技術の日産といいますが、日産にしかない技術ってあるのでしょうか? 確か、去年全日本バレーのスタジアムの広告に「2015年

技術の日産といいますが、日産にしかない技術ってあるのでしょうか? 確か、去年全日本バレーのスタジアムの広告に「2015年

技術の日産といいますが、日産にしかない技術ってあるのでしょうか? 確か、去年全日本バレーのスタジアムの広告に「2015年自動ブレーキ標準化」という広告が出ていて、 NV350のシルエットも映っていましたが、2016年になった今もついていませんし、 「日産はどこよりも早く自動運転」というCMを何度も見ましたが、先日テスラの半自動運転が許可され、国内初の許認可された自動運転は外車という結果になりました。 日産にしかない自慢できる技術など存在するのでしょうか?

ただの広告戦略です。 安全のスバル、技術の日産 どちらも対して、安全、技術に対し優れているわけではありません。スバルはいい線ですが、安全の代表車がスバルというのはだいぶ疑問。 日本発の自動ブレーキは、国交省を説得し許可を得たボルボですし、ボルボはすでに2012年に全車自動ブレーキ、BLIS等の標準装備を完了してます。 自動の車庫入れもかなり前にベンツが取り入れていますし、今ではCMをするほどのものではない。 自動運転もテスラ、ボルボはすでに米国で販売されてます。 様々な先進安全機能とそれを取り入れている主要ブランドが紹介されてます。 https://gathery.recruit-lifestyle.co.jp/article/1145284495526696301 速度標識や追い越し禁止を検知、表示する機能はありますが、進入禁止標識を検知し警告するのは日産だけだっと思います。

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技術の日産といいますが、日産にしかない技術ってあるのでしょうか? 確か、去年全日本バレーのスタジアムの広告に「2015年自動ブレーキ標準化」という広告が出ていて、 NV350のシルエットも映っていましたが、2016年になった今もついていませんし、 「日産はどこよりも早く自動運転」というCMを何度も見ましたが、先日テスラの半自動運転が許可され、国内初の許認可された自動運転は外車という結果になりました。 日産にしかない自慢できる技術など存在するのでしょうか?

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