燃費記録。レクサス「CT200h F SPORT」159回目給油 2017年9月28日(木)

※これまで燃費記録は、みんカラの燃費記録にて保存してきたのですが、みんカラ運営よりアカウント強制削除されたことにより、今後はこちらへの燃費記録の投稿となります。 ただし、みんカラの投稿履歴から給油回数の記録が残っていましたので、給油回数はそのまま継続した形にて投稿させていただきます。 レクサス「CT200h F SPORT」が2017年9月28日(木)に159回目の給油を迎えました。 燃費記録は以下の通りとなります。 【燃費記録】 走行距離：914.4km 総走行距離：154526.0km 給油量：45.06L 実燃費：20.29km/L 燃料タイプ：レギュラー 燃料単価：132円 【燃費記録考察】 159回目の燃費記録。 前回給油が9/23(土)だったので、前回から5日目にしての給油となりました。 今回は、レクサス全国2017(愛知県蒲郡市)に訪問したため、愛知～福井までの高速走行にて約230km、福井～兵庫への下道にて約220km、そして普段の通勤ルート(下道)約470kmを走行しました。 今回も、前回同様に高速走行の割合が多かったため、燃費は"高速走行の割に"そこまでは悪くない印象。 ただ、北陸高速道を走行する場合は、ほぼほぼ平坦な道が多いため、常に一定の速度(クルーズコントロールにて90km/h設定)で走行できるというのは大きなメリットなのですが、その反面下りが非常に少ないため、ハイブリッド走行がむずかしく、中々燃費が伸びないのはデメリット。 下道(福井～兵庫)については、相変わらず飛ばし癖が直らないせいか燃費は向上せず。 もう一方の通勤ルートは、安定した低燃費記録をたたき出しており、ガソリンの減りが遅いこと遅いこと(恐らくこれが本来のハイブリッド車の特徴ですが…)。 なお、今回は給油警告灯が付き始めたときの走行距離は690kmを記録していたので、そこから更に約220km走行しましたが、ガス欠の心配は全く無し(給油量も45.06Lであったため、自身の経験則から行くと給油口ギリギリまで投入すれば最大約48Lは給油できる)。 今回、パネル表示上の給油後平均燃費は21.4km/Lを記録。 ちなみに、パネル表示上の燃費は21.4m/Lに対して、実燃費は20.29km/Lであったため、ー1.11km/Lとそこそこの誤差となりました。