96年式ボルボ850GLTステーションワゴンに載っています

96年式ボルボ850GLTステーションワゴンに載っています

匿名さん

96年式ボルボ850GLTステーションワゴンに載っています。
[λ]マークが点灯してしまい、調べた所エアマスセンサーでした、社外品を買って交歓し車屋で[λ]を消してもらい、一日もたたない内にまた点いてしまいました。
初期不良かと思い購入した所で交歓して頂いて取り付けしましたがまた[λ]が点灯してしまいました。
他に原因があるのでしょうか? 車に詳しい方アドバイスを宜しくお願いします。
因みに、コンピューターでみた所エアーの(吸力?)数値が、8~9でした。
通常は、14位と聞いています。
後、やはりボッシュ製で無いとダメなのでしょうか? アドバイス宜しくお願いしますm(__)m

エアマスは一度交換し、直ぐにλマーク再点灯→購入した所に初期不良ということで、再度別の新品を送ってもらい、再度交換→またλマーク再点灯 流れはこんなところですね? 結論→一度故障コードを再確認してください。
話から推測するとご自分で診断できそうな方と思います。
別の箇所が原因かもしれませんよ。
とはいえ、λマーク点灯は だいたい原因が限られます。
850の場合 エアマスに繋がるジャバラホースが破れていないか? 850ノンターボのジャバラホースは、経年劣化で破れます。
あとIACバルブやスロットルハウジングは定期的に清掃してますか? 2~3万キロ放置なら、内部はカーボン汚れが溜まってるかも? それ以外はO2センサーがマーク点灯の要因になります。
エアマスがどこのメーカーか分かりませんが、余程ハズレを引かない限りは大丈夫かと・・・・・メイドインChinaだと怪しいですが。

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96年式ボルボ850GLTステーションワゴンに載っています

匿名さん

96年式ボルボ850GLTステーションワゴンに載っています。
[λ]マークが点灯してしまい、調べた所エアマスセンサーでした、社外品を買って交歓し車屋で[λ]を消してもらい、一日もたたない内にまた点いてしまいました。
初期不良かと思い購入した所で交歓して頂いて取り付けしましたがまた[λ]が点灯してしまいました。
他に原因があるのでしょうか? 車に詳しい方アドバイスを宜しくお願いします。
因みに、コンピューターでみた所エアーの(吸力?)数値が、8~9でした。
通常は、14位と聞いています。
後、やはりボッシュ製で無いとダメなのでしょうか? アドバイス宜しくお願いしますm(__)m

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