フェラーリ 12チリンドリ「マヌアーレ」に搭載されるマニュアル・トランスミッションはどうやって動作するのか？「重量わずか3.5kg」、その構造とロジックとは

Mon Jul 06 2026

フェラーリ 12チリンドリ「マヌアーレ」に搭載されるマニュアル・トランスミッションはどうやって動作するのか？「重量わずか3.5kg」、その構造とロジックとは

フェラーリが新型V12スーパーカー「12チリンドリマヌアーレ」を発表！伝説のゲート式マニュアルが「バイワイヤ」で復活。クラッチやシフトの物理的接続がないのに、なぜエンストやシフトショックまで完全に再現できるのか？マラネロが挑んだ最新特許技術の全貌を徹底解説。

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