本日、スズキアリーナでアルトワークス4WD MT 赤に試乗してきました

匿名さん

本日、スズキアリーナでアルトワークス4WD MT 赤に試乗してきました。
レカロシートのホールド性や高さは自分に合っていて一安心（シート高さ調整なしの為）NAに乗っていた為か、とにかく発進が鋭く２速.３速の加速はすばらしく市街地では３速で充分でした。
ギアチェンジは乗用車と同じショートストローク化で手首だけでコクゥ,コクゥとFF横置きエンジンにしては良いシフトフィールでした。
ただ一つ気になったのは一速での発進の際、エンストを二回程しました。
NAとちがいターボは発進の際アクセルをふかしてやらないダメなのでしょうか？私と同じく試乗の時,感じた人はいませんか、慣れればアクセル踏み加減できるのか、毎回、発進時エンストするのでは心配になりました。

今のエンジンは燃費を稼ぐ為にレスポンスを遅らせるようなセッティングにしてあるから、あなたのアクセルに対してトルクが立ち上がらないのにそのままクラッチを繋いでしまってエンジンが止まるんだと思います。