マセラティ・ギブリに試乗。運転するときは窓全開、エンジン回転数5000回転以上でヨロシク

マセラティはぼくのあこがれのブランドですが、なかなか購入する機会のないまま今に至ります。 ぼくにとっての「マセラティの魅力」は、とにかく「セクシー」なこと。 アウディのように機能美あふれるデザインを持っているわけでも、ランボルギーニのようにエクストリームなデザインを持っているわけでもありませんが、「他メーカーでは絶対に持ち得ないセクシーさ」を持つのがマセラティ、と認識しています。