ケーニグセグ「テスラ・ロードスターの加速は驚異。認識を改める必要があるが、対抗策はある」

ダイレクトドライブはケーニグセグが独自に考案したもので、「従来のトランスミッションを持たない」ドライブトレーンであり、エンジンパワーをダイレクトに駆動輪に伝えることができる、というもの。 これまでのトランスミッションや、効率に優れると言われるCVTに比較して「50％も」駆動ロスが少ないとされており、言い換えれば同じエンジンパワーであれば、ほかのクルマよりも駆動力（路面に伝えることができるパワー）が大きいと言い換えることができます。