大型一種で教習中なのですが路上でよく通るコースで疑問に思う交差点があるので質問お願いします

片側一車線で、交差点での右折について。
自分が交差点で右折待ちしているときに、対向車も右折待ちしているとします。
片側一車線なので、対向車の後ろが確認できないのでそのまま右折しても 大丈夫でしょうか？ ちゃんと対向右折車が右折して、後続車の確認をしたほうがいいのか。
それとも対向右折車が待っている間に自分が右折していいのか どっちなんでしょう。
すり抜けてくる場合のことも考えて、後続車が見えない場合は安全を確認できるまで 右折しないほうが良いですか？

交差点 に関する質問

Ｑ. 片側一車線なので、対向車の後ろが確認できないのでそのまま右折しても大丈夫でしょうか？ Ａ. だろう運転は非常に危険ですので止めておいた方が無難です。
Ｑ. すり抜けてくる場合のことも考えて、後続車が見えない場合は安全を確認できるまで右折しないほうが良いですか？ Ａ. その判断で結構です。

車に事故られました。
僕は原付で時速25ぐらいで交差点を通過していたら横から緑ナンバーのごみ収集車が抜いてきて車の横に当てられて転倒し怪我をしました。
腰が痛すぎて病院か接骨院に通うと思います。
原付はウインカーが潰れて他にも外装が潰れています。
人身にしようと思います。
保険はファミリーバイクと自賠責保険と思います。
どれぐらいのお金が入ってきますか？ 病院費やバイクの修理費が心配です。

交差点 に関する質問

まぁ、とっとと病院行って人身事故扱いにして保険屋と相談しなよ。
で、まぁ、治療費やらバイクの修理代は事実上まかなえるから心配無用ですよ、、、、、。
慰謝料？重大な事故でも無いし、日本なんで個人や会社から貰える事はほぼあきらめた方が良いよ。
ただし、腰を打ったりしてる場合、痛みが長引くことも多く持病になっちゃうことも有る。
ちゃんと完治するまでキチンと医者や整体に通うことを勧めます。
もちろん相手の保険から出ますので無料ですから。
毎日のように通っても半年以上かかるんじゃないですか？完治するか症状固定となってしまうかも知れませんが。
もしかすると症状固定で一番下の障害者等級をとることになるかもしれません。
ちなみに保険屋は治療一回につき4200円とかくれるかも知れませんから気も楽になります。
これを保険屋は慰謝料と言います。
これを数日分使えばバイクの修理費で足りなかった分は補えるでしょう。
半年分だと、、、、 仕事やバイトはしてましたか？先月分はいくらでしたか？治療に毎日行ってたらバイトできませんね。
これも保険屋に相談してみては？ 等級をとることになっちゃったら、これも保険屋に相談してみては？ 、、、兎に角、体を治すことが優先。
我慢する必要は微塵も有りませんよ。

バイクに乗っていて交差点や合流で自動車の方に入れてもらった時は どうやってアピールをしますか？ 車だとハザードや手を挙げてたりしますよね バイクでも片手運転で合図したりしますか？ ハザードないですしね フルフェイスだと表情もわからないので無視しているように感じられますよね 気にしすぎですか？ バイクの人ってマナーが悪く見られるのもこういたところもあるんじゃないでしょうか？

交差点 に関する質問

大抵、頭を下げながら軽く手を挙げて返礼してます。
バイクにはハザードついてますけど、殆ど使わなかったりします。
f(^_^;

自動車学校でシュミレーション画面による個別運転指導って行われているでしょうか？ まずは、交差点右折で、極端な内回りをする人が多いのです、反対側から左折しようとする車が一歩でも動くとぶつかり事故になる、 それから、片側１車線の高速道路で自動２輪車を無理に追い越そうとしない！ 風圧で飛ばしてしまうかも、

交差点 に関する質問

シュミレーションではないですよ。
シミュ

至急！お願いします！ 明後日に原付免許試験を受ける者です！ 問題集を見ていたところ下のような矛盾するような問題が出てきました ①交通整理が行われていない片側３車線の道路の交差点で右折する原動機付自転車は、標識による指定がなければ、自動車と同じ方法で右折しなければならない。
解答︰〇 解説︰交通整理が行われていない交差点では、原動機付自転車は自動車と同じように小回り右折しなければなりません。
②車両通行帯が3つの道路を通行している原動機付自転車が、信号機のある交差点で右折するときは、標識による指定がなければ二段階右折しなければならない。
解答︰〇 解説︰設問のような交差点で右折する原動機付自転車は、二段階右折の方法で右折します。
この二つの問題がよく分からないので教えてください！！！！！！

交差点 に関する質問

①解説の通りです。
「交通整理の行われていない」＝「信号機の無い交差点」 ②問題文と解説の通りです。
「信号機のある交差点」＝「交通整理の行われている」 道路交通法「第34条‐5」 （重要な部分を『』します。
） 原動機付自転車は、道路標識等により『交通整理の行われている交差点』における原動機付自転車の右折につき交差点の側端に沿つて通行すべきことが指定されている道路『及び』道路の左側部分に『車両通行帯が三以上』設けられているその他の道路において右折するとき（交通整理の行われている交差点において右折する場合に限る。
）は、あらかじめその前からできる限り道路の左側端に寄り、かつ、交差点の側端に沿つて徐行しなければならない。
＜↑これを簡単に言うと、＞ ◎信号機が有る＋三車線以上＝二段階右折 ○信号機が有る＋二車線以下＝小回り右折 ○信号機が無い＋三車線以上＝小回り右折

右左折時に、交差点で膨らむ車について。
（「膨らむ」については、意味を察してください） 知恵袋の質問でもタマに見ますが、左折時にあえてハンドルを一旦右に切る。
右折時にあえて、ハンドルを一旦左に切る。
それも、車線中央辺りから。
そんな運転は、どうかしてると私は思います。
流れが速い道路だと、隣の車線を走る車もドキッとします。
左折先が詰まっていると、右に頭を向けたまま待機している方も観えます。
例え大型や牽引でも、そんな走りはしません。
キツイ様な交差点なら、予めセンター寄りで交差点に入ります。
【質問】 自身が、そういった運転をしている事を自覚していますか？ 普段運転する車の回転半径（内輪差）が、感覚で解りませんか？ 左折時には、左側端に寄らなければならない事を忘れてしまいましたか？

交差点 に関する質問

同意します。
「頭をちょっと振ったところで、特に後輪の軌跡はたいして変わらない」ことに気付いていないのでしょう。
「頭を振ることで、かえって鋭角に曲がることになる可能性がある」ことに気付いていないのでしょう。
(交差点角ギリギリに歩行者がいるとかなら、止むを得ません。
) 縁石の車道側に側溝の蓋(金網)があるなら、それに沿うように寄れば、道路の左端から50cmくらいに寄っている状態になります。

今日、駅近くの脇道で信号待ちをしていたところ、交差する道路から左折してきた来た大きなトラックにクラクションを鳴らされてしまいました。
今後同じようなことがないようにしたいのですが今 回の状況で納得の行かない点がいくつかあったので、皆様お力をお貸しいただけると嬉しいです。
状況を言葉で説明するのが難しかったので私なりに図にしてみました。
まず画像手前の赤い四角が私の乗っている車、画像右側から伸びる赤い矢印がトラックが通ってきた筋です。
そして右側にずらりと並ぶ黄色い四角がパーキングに入ろうとする一般車です。
前方を走る青い車は今回特に関係ありません。
私が次の交差点を右折するために右折車線に入ると、赤信号が見えたので速度を落としながら走行していました。
(この時パーキング入り口が混雑しているのには気づいていました)すると、交差する道路からトラックがパーキング待ちの車の横をすり抜けて左折してきたので慌てて停止線より普通車1.7台分程手前で停止しました。
トラックは私の車とパーキング待ちの車の間をなんとかすり抜けることができたのですが、すれ違う際に大きくクラクションを鳴らされてしまいました。
疑問点は以下の2つです。
①トラックのように対向車線に入ってまで左折するのは無理がありませんか(例外だったのでしょうか) ②トラックの行為は交差点内での追い越しに当たらないのか トラックを予測出来なかった私に非があることは認めます。
クラクションの様子からかなり苛立たせてしまったようで、トラックには申し訳なくてなりません。
今日のトラックの運転手さんがこの質問を見ていたらこの場をお借りしてお詫びしたいくらいです。
長くなってしまいましたが、ご回答いただけると嬉しいです。
丁寧に書いたつもりですがわかりにくい点がありましたら、随時補足させていただきます。
皆様、お手柔らかにお願いいたします。
※信号の色塗りを適当にしてしまいました 各色が点灯する位置は気にしないでください

交差点 に関する質問

トラックが通れたという事は、あなたに対してのクラクションではなく、駐車場待ちの車、もしくは駐車係員に鳴らしたのではないかと。
こういう時の判断は難しいですね。
駐車待ちが1台くらいなら、すれ違えるくらい手前で止まりますが、 列が長い場合、右折レーンを長〜く空けとくというのも気が引けますしね。
さて回答ですが、①も②もどうなんでしょうね。
都心の繁華街付近だと、タクシーがたくさん待機してて、毎日このような状況になっています。
その場合、パトカーを含むすべての車両が、大回りで左折していきます。
行為的には追い越しでも、やむを得ない追い越しにあたるのではないでしょうか。

バイクに関してです！ 交差点街の時や渋滞の時に左側をすり抜けるのは違反ですか？ よくやってる人を見るのですが自分もやって良いのか悩んでみています。
あと、原付で走っている時皆さんは何キロで走っていますか？ また、警察の前では何キロで走っていますか？

交差点 に関する質問

渋滞して停まっている車列の横をすり抜けて走る行為は違反ではありません 車が動き出したら追い抜きを辞めて流れに乗ると良いでしょう 原付は30キロ➕十キロの範囲内で走るのが望ましい（捕まりにくい）

曲がり角や交差点に車を停める人 昼休みにバイクで通る道沿いに、しょっちゅう車や大型トラックがびっしり停まっています。
裏通りですが土手沿いで緑のおじさんやパトカーも巡回に来ないので駐車天国ですごいです。
信号もないので飛ばす車が多いです。
土手沿いを気持ちよく走っていると曲がり角から車が飛び出してきます。
多分、駐車している車が邪魔で優先道路の状況がわからないんだと思います。
と思いたいです。
①一部駐禁の標識がありますが、肝心の危ない交差点は駐禁の標識はありません。
曲がり角や交差点の中に車を停める人ってどういう神経してるんでしょうか？ 交差点の５ｍ以内の所に日常的に停めるドライバーが多いのですが、通報を繰り返すと通報魔あつかいされてしまうでしょうか？ ②どうしてわざわざ曲がり角やＴ字路に停めるのか？？？ そのあたりに停めてるドライバーは、宅配などの営業車ではなくハザードランプも点いてないし完全無人です。
人が乗ってるならまだすぐにどくつもりで停めてるんだろうな～とは思いますが…どうやったら迷惑駐車やめてもらえるでしょうか？ アドバイスお願いします。

交差点 に関する質問

交差点は、駐車禁止の標識無くて当たり前で、 法律で駐車禁止なのですから、どんどん通報してください。
なぜ止めてるかは知りませんが、 常習でしょう。
取締のない所として広まってるのでしょう。

本免の問題で、 左右の見通しのきかない交差点で、信号が青だったので、そのままの速度で通過した。
という問題の答えが○だったのですが、理由を教えてください。

交差点 に関する質問

さきほどあなたが他の質問で得た回答に、答えが書いてありますよ。
不適切な回答をベストアンサーに選んでいるようなので、理解していないのかも知れませんが。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10171336205 道交法42条に違反しないのでマルです。
42条 車両等は、(中略)次に掲げるその他の場合においては、徐行しなければならない。
一 左右の見とおしがきかない交差点に入ろうとし、又は交差点内で左右の見とおしがきかない部分を通行しようとするとき（当該交差点において交通整理が行なわれている場合及び優先道路を通行している場合を除く。
）。
「交通整理が行われている場合を除く」だから、徐行しなくていいのです。
もっとも、個人的には道交法36条4項の規定に違反すると思います。
36条 ４. 車両等は、交差点に入ろうとし、及び交差点内を通行するときは、当該交差点の状況に応じ、交差道路を通行する車両等、反対方向から進行してきて右折する車両等及び当該交差点又はその直近で道路を横断する歩行者に特に注意し、かつ、できる限り安全な速度と方法で進行しなければならない。
この規定に照らせば、「そのままの速度で通過」がアウトですよね。
とは言え、そもそも「そのままの速度」が適切な速度なのかも知れませんので、アウトとは断言できません。
いずれにしても、運転免許試験の学科試験の問題は、特定の条文を対象にその内容を問う傾向があります。
判断に迷う条文のことは忘れ、本問題では42条だけで解釈すべきでしょう。

トラックのすす焼きのランプが出た時の対応 トラックにすす焼きが必要な時に点灯するランプがありますがこのランプが点灯したとき例えばこまめに交差点で赤信号で止まる度にそのボタンを押して 青信号になれば消し（発進すればかってにきえるけれど）また赤信号になればまたすす焼きのボタンを押す、このようなことをしてもいいのでしょうか？

交差点 に関する質問

それは無駄です 信号待ち程度では燃焼可能な温度まで上がらないので スイッチなどが無駄に消耗するだけです

左折レーン、直進レーン、右折レーンがある交差点で、原付は左折レーンと直進レーンのどちらを通って二段階右折したらいいのですか？

交差点 に関する質問

規定では、右左折通行帯を含み、あらかじめ左側によって、とあります。
※左折通行帯では、右折シグナルを出して置く事になります。
従って、左折ラインを通る事になります。

交差点を右左折する時って、 出来る限り なるべく直角に近い角度で曲がるのが正しいのですか？ まあ、場所にもよると思いますが… 基本は直角に近い角度ですかね？

交差点 に関する質問

角度よりも交差点の中心に近いところを曲がるということですね。

初歩的な交通ルールですが疑問に思ったので教えてください。
以下の図のT字路の交差点ですが 信号はありません、 向こうの道路が優先で、ここから左折する場合、 一旦停止する必要があるんでしょうか？ 一時停止の線はありません、左右を確認して車が来ないようであれば停止する義務はないんでしょうか？

交差点 に関する質問

Ｑ. 一時停止の線はありません、左右を確認して車が来ないようであれば停止する義務はないんでしょうか？ Ａ. 交差をするところ付近に一時停止の標識が無ければ、右方から進行してくる車の妨害をせずに徐行で優先道路に進入して構いません。

車校の卒検減点対象で、配点を教えてください。
・ATなんですが、坂道を下る時Dから2、Lにギアチェンジしなかった ・交差点で相手が止まってから指導員に状況を判断して行ってと言われた ・右に曲がるのにウインカーを左に入れててまた状況を判断してと言われた ・車間距離が短いと言われた よろしくお願いします。

交差点 に関する質問

下の方は相変わらず意味不明ですね 自動車学校で検定をやっています ・坂は減点なし ・交差点の指導は1回は減点なし ・逆の合図は5点 ・車間距離は10点

明後日仮免試験なのですが疑問があります 交差点が緩い下り坂になっていて途中で車のスピードが上がってしまうので曲がっている途中でブレーキをかけています この場合減点はされるのでしょうか？

交差点 に関する質問

私は減点されなかったです。
基本的に危ない運転をしなければされないですよ！ 停止線越えだったりスピードの出しすぎだったりぶつけたりですかね？しなければいけます(*b'v・)b+。
あとは習ったことをきちんとすればバッチリです！ 仮免がんばってください(＊´ｖ｀)

免許を取って半年くらいがたちました。
今日、交差点で自転車に乗った女の子とぶつかってしまいました。
見通しの悪い交差点で、一時停止して左右確認したときには自転車も見えなくて渡ったらいきなり左から自転車に乗った女の子がでてきてそのまま軽くはねてしまいました。
初めてのことで頭が真っ白で回らなくて。
女の子は大丈夫です、自分も見ていなかったので。
と言って普通に自転車漕いで帰ってしまいました。
頭が回らなかったとは言え、車で人をはねた、罪なのに連絡先も聞けなかった、ダメですよね。
私もはねられたことは2回あって大丈夫で済ましてたんですけど、自転車壊れたりしてないかな、怪我ないかな、と心配でしかたないです。
調子に乗ってはいけないと、ゆうことと危険と隣り合わせってゆうことを改めて実感しました。
バカみたいな質問でごめんなさい。

交差点 に関する質問

● 直ちに運転を停止する義務（事故発生直後に現場を去らない等） ● 負傷者の救護義務（負傷者を安全な場所に移動し、可能な限り迅速に治療を受けさせること等） ● 道路上の危険防止の措置義務（二次事故の発生 を予防する義務） ● 警察官に、発生日時、死傷者・物の損壊の状況や事故後の措置、積載物を報告する義務 ● 報告を受けた警察官が必要と認めて発した場合に、警察官が到着するまで現場に留まる命令に従う義務 自転車の方も車とぶつかりその時は正常な判断が出来なく 家に帰ってみたら体の痛みがあり通院して警察に届けられると 人身事故（ひき逃げ 救護義務違反）になります。
状況はさておき公道では 自転車のほうが交通弱者です。
明日 朝一に警察署に出頭に事故報告して下さい 状況と写真を数枚取られます。

交差点で、右左折する際どこを確認したらいいのでしょうか。
今自動車学校に通っていて路上での教習をやっているのですが、交差点を曲がる時によく補助ブレーキを踏まれてしまいます。
慎重にな りすぎてタイミングを逃してしまったり、逆に焦ってせかせかと行こうとしてしまいます。
その時何を見ればいいのかがわかりません。
詳しく右折の方法と左折の方法を教えてください。
どのシチュエーションの時は曲がっては行けなくて、どのシチュエーションの時は曲がっていいのかも詳しく知りたいです。
お願いします。

交差点 に関する質問

人、自転車、バイクがいて、自分の未来位置でそれらと重なることが無いようにそれらを見つけて安全に通過できるかどうかを確認するんです。
よくいるのが見ただけで確認したと思い込んでいるクルマ。
人がどちらに移動するのか予想して、自車とぶつかるようだったら止まらなきゃなりませんよね？それができない人は事故を起こします。
何のために安全確認するのかよく考えて運転しましょう。

運転免許の試験で、 方向転換の合図が3秒前でいい場合と 30メートルまえの違いはなんでしたっけ？ 交差点前だと30メートル前なのでしたっけ？

交差点 に関する質問

●３秒は車線変更時 例えば片側２車線道路があります 左の車線から右の車線に移動したい時などです ●３０ｍは交差点など右左折する時 ようするに右左折して曲がる時全て３０ｍ手前から ウインカーです

仮免試験からの質問です。
左右の見通しのきかない交差点であっても、優先道路を通行している時は徐行しなくてもよい。
は〇なのに 左右の見通しのきかない交差点で、優先道路を通行している時は、徐行せずそのまま通行してよい。
は✕です。
この違いはなんですか？？

交差点 に関する質問

「～であっても」は例示または仮定の条件をとりたてていう意味の言葉です。
ですから、この問題の場合は 左右の見通しのきかない交差点というのは仮定の条件で そのほかの交差点も含むので○になります。
2番目の問題は、 左右の見通しのきかない交差点に限定されているので 罰になります。

警察官が路上で「左折禁止交差点」の違反取り締まりをやってました。
いくつかの車がキップを切られていましたが、ある１台はしばらく警察官と話しをした後、そのまま走り去りました。
違反なのに 見過ごしされた訳ですが、これはどのような状況でそうなったのでしょうか？どなたか教えてください。

交差点 に関する質問

例えば自宅への進入路であった場合などは、禁止事項の免除になります。
違反にはなりません。

よくわからなくなったので質問です。
車の免許を取得中の身です。
右左折時は、その方向へ車を寄せてから曲がりますが、これは交差点でのみ行うものですか？ クランク前や坂道前であっても曲がる時はその方向に寄せますよね？ また進路変更のみであれば、寄せる必要はないのですよね？ よろしくお願いいたします。
、

交差点 に関する質問

右左折時はどんな時でも寄せます。
巻き込み防止(巻き込みブロック)の為に。
そうですね。
車線変更ですか？ 要らないですね。
しかし、キョロキョロ見渡すことを忘れてはいけません。
一人で運転するようになれば、寄せたりキョロキョロなんてしませんけどね。

運転免許試験であった問題ですが、交差点5メートル以内は駐停車禁止ですが、5分以内荷物の積み卸しの場合禁止にはならないのですか？

交差点 に関する質問

“交差点5メートル以内”で“5分以内荷物の積み卸し”？ もし、そうなら、駐車も停車も禁止だから、駄目です。

色々ネットで調べてもピンとこなくて質問致しました。
久々にMT車(軽トラ)を運転するのですが、発車する時の１速が何度練習しても下手くそです。
駐車場などで行う分には出来るのですが、いざ公道の交差点になるとテン パってはないですが、ガッタンとクラッチを勢いつけて離しすぎるみたいです。
なにかリズムや感覚的なコツはないでしょうか。
やはりやり込むしかないでしょうか。
御指導よろしくお願いいたします。

交差点 に関する質問

ずっとMT車ばかりに乗っているので、僕自身は全く意識せずにスムーズに1速発進できます。
ですが、教習所に通っていた時の教官のアドバイスで、「進行方向をしっかりと見ながら、車がスムーズに進むイメージをしっかりと持って、車に念力を送れば大丈夫」というものがありました。
個人的には、このアドバイスのおかげで坂道発進もスムーズにこなせるようになりました。
とてもくだらない回答で申し訳ないのですが、リズムや感覚的なコツはないでしょうか？というご質問でしたので、何かの参考になればと思い、回答させていただきました。
練習、頑張って下さいね。

交通違反の点数制度についての、質問です。
お詳し方ご回答よろしくお願い致します。
2013年2月1日 32km の速度違反で、免停。
短期講習受講で1日。
2013年8月31日 交差点駐車禁止 減点2 2014年9月1日んまで無事故無違反。
2015年6月15日 20kmの速度違反 減点2 2016年1月12日 24ｋｍの速度違反 減点2 これが、現在の違反履歴ですが、2017年1月13日まで違反2以上で免停ですね。

交差点 に関する質問

＞2013年2月1日速度違反で、免停。
短期講習受講で1日 前歴１回、違反点数０点 ＞2013年8月31日 交差点駐車禁止 減点2 前歴１回、違反点数２点 ＞2014年9月1日んまで無事故無違反。
前歴０回、違反点数０点 ＞2015年6月15日 20kmの速度違反 減点2 前歴０回、違反点数２点 ＞2016年1月12日 24ｋｍの速度違反 減点2 前歴０回、違反点数４点 ＞これが、現在の違反履歴ですが、 2017年1月13日まで違反2以上で免停ですね。
はい、あと２点の違反で３０日

車で当て逃げしたのか不安です。
今日19時頃、車を運転していました。
私は直進で、40～60キロぐらいのスピードで走っていたと思います。
交差点を通過するとき、右折待ちで斜めに停まってる 車の横を通ったのですが「キュルキュルキュルー」のような「キーー」のような音が聞こえました。
(同乗していた子供は「キー」という音がしたと言ってます。
) 前後左右少し窓を開けていたのですが、それから音が気になり擦ってしまったんじゃないかと不安になっています。
車にはわかる凹みや傷は見当たりませんでしたが、暗い中懐中電灯で照らして見ただけなのでわかりません… 当て逃げしてしまったんじゃないかと不安です。
警察に事故がなかったか問い合わせてみましたが、今の所報告はないとだけ言われ、とくにこちらの車種や連絡先など聞かれませんでした。
もし、すれ違った右折車(停まっている)に接触していたなら、音だけでなく衝撃がきますか？(その時は特に振動など感じなかった気がします) 自分の車に傷がなくても、相手にはつくって事はありますか？ 明日もう一度警察に問い合わせた方がいいでしょうか？ 不安症で、人をひいたんじゃないかといつも心配になってしまう私なので、気にしすぎなのかもしれません… が、やはり心配で心配でしょうがないです。
似たような経験のある方、どなたか教えていただけたら幸いです。
よろしくお願いいたします。

交差点 に関する質問

まず、明日の明るくなってから、 今一度キズがないか調べましょう。
音がしたのが、その車の横を通った時だけでしたら、 やはりすった可能性は大いにあります。
質問の、自分の車にキズがなくとも相手にキズがつくことも大いにあります。
例えばあなたのタイヤに当たった場合には、目視で気付くキズが付かない事もありますし。
しかし、恐らく安心していいと思います。
万が一、当たっていたとしても、 現状では事故報告がなされていないことを考えると、 相手も気付いていないか、事故として処理するほど大きい物ではないということが、 往々にして考えられます。
どうしても心配なら、 明日、事故現場を管轄する警察署に行って、 報告だけしてくるといいと思います。
事故にはなっていないので、現状では事故処理など行えませんので、 報告を聞いてもらうだけになりますが、 今後、相手が現れないとも限りませんので、 一応報告だけしておけば安心だと思います。
私感としては、このまま何もおきないで終わると思いますよ。
相手がぶつけられた、と思っていれば、 追いかけてくるか、すぐに警察に届けるでしょうから、 それがなされていないのであれば、 たとえぶつかったとしても、相手側が認識していないのでしょう。

大型一種で教習中なのですが路上でよく通るコースで疑問に思う交差点があるので質問お願いします。
①右折車線と右折矢印が出ない交差点での右折方法ですが、信号が青の場合停止線を少しはみ出して対向車が途切れるまでもちろん待ちますが、信号が赤に変わってしまった場合は横断歩道などの安全確認後曲がった方がいいですよね？ 車体も長いので赤に変わってしまって停止線はみ出していたら、曲がりたい先の車が右左折出来なくなってしまうと思いますので。
②同じ交差点の事なのですが自分が停止線はみ出して対向車が途切れ待ちしている時に、曲がる先の車が停止線はみ出して止まっていたら大型だと曲がりきれないのですが、自分も停止線はみ出したままだと信号が変わってしまうと逆の信号側が右左折できなくなってしまうのでそゆう場合はどしたらいいでしょうか？ 今までは赤に変わってしまっても曲がっていたけど指導員からの指摘などは特にありませんでしたが卒検が近いためくだらない質問ですがご回答の方よろしくお願いします。

交差点 に関する質問

まー、厳密に言うと、 交差点内で立往生する場合は 交差点内に進入してはならないという、 道路交通法規がありますが、 教習中は指導員も先生でありながらも、 一般的には、そんな事をしていたら いつまでたっても曲がれなくなり、 時間内に教習所に戻れなくなるので、 何も言いません。
ここで質問するより、 あなたは指導員に質問すべきですよ。
「指導員、卒業検定の時に、この様な状態の時には、 曲がった先が渋滞していて、荷台が横断歩道の上になり 歩行者の妨害になる可能性がある場合、 先生、これ行っても良いのですか？ 検定でもOKですか？」ってね。
教習所内で指導員・検定員との間で、 暗黙の判断があると思います。

自動車免許試験について質問です。
交通整理の意味がわかりません。
警察官が手信号を出している交差点は交通整理であり、信号のある交差点は交通整理でないですか？

交差点 に関する質問

警察官の手信号も、信号機のある交差点も、両方「交通整理がされている」です。
交通整理のされている（行われている）交差点＝『法的拘束力のあるもの』が整理を行っている交差点。
なのです。
法的拘束力というのは「従わないと道路交通法違反デスヨー」ということです。
信号機も、警察官も、「法的拘束力のあるもの」なので・・。
『（どのような方法で）交通整理が行われている交差点なのか？』ということになりますね。

大型トラックや大型ダンプに詳しい方にお聞きします大型ダンプカーが交差点などで曲がっている最中にたまにバコっていうそこそこ大きな音がするときがありますがこのバコっていう音は何の音です か？

交差点 に関する質問

車軸がズレて当たる音です。

2車線（一般道）を走行中のことです。
当方追越車線を50kmで走行しておりました。
雨でしたので視界が悪かったのですがバックミラー越しにすごいスピードで追い越し車線を走行してくる車を確認しました。
走行車線へ変更しようとしたのですが、走ってくる後続車が走行車線へ変更したので、そのまま走行したのですが、 私を追い抜かした瞬間、すぐ前方へウィンカーを出さず割り込みをかけてきました。
あまりに突然でしたのでクラクションを鳴らすより急ブレーキをかけました。
何事もなかったかのように走り去っていきましたがその先の交差点で停車していました。
日産ジュークを運転している会社帰りのサラリーマンのようでしたが、交通ルールを守れない方は他人に迷惑をかけてもなんとも思わないのでしょうか？

交差点 に関する質問

一般道ですよね。
一般道で2車線あっても右側は追い越し車線ではありませんよ。
高速道路や自動車専用道路では右車線は追い越し車線になりますけどね。
仮に追い越し車線となりますと、追い越しの場合を除きそのまま通行しますと通行区分違反（だったかな？）で切符を切られますよ。
他人に迷惑を掛けているなんて思っていないか、ワザとギリギリで車線変更したのでしょうね。
その様なドライバーは何処にでもいますし、自分だけはマナーを守っていると思っていても他のドライバーがそう感じていないこともあり得ます。
これだけ多種多様なドライバーが増えていて、相当数の自動車が走行している時代ですので仕方の無いことだと諦めるしか無いですね。
何とも思わないから平然と運転しているのですし、右左折時などでも曲がる寸前や曲がり出してからウインカーを点ける人が多くなっています。
自動車学校では曲がり始める手前３０ｍから点けるように教えているはずなのですけどね。
実際に走行している車の９０％はウインカーは直前、信号が変わってから点ける。
これも実際私には迷惑ですが、誰も迷惑を掛けているとは思っていないと思います。
そんなものです。
諦めましょう。