フィット3ハイブリッドFパッケージを最近購入しました。 走行距離10キロ程度以下の短い走行が多いからかもしれませんが、燃

フィット3ハイブリッドFパッケージを最近購入しました。 走行距離10キロ程度以下の短い走行が多いからかもしれませんが、燃

フィット3ハイブリッドFパッケージを最近購入しました。 走行距離10キロ程度以下の短い走行が多いからかもしれませんが、燃費計でリッターあたり18キロ程度しか走りません。 冬は燃費が悪いとは聞きますが、20キロ以上は走るかなと期待していたので少しがっかりです。 このシーズンはこんなものなのでしょうか? 普通より悪いようなら、走り方を考えないといけないのかなと思っています。 ○ECONは常にON ○エアコンも常にON 寒いのは苦手なので… ○発進ではあまりアクセルを踏み込まず、 ノロノロ気味のスタート ○あまり飛ばさないです。 Sモードも使ったことがありません。 ○関東の平野部なので、坂道は少ないです。 ○渋滞もないわけではありませんが、少なめです。 走行条件の似ている方など、皆さんの実燃費や、工夫などお教えください

エアコンをONにしなければ良い。 コンプレッサーが回れば燃費にも影響する。 通常はエアコンOFF・外気導入・風向きは足元・25~26°くらい・風量弱~3辺りの設定で充分。 フロントガラスやサイドガラスが曇って来た時のみ、フロントガラスのマークのボタンを押して曇り止め(エアコンON・外気導入・風向きはフロントガラス・風量自動(大抵は強))に切り替える。 しかし1回の走行距離が短い場合は、やはり燃費は良くない。 予測運転でアクセルやブレーキの余計な操作を減らせば多少は改善されるかも!?

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フィット3ハイブリッドFパッケージを最近購入しました。 走行距離10キロ程度以下の短い走行が多いからかもしれませんが、燃費計でリッターあたり18キロ程度しか走りません。 冬は燃費が悪いとは聞きますが、20キロ以上は走るかなと期待していたので少しがっかりです。 このシーズンはこんなものなのでしょうか? 普通より悪いようなら、走り方を考えないといけないのかなと思っています。 ○ECONは常にON ○エアコンも常にON 寒いのは苦手なので… ○発進ではあまりアクセルを踏み込まず、 ノロノロ気味のスタート ○あまり飛ばさないです。 Sモードも使ったことがありません。 ○関東の平野部なので、坂道は少ないです。 ○渋滞もないわけではありませんが、少なめです。 走行条件の似ている方など、皆さんの実燃費や、工夫などお教えください

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