AT車で高速道路でのシフトダウンについての質問です 「高速道路ではなるべくブレーキランプを点灯させない」ような事を習っ

AT車で高速道路でのシフトダウンについての質問です 「高速道路ではなるべくブレーキランプを点灯させない」ような事を習ったため 高速道路でちょっとした減速がしたい時によくDより下にシフトダウンしエンジンブレーキをかける時があります 前の車との車間が急に詰まってきた時や、車線変更時に隣車線の車間に速度を合わせたり、少し急気味なカーブの前などに使っています しかし実際は高速走行中なので車（エンジン？）に大きな負担を与えているのではないかと心配なのですが 高速走行中のシフトダウンによるエンジンブレーキは避けた方が良いのでしょうか？

車への負担は問題ありません。 また、本線上ならアクセルを戻すだけで減速すると思いますが、SA・PAやICへの侵入にはシフトダウンを併用するのが良いでしょう。ランプウェイのコーナーは低いギアを使用する方が走りやすいです。 一方、漫然と運転している人が多いのも事実、後ろから突っ込まれないように必要に応じブレーキランプを点灯させるなど注意も必要です。 ついでに、 すでに書いている方がありますが、流れている本線上でブレーキランプをパカパカ点けているクルマ、あれはやめてほしいですね。急減速かと身構えたら、ちょいブレーキとかね。