スズキ・新型「ジムニー・シエラ」の公式カタログ完全公開!主要緒元も見せます

2018-07-02 06:20

スズキ・新型「ジムニー・シエラ」の公式カタログ完全公開!主要緒元も見せます

新型「ジムニー・シエラ」の公式カタログ完全公開! 7月5日の発売日まで残り3日となったスズキの新型「ジムニー/ジムニー・シエラ」。 先日は「ジムニー」のインパネやアクセサリカタログが一部リークしていましたが、今回は遂に「ジムニー・シエラ」の公式カタログが丸々公開。主要緒元も細かく公開していますので、購入検討の参考になればと思います。 まずは上の画像の通り、「ジムニー・シエラ」の表紙と終頁(製品情報)。 表紙に登場するは、ジャングル・グリーンのボディカラーに、15インチアルミホイールを装着した上位グレード"JC"となります。 早速ページをめくってみると…? 2~3頁目は、林道という名の悪路を走破する「ジムニー・シエラ」のイメージ写真。 パートタイム4WDの特徴を活かした素晴らしい一枚ですね。 コンセプトカラーになっているキネティックイエローにブラックのツートンカラーが何とも映えますね。 ホイールアーチの形状が旧型と異なるので、社外ホイールで更に太めのホイールを装着できそうですね。 改めて基本設計(ラダーフレーム)を見てみよう 4~5頁は、「ジムニー・シエラ」の基本設計について。 「ジムニー/ジムニー・シエラ」の大きな特徴・基本設計ともいえる新開発のラダーフレーム構造。 以前の記事でもお伝えしましたが、今回の新型モデルでは、中央辺りにX(エックス)メンバーを配置し、前後にはクロスメンバーを1本ずつ設置することでねじり剛性を1.5倍に向上しています。 その他には「パートタイム4WD」や、「機械式副変速機」「3リンクリジッドアクスル式サスペンション」「3アングル(アプローチアングル、ランプブレークオーバーアングル、デパーチャーアングル)」「最小回転半径」「ステアリングダンパー」に関する機能性を記載していますが、これらについては以下にてまとめております。 関連記事:スズキ・新型「ジムニー/ジムニー・シエラ」の公式カタログが完全リーク。その中身も一部公開(2018/6/29投稿) エンジンパフォーマンスは、新開発のK15B型を採用 6~7頁は"エンジンパフォーマンス"について。 今回搭載されるエンジンは新開発の「K15B」タイプで、排気量1.5Lの直列4気筒エンジンを搭載し、最高出力102ps、最大トルク130Nmを発揮します。

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