ZパフォーマンスがBMW「3シリーズ・ツーリングE91型」をカスタム。趣味性高いオシャレカスタム

欧州モデルをメインに大きく活躍するアフターパーツメーカのZパフォーマンスが、BMWのE91型となる「3シリーズ・ツーリング」をカスタム。 今回Zパフォーマンスが施すカスタムは、純正サスペンションから専用スポーツサスペンションを装着することでローダウンを図り、更には20インチの大口径ホイールを装着するVIP仕様。 特に今回のホイールは、基本認証サービス・TUV認定のマルチスポークホイールを装着する硬派でありながらも、オシャレを追究したスポーツスタイルとなっています。 装着するホイールは、フロント8.5j×20インチ、リヤ10j×20インチのガンメタ仕様で、価格としては1本当たり約15万円とリーズナブルとなっています。 今回はホイールリムをツライチにするために、専用スポーツサスペンションにて3～4センチのローダウン、更にはドア下部には特殊サイドデカールを貼付。旧モデルではありますが、レトロな雰囲気に現代のホイールデザインとの相性は抜群。 ちなみに、今回はチューニングされていませんが、マンハートレーシングのカスタムにより、直列4気筒／直列6気筒のECUセットアップ以外に、E60世代の「M5」に搭載された排気量5.0L　V型10気筒自然吸気エンジンへのスワップ、最高出力560psを発揮し、0-100km/ｈの加速時間を4.3秒にまで短縮することが可能とのことです。 Reference：CARSCOOPS E60世代のエンジンでこんなことしてみた！ 関連記事：トヨタ「86」にBMW「M5(旧型)」のV10エンジンをスワップ。驚異の500馬力超えを発揮【動画有】(2018/1/12投稿) オーストラリアのオーナーが、排気量2.0L　水平対向4気筒エンジンを搭載するトヨタ「86」に、旧モデルとなるBMW「M5(M6)」に搭載されるS85型の排気量5.0L　V型10気筒エンジンをスワップするという変態カスタム。 当時のV10エンジンと言えば、F1マシンやランボルギーニ「ガヤルド」、そしてポルシェ「カレラGT」といったスーパースポーツやトラックモデルに搭載するような高嶺の花ともいえる代物。 そんなエンジンをトヨタ「86」にブチ込むことで、最高出力は500ps以上、最大トルクは520Nmを発揮のスーパーカーに匹敵するほどのパワーを持ちます。