2スト原付です。 季節に関わらずエンジン始動後、最低1分ほどそのままアイドリングしないと、アクセルを開けても走りません

2スト原付です。 季節に関わらずエンジン始動後、最低1分ほどそのままアイドリングしないと、アクセルを開けても走りません。アクセルを開けてもタイヤが回らず、無理に開けるとエンジンが止まります。 何が原因でしょうか？ ヤマハのギアで10年、35000km程度です。メンテナンスはエンジン腰上のオーバーホールとマフラー交換、駆動系オーバーホール、エアクリーナー、プラグ交換等はしました。オートチョークも後輪がかすかに回っているので作動している様です（初めの頃は勢い良く回っていましたが、エンジンの修理とチョークの洗浄後、回らなくなり、エンストもする様になりました）。

どうも エンジン修理後とチョーク洗浄後に不調が発生してるのですから そこに原因があるように考えます 修理はバイク屋さんですよね？ ご自身なら大したものですが どちらも肝心な「調整」がなっていませんよ？ マニュアルはどうか知りませんが実際止まるのだから不調です 基本は守らないといけませんが 実車がそのセットで不調なら調整し合わせなくばなりませんネ 吸気の詰まりやスロージェットの詰まり、チョークの閉じ不良やアイドリング回転数の低すぎが考えられます 特にアイドリング数 リアタイヤ浮かして(スタンド等)タイヤが回らないと言う事がその証拠でしょう まずアイドリング回転数を上げてストール(エンスト)しないか確認して下さい 止まれば別の原因(ですが上げないよりマシになるハズです) その次に吸気口を閉じて(冷間時)見て下さい 回転が変わればチョーク不良 変わらないならチョークはまあ正常で二次エアの吸入等が考えられます ひとまず原因の追究と整備・修理がバイク屋ならそこはもう使わない方が良いかもしれません 無事原因が掴めますように