レクサスLFAがデビューから10周年。記念にこれでもかってくらいLFAを動画で堪能できるLFA動画まとめ

レクサスLFAがデビューから10周年。レクサスUKが10周年の記念動画を公開。管楽器のようなLFAサウンドが堪能できるLFAの魅力を動画で楽しむことができるLFAの動画を厳選してご紹介します!

LFAが10周年を迎える🎂


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2021年1月8日にレクサスのLFAが10周年を迎えたました❗️
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LFAといえばレクサスが世界に向けて投入したスーパーカー
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ヤマハと共同開発した自然吸気のV10エンジンと音に拘ったサウンドシステムを搭載し管楽器のような究極のエキゾーストサウンドで有名ですよね
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LFAの10周年を記念して作られた動画ではマフラーで10本のローソクを消し去るシーンが見所です🎂
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レクサスが誇るLFAの魅力と現在の玉数は?
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そして気になるLFAの後継モデルは登場するのか❓

レクサスの欧州部門が作成したLFAデビュー10周年をお祝いする動画がこちら

30秒の動画に登場するブルーのレクサスLFA😏 誕生日を祝うために10本の火のついたローソクが後部におかれ、管楽器のようなLFAのV10サウンドが響き渡る🎶

アクセルを吹かすと一瞬でローソクの火が消し去る🎂

10周年を迎えるLFAは、2011年1月から2012年12月まで生産されて以降、後継モデルの発表はない

世界限定500台で生産されていたLFAの製造工場では、現行モデルのGRヤリスが生産されている模様

10周年を迎えたLFAの魅力を振り返ってみよう❗️

レクサス LFAスペック

レクサスLFA

4.8L V型10気筒ガソリン自然吸気エンジン

最大出力560ps/8700rpm 最大トルク48.9kgm/6800rpm

0~100km/h加速は3.7秒 最高速は325km/h

FRの後輪駆動

当時の販売価格:約3750万円 限定500台のみ生産

最後の50台はLFAニュルブルクリンクエディション

エンジンはYAMAHAと共同で開発したV10エンジン、管楽器のようなエキゾーストにも拘って開発されていることも有名だ

LFAの中古車は、普通に見つけることが難しい状況になっている

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管楽器のようなエキゾーストサウンドは、フェラーリやランボルギーニよりも美しいというファンも多い。レクサスLFAのエキゾーストサウンドの開発秘話については過去の記事で
LFAの歴史

2003年:LFAのプロトタイプが完成

2004年:ニュルでLFAの走行テストを開始

2008年:ニュルブルクリンク24時間レースに参戦開始

2009年:東京モーターショーでワールドプレミア

2011年:ニュルブルクリンク量産車部門で最速タイムを記録

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レクサスLFAの魅力は動画で見て聞かないとわからないですよね😉
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レクサスLFAをこれでもか❗️ってくらい堪能できる動画をまとめてみました

まずは、製造工程から、レクサスLFAが作られる工場に潜入して、実際にLFAが作られている様子や開発の状況がわかるレクサスLFA工場の様子。45分もある

2011年にニュルブルクリンクで量産車の最速ラップタイム「7分14秒64」を記録した時のオンボード映像

兎に角、管楽器のような官能的なエキゾーストサウンドをこれでもかというくらい聴きまくれる動画。まずは耳でLFAの息吹を感じることができます

兎に角レースで活躍するLFA。富士スピードウェイでレクサスのレーシングマシンの説明と走りのインプレッションの動画。このマシンが市販されていると思うと・・・

実際に公道をレクサスLFAで走るとどんな感じなのか、試乗インプレッション動画

国内ライバル車となるであろう日産GT-Rと直線で対決をするレクサスLFA.直線で勝つのはLFA?それともGT-R?

テリー伊藤さんもLFAに乗ってインプレッションしてる〜

まさかのLFAをD1参戦マシンとしてドリフト仕様にしてしまった究極のドリフト仕様のLFAがこちら

浅間ヒルクライムをレクサスLFAで入っている気分になれる動画。もしオーナーだったらこんな感じで峠を楽しんで走ることができるかも

レクサスLFA、スペックだけでも魅力的ですが、やっぱり動画で見て聞いてみると魅力が伝わりますね❗️後継モデルは登場するのか?EV化の流れの中、V10エンジンやエキゾーストサウンドを拘った車両の開発は厳しい時代になってきてしまいましたが、後継モデル出たらいいですね😉

参照元:

YouTube(レクサスUK)

2021-01-13 23:50 537 気になる車・バイクニュースのニュースまとめ

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