限定1000台で発売されるスカイラインNISOM 2024が発表。詳細スペックなどスカイラインNISOMOの魅力を紹介した動画
スカイライン NISMO 2024
スカイラインNISMOとスカイラインNISMOリミテッドです。スカイラインNISMOとスカイラインNISMOリミテッドである。
スカイラインNISMOは、スカイラインGTラインナップの頂点に位置するモデルとして登場する。わずか1,000台の生産が予定されているこのマシンは、単なるクルマではなく、卓越した自動車の象徴なのだ。この傑作が道路を飾る9月上旬のカレンダーに印をつけよう。
しかし、興奮はそれだけでは終わらない。スカイラインNISMOリミテッドは、たった100人の幸運なエンスージアストの心を虜にする希少な逸品なのだ。この限定車は、かつてないほどの注目を集めることでしょう。
スカイラインNISMOを際立たせているのは、その特別性だけでなく、レーシングDNAと最先端テクノロジーの融合です。スカイラインの歴史的なGTの伝統とNISMOの完璧なパフォーマンスへのあくなき追求が調和しているのです。その結果、先代へのオマージュというだけでなく、真の革新性を具現化したクルマが誕生した。
パワーと美しさがシームレスに融合したクルマをイメージしてください。スカイラインNISMOは、GT500レーシングクラスを究めたエンジニアが手がけたNISMOエンジンを搭載。最高出力は298kW（405ps）から圧巻の309kW（420ps）へ、トルクは475Nmから息もつかせぬ加速を見せます。
スカイラインNISMOは、その日の気分に合わせてさまざまなモードを選ぶことができます。日常のスムーズなドライブから、スリリングなスポーツモードやスポーツ＋モードまで、このクルマは誰にも負けない応答性であなたの欲求に適応します。
しかし、スカイラインNISMOは力強さだけではありません。特別に設計されたパフォーマンス・タイヤは、グリップと俊敏性の調和したバランスを保証します。NISMO専用のエンケイ製19インチアルミホイールは、単に幅が広いだけでなく、より軽量で頑丈なため、ステアリングとコーナリングが強化されている。
安定性についても触れておこう。特別にチューニングされたサスペンションとスタビライザーが、スカイラインNISMOのパフォーマンスの核となっています。コーナリング中のロールを低減し、各コーナーが精度とコントロールのシンフォニーとなることを保証する。ブレーキシステムも同様に素晴らしく、色あせしにくいブレーキパッドとアンチロックブレーキシステム（ABS）がタイヤとパッドと完璧に調和し、効率的な制動距離を確保する。
スカイラインNISMOは単なるクルマではなく、洗練を表現しています。エクステリアには、フォワード／リヤバンパー、レッドアクセントのサイドシルカバー、専用フォグランプなど、NISMOの刻印を誇らしげにあしらったデザインエレメントを採用。スタイルとパフォーマンスを両立させるために空力特性を最適化した、視覚的な饗宴です。
室内に一歩足を踏み入れると、ラグジュアリーで快適な空間が広がります。コックピットには、赤いセンターマークが特徴的な本革巻きステアリングホイール、時速280kmのスピードメーター、赤いリングのタコメーターが装備されています。
しかし、興奮はそれだけでは終わらない。日産はスカイラインGTの誕生60周年を記念した特別仕様車、スカイラインNISMOリミテッドも製作した。レーシングカーにインスパイアされたデザイン、マットガンメタルホイール、緻密に組み立てられた高精度エンジンなど、このリミテッドエディションは、日産の革新へのコミットメントの証です。
日産自動車の卓越したクルマづくりへのこだわりが光り輝きます。スカイラインNISMOとスカイラインNISMOリミテッドは単なるクルマではなく、情熱、革新、そしてパフォーマンスを体現しているのです。スリリングで特別な旅に出かけましょう。
スカイライン NISMO 2024は、NISMOならではのレーシングテクノロジーを活かした空力とシャシー技術を融合させ、より速く、気持ちよく、安心して走れる究極のGTカーを目指して開発されました。スカイラインGTの集大成ともなる走りと佇まいを実現するために、エンジンや足回り、エクステリア、インテリアに至るまで、NISMO専用のパーツやチューニングが施されています。
エンジンは、GT500レース用エンジンに携わった開発者がチューニングを実施し、最高出力を405psから420psへ引き上げ、最大トルクも475N・mから550N・mへと大幅に向上させました。また、「スポーツ」および「スポーツ＋」のドライビングモードでは、NISMO専用のAT変速スケジュールを施すことで、エンジンの回転を高回転で維持し、スポーツ走行時にさらにレスポンスの良い走りを実現しています。
足回りは、リアタイヤの幅を20mm拡大し、前後のタイヤのグリップ力を高次元でバランスをとった、専用開発の高性能タイヤを採用しました。また、リム幅を拡大しながらも高い剛性と軽量化を両立したNISMO専用エンケイ製19インチアルミホイールを装備しています。さらに、サスペンションとスタビライザーにも専用チューニングを施し、旋回時のロールを抑えつつ、起伏のある路面でも追従性を保つことで、高い4輪接地性を実現しました。ブレーキには耐フェード性に優れる摩擦材を採用したほか、専用タイヤとブレーキパッドに合わせてABSの制御を見直し、制動距離を短縮しました。
エクステリアでは、前後のバンパーとサイドシルカバーを「スカイライン NISMO」専用パーツとして開発しました。細く鮮やかなレッドアクセント、NISMO専用フォグランプ、NISMOエンブレムなど、新世代NISMOロードカー共通の要素をまとうことで、一目でNISMOとわかるデザインになっています。また、フロントバンパーロアグリルとフォグランプを取り囲む造形や、ボディサイドのリアホイール中心を前後に貫くサーフィンラインをオマージュしたデザインにより、往年の「スカイライン」らしい力強さを表現しています。ボディカラーは、専用色のNISMOステルスグレー¹ を含む、全5色を用意しています。
インテリアは、人気グレード「400R」の高い質感はそのままに、全体を黒基調で統一しました。コックピット周りには、レッドセンターマーク付のNISMO専用本革巻ステアリングをはじめ、280km/hスケールのスピードメーター、NISMOロゴを配したレッドリングタコメーター を採用しています。NISMO専用チューニングRECARO製スポーツシート は、スウェード調表皮の貼り分け位置にこだわり、急旋回時でもシート中心部に体圧が残る高いホールド性を実現しました。加えて、着座時の体圧の分散を最適化する座面構造の採用により、グランドツーリングに求められる快適性も両立しています。
価格は、「スカイライン NISMO」が788万400円～847万円、「スカイライン NISMO Limited」が947万9800円（すべて消費税込）です。「スカイライン NISMO」は1000台限定で9月上旬に発売される予定で、「スカイライン NISMO Limited」は100台限定で2024年夏に発売される予定です。「スカイライン NISMO Limited」は、S54A-1型「スカイラインGT」誕生60周年を記念した特別仕様モデルで、横浜工場の匠ラインにて手組みで作り上げられた高精度なエンジンを搭載し、レース車を想起させるデザインに、日産初採用となる艶消しガンメタリック塗装のホイールを特別装備しています。
以上が、日産が発表した新型「スカイライン NISMO 2024」についての詳細です。NISMOブランドの新たな魅力を感じられる一台となっています。興味のある方は、ぜひチェックしてみてくださいね。😊
YouTubeチャンネル「 DPCcars 」の動画です
