【不可解】テスラ Model Y スタンダードは「ガラスルーフ」を廃止したことで車両価格を引き下げたはずだったが・・・。しかし実際にはガラスルーフが残され、「内張で隠されている」だけだった?
テスラ2025-10-09 80 Life in the FAST LANE
2017-12-24 13:50
アメリカにて電気自動車を製造・販売するテスラのエントリーモデル「モデル3」が、約40万台の受注を受けるも、今年の7月に生産をスタートしてから3か月が経過して僅か260台(9月単独で目標1,500台生産)しか生産していないことが明らかとなっています。 テスラはこの問題について、生産上のボルトネック(作業やシステムなどにおいて能力や容量などが低いこと)が生じているとのことから、生産台数が全く伸びておらず、この調子が続くとなると、約40万台目に納車する時期は350年後というとんでもない納期になってしまうことから、急ピッチにて生産能力を拡大しているとのこと(そんな納期が判明した時点で即キャンセルすることはもちろん)。 当初の「モデル3」の生産能力では、早くとも2018年末以降の納期になるとのことで、量産ラインの拡大を図ったとしても、現状としては2017年末までに1週間で5,000台の「モデル3」を生産し、2018年には約1万台が毎週生産される予定となっていましたが、明らかにスタート遅れとなってしまっている中での巻き返しは中々に難しく、オーダーキャンセルをするユーザーは増加中。 テスラは、今現在は急ピッチにて量産モデルの製造を続けていますが、ようやく生産体制が整ったのか、これをアピールする動画をドローンを用いて公開。 上の画像の通り、テスラ工場内にある駐車場にビッシリと詰められた個体は全て「モデル3」とのこと(こうして見ると、ホワイトのボディカラーが圧倒的に多い)。 2017年度に公開される総生産台数の発表はまだですが、遅れた分をどれだけ巻き返すのか非常に気になるところ。 【Tesla Factory Flyover - Fremont - 12/20/2017】 Reference:CARSCOOPS 関連記事①:テスラ「モデル3」は37万台の受注を受けるも生産台数は未だ260台。このペースだと全てを納車するには350年掛かる模様 アメリカの電気自動車メーカ・テスラのエントリーモデルとして大きな注目を受ける「モデル3」。 価格にして約400万円程で購入できるというコストパフォーマンスの高さが注目を浴び、現時点での総受注台数が約40万台近くとのことで、これまでテスラが販売してきたモデルの中でも圧倒的な人気を博しています。
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