアスカリシケインの最後の左コーナー ・アブダビの最終コーナー くらいです。
拙い回答ですみません。
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はみ出したら、即タイム抹消ということでしたが、つい最近ペナルティーの ルールが追加になりましたか? その辺のところについて教えて下さい。
よろしくお願いします。
F1オーストリアGPでアロンソとライコネンがクラッシュしましたが。
ライコネンの車載カメラを見たテレビ解説の森脇さんはアロンソが追突したと解説していましたが。
でもその次のコース上のカメラではライコネンがバランスを崩してアロンソに追突する画像が映されていましたがそのことについて森脇さんが気づきませんでした。
なぜ森脇さんはそのことについて気が付かなかったのですか。
たぶん森脇さんは日本のフジテレビ局で国際映像を見ながら解説していたのだと思いますが。
でも我が家の25インチのテレビで素人の僕でもライコネンがアロンソに追突するのを確認できたのに。
なぜ森脇さんは気が付かなかったのですか。
たぶんフジテレビ局のモニターだから小型のテレビではないと思います。
解説用のモニタールームで大型テレビを見ながら解説していたのだと思います。
さらにモニタールームにはフジのスタッフ数名も一緒にテレビを見ていたと思います。
なぜ誰もその件について気が付かなかったのですか。
過去にも同じようなことはたびたびあります。
特にタイヤ交換時のトラぶっているのに解説陣がまったく気づいていないとか。
マシンがダメージを受けて走っているのに解説陣がまったく気づいていなかったりとか。
素人の僕でも自宅のテレビを見てて気づいているのに。
なぜフジ解説陣て気づかずに解説しているのですか。
GPコース に関する質問
ライブでしかもあの遠い画でキミがバランスを崩した所にフェルナンドが突っ込んだと分析することが出来た貴方はスゴイ人です 解説者はタイミングモニター等も見ながら解説しているので解説が後れる事が良くある事です
ミカハッキネンはアイルトンセナの持っていたマカオGPでのコースレコードを破りましたがマシーンの性能はどうだったんでしょうか?F3というのはいつの時代もどこの国でも同じ性能なんでしょうか?
GPコース に関する質問
セナ RT3 ウイングカー ミカ RT34 フラットボトム 構造的に違い、ウィングカーが有利でしたが、 技術の進歩により、年々タイムは向上していき、 ミカの年についにレコードタイムをブレイクしました。
以降は、毎年のようにレコードタイムが塗り替えられています。
どこの国でも(ほぼ)同じ規格ですが、履いてるタイヤが異なるのと、 いつの時代も同じ、では無いです。
2015年のフォーミュラ1のコースのはみ出しについてお聞きします。
今年の英国GP等のフリー走行か予選のセッションでは、はみ出すシーンが多いような します。
はみ出したら、即タイム抹消ということでしたが、つい最近ペナルティーの ルールが追加になりましたか? その辺のところについて教えて下さい。
よろしくお願いします。
GPコース に関する質問
10年来のF1ファンです。
あまり定かではないのですが回答させていただきます。
F1では今までもコース外にはみ出た場合は、アドバンテージを得たとしてそのタイムは無効とされてきました。
(ショートカットやはみ出しなど) 2013年頃より「トラックリミット」と呼ばれる形でアドバンテージが得やすいコーナーを指定し、重点取り締まりポイントとなったように記憶しています。
具体的にはそのコーナーの白線の外側に4輪すべてが出た場合に、FIAより警告があり、繰り返した場合にタイム抹消となる場合が多いようです。
コーナーとして記憶にあるのは、 ・バーレーンの最終コーナー ・シルバーストンのコプス ・スパの4コーナー(ラディオン) ・モンツァのアスカリシケインの最後の左コーナー ・アブダビの最終コーナー くらいです。
拙い回答ですみません。
F1日本GPについての質問です。
鈴鹿サーキットに観戦に行きたいと思うのですが、今年は西コースのスプーンカーブ辺りに行きたいと思っています。
自由席でのんびり観戦できるとは思うのですが、GPスクエアなどからかなり遠くて移動が大変なのがネックです。
そこで車でスプーンカーブ付近まで行って駐車したいのですが、スプーンカーブ付近で民間の駐車場は貸し出しているのでしょうか? 都合で決勝レースしか観戦できませんが、一日そのスプーンカーブ付近に滞在するつもりです。
過去に西コースの外れで観戦された事があって付近の民間駐車場を利用された事がある方がいましたら、お値打ちで良い場所がありましたら教えてください。
GPコース に関する質問
スプーンはなかなか快適でしたよ。
自分が行ったのは10年くらい前ですが駐車場は普通に遠かったです。
F1ニコロズベルグが2013年以降、コース上でフェアなバトルの末にハミルトンをオーバーテイクするのを完了したのは、2週間前のアメリカGPが初めてではないですか? スタートは除きますが。
GPコース に関する質問
ん?? どういう意味ですか?? 日本語が・・・ おかしいので・・・ 補足にて具体的に説明してください。
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