ダイハツミラ660 2シーターを正面から撮影した写真

ミラ660 2シーターのスペック・価格

ミラ660 2シーターの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間2002年12月から2005年07月
新車販売価格555,000円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:145/80R12
後輪:145/80R12
馬力・最高出力48ps 56(5.7)/4800
燃費JC08モード:- 10・15モード:23.5km/L

ミラのスペックと評判情報😉

販売期間1990年03月から販売中
2014年06月から2018年03月
新車価格100万円から99万円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:145/80R13
後輪:145/80R13
(F)145/80R13(R)145/80R13
ホイールサイズ(F)4Jx13+40/(R)4Jx13+40
馬力・最高出力58ps 65(6.6)/4000
燃費JC08モード:- 10・15モード:24km/L
バッテリー標 準:38B20L 寒冷地:44B20L
ボディサイズ
エンジン型式KF-VE(58PS)
車検費用(参考)28130円(24か月)
※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

ダイハツミラ660 2シーターのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでミラ乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

外観の後部写真

ダイハツミラ660 2シーターを後方写真 ダイハツミラを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

ダイハツミラ660 2シーターをインパネ写真 ダイハツミラの内装とインパネまわりです。😉

ダイハツミラの売れ筋アイテム

アイテム パーツ アクセサリー フロアマット ドライブレコーダー タイヤ ホイール バイザー ETC ドレスアップ サスペンション 計器 カーナビ バッテリー オイル ルーフボックス・キャリア ブレーキパッド マフラー エアフィルター エンジンスターター スタッドレス タイヤチェーン 携帯ホルダー ドリンクホルダー コンソールボックス レーダー探知機 ワイパー エンジンスターター カーセキュリティ 車の傷消し コーティング剤 サンシェード

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ダイハツミラ660 2シーターのスペック詳細

メーカー ダイハツ
車種 ミラ
グレード 660 2シーター
販売期間 2002年12月から 2005年07月
価格 555,000円
エンジン エンジン: 直列3気筒SOHC
排気量: 659cc
型式: LE-L250V
馬力: 48ps
トルク: 56(5.7)/4800
ミッション: 5MT
タイヤ 前輪: 145/80R12
後輪: 145/80R12
駆動: FF
最小回転: 4.2m
タイヤサイズ
燃費 燃費(JC08): -
燃費(10•15): 23.5km/L
燃料: レギュラー
実燃費: 9.96から 22.78
ボディサイズ 高さ: 1500 車幅: 1475 全長: 3395
乗車定員 2人
評価・レビュー 外観: 3.51点
内観: 3.51点
スペック: 3.68点
エンジン: 3.58点
乗り心地: 2.99点
燃費: 3.79点
価格: 4.21点
ダイハツミラとは 「ミラ」は、ダイハツが製造しているコンパクトカーであり、そのシンプルで使いやすいデザインが人気を集めています。ミラは1979年に初代モデルが登場し、以来数々のバリエーションがラインナップされてきました。価格帯は比較的手頃であり、燃費の良さや取り回しのしやすさから、幅広い層に支持されています。

ミラのグレードは、エコカーとして知られる「ミラ e:S」シリーズやスポーティーな「ミラ ターボ」など多岐にわたります。排気量はごく小型のエンジンから大きなものまで揃っており、環境に配慮したモデルも展開されています。パワフルさよりも経済性を重視した設計が特徴となっています。

燃費面では、ハイブリッドモデルも登場し、低燃費で燃料効率の良さがうれしいところです。また、コンパクトなボディにも関わらず、エンジンのパワーがしっかりとあり、街乗りから高速道路まで幅広いシーンに対応できるのが魅力です。

ミラの馬力はグレードによって異なりますが、1.0リットルクラスのエンジンを搭載したモデルもあり、十分な加速性能を持っています。タイヤサイズも適切に設計されており、安定した走行性能を発揮します。これらのスペックからも、ミラが走行性能や燃費性能をバランスよく備えたコンパクトカーであることがわかります。

ミラの人気の秘密は、そのシンプルで使いやすいデザインや経済性、そして信頼性にあります。街中での取り回しや駐車のしやすさも魅力の一つであり、都会の生活に適した車種として多くの支持を受けています。ダイハツのミラは、40年以上にわたり進化を続けており、その歴史と実績からも信頼度が高いことが伺えます。

こうして、ミラはコンパクトで使いやすいデザイン、経済性や信頼性、そして走行性能のバランスの取れた魅力的なコンパクトカーであることがわかります。ダイハツの技術とノウハウがつまったミラは、多くのユーザーに支持される一台であり、都市部を中心に広く愛される存在と言えるでしょう。
項目 スペック
型式LE-L250V
最小回転半径4.2m
駆動方式FF
全長×全幅×全高3.4m×1.48m×1.5m
ドア数3
ホイールベース2.39m
ミッション5MT
前トレッド/後トレッド1.32m/1.31m
AI-SHIFT-
室内(全長×全幅×全高)-m×-m×-m
4WS-
車両重量690kg
シート列数1
最大積載量200kg
乗車定員2名
車両総重量-kg
ミッション位置フロア
最低地上高0.13m
マニュアルモード-
標準色ブライトシルバーメタリック、ホワイト
オプション色-
掲載コメント-
エンジン型式EF-SE
環境対策エンジンH12年基準 ☆☆
種類直列3気筒SOHC
使用燃料レギュラー
過給器-
燃料タンク容量36リットル
可変気筒装置-
燃費(10.15モード)23.5km/L
総排気量659cc
燃費(WLTCモード) -
燃費基準達成-
最高出力48ps
最大トルク/回転数n・m(kg・m)/rpm56(5.7)/4800
福祉車両-
大型ガラスルーフ-
片側電動スライドドア-
サンルーフ-
両側電動スライドドア-
ルーフレール-
ドアイージークローザー-
Tバールーフ-
電動バックドア-
ルーフ系装備-
ディスチャージドランプ-
タルガトップ-
フロントフォグランプ-
ハードトップ-
リアフォグランプ-
ソフトトップ-
ヘッドライトウォッシャー-
キャンバストップ-
フロントスポイラー-
メタルトップ-
リアスポイラー-
マグネシウムホイール-
ローダウン-
アルミホイール-
UVカットガラス-
片側スライドドア-
プライバシーガラス-
両側スライドドア-
寒冷地仕様
ステアリング位置
ステアリングステアリングギア方式パワーアシスト付ラック&ピニオン式
ステアリングパワーステアリング
ステアリングVGS/VGRS-
サスペンション形式前ストラット式
サスペンション形式後トーションビーム式
高性能サスペンション-
タイヤサイズ前145/80R12
タイヤサイズ後145/80R12
ブレーキ形式前ディスク式
ブレーキ形式後ドラム式
ソナー
駐車支援システム-
センターデフロック
横滑り防止装置-
トラクションコントロール-
フロントカメラ-
LSD(リミテッドスリップデフ)-
サイドカメラ-
ダウンヒルアシストコントロール-
バックカメラ-
AYC(アクティブ・ヨー・コントロール)-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト-
SH-4WD-
ABS-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー-
ブレーキアシスト-
ビルドインチャイルド-
アイドリングストップシステム-
バケットシート-
ランフラットタイヤ-
後退時連動式ドアミラー-
エアサスペンション-
レインセンサー-
ブレーキ系装備-
インテリジェントAFS-
衝突軽減装置-
盗難防止装置-
ナイトビジョン-
セキュリティアラーム-
レーンアシスト-
ロードサービス-
車間距離自動制御システム-
パワーウィンドウ-
オットマン機構-
フルフラットシート-
チップアップシート-
本革シート
電動サードシート-
フロントベンチシート-
床下ラゲージボックス-
シートリフター-
エンジンスタートボタン-
シートポジションメモリー機能-
キーレスエントリー-
運転席パワーシート-
ETC-
フロント両席パワーシート-

ストーリー動画で見る

ダイハツの車を選ぶ時に知っておきたい最新情報まとめ。wikipediaや公式SNSの情報からわかります😉

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