タイヤの扁平率と乗り心地の関係。低扁平タイヤの良さとは？

近年は車体の剛性向上や走行性能の上昇に伴い、車の足元であるタイヤもパッとみて以前とは異なると一目でわかる違いがあります。それはズバリ「扁平率」です。扁平率といえば乱暴に解釈するとタイヤ側面の「厚さ」の事です。以前は高性能なスポーツカーや大排気量なセダンでも16～17インチくらいで大きいと判断されたタイヤサイズが18～19インチが当たり前となりました。社外品においては20インチオーバーも珍しくなく、薄いタイヤは見た目にもカッコよく映ります。今日はそんな低扁平なタイヤを装着したときに感じる事を考えてみましょう。