プラド150系は最近まで4ATでしたが、なぜ4ATを採用し最近6ATに変更したのでしょうか？ その辺を長所短所を含め教えてください

匿名さん

プラド150系は最近まで4ATでしたが、なぜ4ATを採用し最近6ATに変更したのでしょうか？ その辺を長所短所を含め教えてください。

基本的に４ＡＴより６ＡＴの方が滑らかに加速します。
例えですが、４ＡＴが「1：2：3：4」なら、 ６ＡＴは「1：1.5：2：2.5：3：4」という感じで加速時の制御をするためです。
（数値はあくまで例です。
実際は車によってギア比が違いますので） で、デメリットですが、やはり制御が細かくなるので耐久性の問題が出てきます。
耐久性はシンプルな作りのものほど頑丈にできますので、４ＡＴの方が丈夫なはずです。