登録13台のみ、右ハンドルのランボルギーニ・ディアブロが競売に。珍しいグリーン

ディアブロは1990年から2001年にかけて3,000台が製造されたランボルギーニのV12フラッグシップ。 カウンタックの後継となり、ディアブロの後継はムルシエラゴ、その後継はアヴェンタドール。 カウンタック以降もその「ガルウイングドア（シザースドア）」を守り続け、ミドシップV12というレイアウトも堅持しています。