トヨタ「過去最高の売上高、利益」の裏には「下請けいじめ」？トヨタとは反対に系列のデンソーなどは軒並み「減収減益」のナゾ

「クルマはハードとしての価値を失う」としていますが、これについてはぼくも完全に同意。 それはスーパーカーも同じで、かつては「速く走りたければスーパーカーを選択するしかない」というハード中心の選ばれ方をしているものの、現代では「他の人が持っていないものを持ちたい」「カッコイイから」といった選ばれ方にシフトしているように思います。 これはSUVも同じで、ほとんどのSUVオーナーがオフロードを走らないということも「SUVはハード重視で選ばれているわけではない」現実を示唆している、と言えそうです。