中古車のクレームについて教えてください

中古車のクレームについて教えてください

匿名さん

中古車のクレームについて教えてください。
先日ある中古車を販売しました。
右前を軽く事故してます。
と説明して販売しました。
その後、足回りが中古に交換されてることがわかり、お客様には中古部品を新品に交換し 4輪アライメントとして納めました。
ご迷惑をかけたのでサービス品(約7万円)くらいのものをつけました。
それでもまだ足回りが不安だとか、中古品を変えた時の分解記録簿がないのがおかしい!言われています。
自分もできることはしているつもりですが、我慢の限界を超えそうでキレる自分が出てしまいそうです。
このような場合どう対応したらいいでしょうか?まだまだクレームとして対応しなければいけませんか? 対処の方法あれば教えてください。

個人的な意見ですが、そちらの対応問題ないかと思います。
手厚いサービスを行っている販売店なんですね。
まず事故車(中古車)に中古部品はよくある経営戦略だと思います←こちらの地元では事故車のみを高年式低価格を武器に販売している店もあります(良く売れてるみたいです)。
中古部品(特に心配無い)を新品交換+4輪アライメント(測定+調整)+7万円のサービス品ですよ。
誠意もあるし十二分の対応では?と感じます。
今一度あなたの販売店の利益は何パーセントで何万円儲かったか、そのお客さん??の接待(対応時間及び整備士の整備時間)=お金はどれほど費やしたか確認しましょう。
事故車を説明し、納得サインしたのはお客さんです。
新品交換したのに心配とか、おかしいとありましたがこれは故意に販売店を脅している恐喝及び恫喝行為かと思います。
店はかなりのたいか払ってますよ。
やはり法的な機関に相談をオススメします(弁護士協会や法律事務所など)。
他の方との参考にどうぞ。

販売記録に関する回答

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中古車のクレームについて教えてください

匿名さん

中古車のクレームについて教えてください。
先日ある中古車を販売しました。
右前を軽く事故してます。
と説明して販売しました。
その後、足回りが中古に交換されてることがわかり、お客様には中古部品を新品に交換し 4輪アライメントとして納めました。
ご迷惑をかけたのでサービス品(約7万円)くらいのものをつけました。
それでもまだ足回りが不安だとか、中古品を変えた時の分解記録簿がないのがおかしい!言われています。
自分もできることはしているつもりですが、我慢の限界を超えそうでキレる自分が出てしまいそうです。
このような場合どう対応したらいいでしょうか?まだまだクレームとして対応しなければいけませんか? 対処の方法あれば教えてください。

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中古車のクレームについて教えてください。
先日ある中古車を販売しました。
右前を軽く事故してます。
と説明して販売しました。
その後、足回りが中古に交換されてることがわかり、お客様には中古部品を新品に交換し 4輪アライメントとして納めました。
ご迷惑をかけたのでサービス品(約7万円)くらいのものをつけました。
それでもまだ足回りが不安だとか、中古品を変えた時の分解記録簿がないのがおかしい!言われています。
自分もできることはしているつもりですが、我慢の限界を超えそうでキレる自分が出てしまいそうです。
このような場合どう対応したらいいでしょうか?まだまだクレームとして対応しなければいけませんか? 対処の方法あれば教えてください。

販売記録 に関する質問

個人的な意見ですが、そちらの対応問題ないかと思います。
手厚いサービスを行っている販売店なんですね。
まず事故車(中古車)に中古部品はよくある経営戦略だと思います←こちらの地元では事故車のみを高年式低価格を武器に販売している店もあります(良く売れてるみたいです)。
中古部品(特に心配無い)を新品交換+4輪アライメント(測定+調整)+7万円のサービス品ですよ。
誠意もあるし十二分の対応では?と感じます。
今一度あなたの販売店の利益は何パーセントで何万円儲かったか、そのお客さん??の接待(対応時間及び整備士の整備時間)=お金はどれほど費やしたか確認しましょう。
事故車を説明し、納得サインしたのはお客さんです。
新品交換したのに心配とか、おかしいとありましたがこれは故意に販売店を脅している恐喝及び恫喝行為かと思います。
店はかなりのたいか払ってますよ。
やはり法的な機関に相談をオススメします(弁護士協会や法律事務所など)。
他の方との参考にどうぞ。

販売記録に関する回答

販売記録に関する質問

中古店で購入した8ナンバー車(移動事務所車)の車検証と車両の長さが違っていました。
型式や車体番号は一致しているので車検証の差し替えではないようです。
ノーマルのベース車両から長い寸法で登録されており現状ノーマルの状態に戻した様で記載事項に対して長さが足りません。
構造変更が必要なほどの寸法違いですが特殊車両なので車検では見逃されていたようで直近の車検証には変更の記録が見当たりません。
古い車両なので要件などの変更で新規に登録は困難な様です。
しらを切って車検場に持ち込めば車検は通りそうですが違反している事実は変わりませんし何かあった時に不利になることも十分ありえる事です。
中古車店(プロ)で販売する場合でも上記の様な事はあるのでしょうか? またこの様な時は一般的にはどのような対応がされるのでしょうか? 中古車販売店の方やご経験のある方等のご意見が伺えると幸いです。

販売記録 に関する質問

短くなったなら車検のときに記載事項の変更をついでにしてしまえば済む話(´・ω・`) 構造変更ってのは、バネからエアサスに変えたとかみたいに車体の構造に関わる部分に変更が生じた場合に、強度の証明などをして変更することです(´・ω・`) つまり長さが違うだけで他の変更がないなら長さの計り直しだけで良いんです(´・ω・`) きっとそこではそれを含めて構造変更と言ってるんでしょう(´・ω・`)

販売記録に関する回答

販売記録に関する質問

今気になっている中古車について質問です。
中古のCR-X Sir (1990年式、60000キロ)を買いたいのですが、私は中古車に関して素人です。
販売店で車の状態を教えて貰った内容について何かアドバイスを貰えないでしょうか? ・修復歴あり (エンジンを保護しているフレーム?が少し曲がっていて修理したとの事) ・ダッシュボードが経年劣化で割れている (ダッシュボードは経年劣化で割れるものなのでしょうか?) ・整備記録簿無し ・オートオークションで仕入れた車両 中古車を買う場合で上記の中で気になる部分はありますでしょうか?

販売記録 に関する質問

修復歴ありとは、クルマのフレームが歪むほどの事故があったと言う事です。
ちょとだけ擦ったり、ぶつかっても事故車にはなりません。
かなりの事故でフレームが曲がったり歪んだりした車です。
きちんと直してれば、問題ありません。
ダッシュボートのヒビは、紫外線でプラスチックが劣化してヒビが入いり車の中の温度変化でどんどんヒビが大きくなります。
内装のリペア会社で23000〜28000円位で直す事が出来ます。
整備記録簿なしとは、多分複数の方が所有して整備記録簿がその間無くなってしまったのでしょう。
記録簿があれば、いつオイル交換したとか、その他不具合があった場所など記録されています。
購入するにあたって上記で気になるとしたら事故車なので、フレームがきちんと直されてるかという事です。
あとは、古い車なので消耗品がかなりあると思います。
CR-Xもとて良い車ですが、維持するのに(故障がなければ良いですが)お金が必要だと思います。
25年経ってると、エアコンなど故障してる場合がありますので、購入する前に必ず調べて下さい。
駄目になると20万以上かかる場合があります。
CR-Xも良い車ですが、今CR-Xに似ているホンダのインサイトはどうでしょうか。
こちらの方が新しいので、ストレスがかからないと思います。

販売記録に関する回答