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ポルシェパナメーラネタ|ポルシェジャパン、パナメーラの最強モデル「ターボS E-ハイブリッド」予約受注を開始

2017-04-20 125 MOTOR CARS

ポルシェパナメーラネタ|ポルシェジャパン、パナメーラの最強モデル「ターボS E-ハイブリッド」予約受注を開始

ポルシェ ジャパン株式会社(本社:東京都港区、代表取締役社長:七五三木 敏幸)は、ジュネーブモーターショーにおいてワールドプレミアを果たしたパナメーラの新たなトップモデル、パナメーラ ターボS E-ハイブリッドの予約受注を、4月19日(水)より日本全国のポルシェ正規販売店にて開始する。

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ポルシェ ターボ パナメーラ

おすすめの自動車・バイクニュース

ターボ化によってエンジン特性が劇的に変化。911よりも大きく変わった718ボクスターに試乗する

2016-07-09 80 Life in the FAST LANE ターボ化によってエンジン特性が劇的に変化。911よりも大きく変わった718ボクスターに試乗する 写真・画像

ポルシェ718ボクスターに試乗。
718ボクスターは「981ボクスター」のフェイスリフト版にあたりますが、モデル名をそれまでの「ボクスター」から「718ボクスター」へと変更。
これは今までのポルシェの歴史上でもかなり珍しいことですが、550を改良した1957年登場のレーシングカー、「718」に由来しています。
なおコードネームは「982」。


ターボ ボクスター 718ボクスター
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ポルシェ・パナメーラ・ハイブリッドは918スパイダーのシステムを活用し700馬力発生?

2016-07-04 73 Life in the FAST LANE ポルシェ・パナメーラ・ハイブリッドは918スパイダーのシステムを活用し700馬力発生? 写真・画像

918スパイダーのハイブリッドシステムというとエンジンとトランスミッションとの間にひとつ、フロントアクスルに二つ、という3モーター構成。
システムとしては非常に優れていることは理解していますが、一番心配なのはその価格。

ポルシェ パナメーラ スパイダー
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ポルシェが新型パナメーラのコンフィギュレーターを公開。全12色を紹介する

2016-07-02 90 Life in the FAST LANE ポルシェが新型パナメーラのコンフィギュレーターを公開。全12色を紹介する 写真・画像

インテリアカラーはモノトーン、ツートン合わせて9種類。
ブラックとボルドーのツートンはなかなか格好良いと思います。
以前までは911やボクスター、ケイマンなどスポーツ系、パナメーラやカイエンなど5ドア系でもボディカラーが共通の場合が多かったように思いますが、最近はスポーツ系と5ドア系のボディカラーを分ける傾向にあり、今回のパナメーラにもスポーツ系にないマホガニーメタリックがラインアップされていますね。

ポルシェ パナメーラ
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ポルシェのミッションEに対抗?BMW i8がEV版を計画中、というウワサ

2016-07-01 54 Life in the FAST LANE ポルシェのミッションEに対抗?BMW i8がEV版を計画中、というウワサ 写真・画像

iブランドはBMWがEV事業へ参入するにあたり鳴り物入りでデビューさせたブランドですが、そう遠くない将来にポルシェがフルエレクトリックのスポーツカーとなる「ミッションE」コンセプトの市販モデルを登場させることが決まっており、EV業界をリードしたいBMWにとってはここで「フルエレクトリック」を出しておく必要があるのかもしれません。

BMW ポルシェ
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これが「パナメーラは最速の高級セダン」たる理由だ。LF-Aと同じ7:38でニュルを周回する動画

2016-06-30 73 Life in the FAST LANE これが「パナメーラは最速の高級セダン」たる理由だ。LF-Aと同じ7:38でニュルを周回する動画 写真・画像

ポルシェはパナメーラをして「世界最速のラグジュアリーセダン」としていますが、ニュルブルックリンクを7:38で周回する動画を公開。
ポルシェが何かと比較する/されるような表現を用いたり、「最速」という表現を用いるのは非常に珍しいと思いますが、ラグジュアリーセダンという強豪ひしめくカテゴリにて存在感を発揮するには「ポルシェらしい」アプローチなのかもしれません。


パナメーラ
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ポルシェが新型パナメーラを発表。まずは4Sとターボ、価格は1591万円と2327万円

2016-06-29 45 Life in the FAST LANE ポルシェが新型パナメーラを発表。まずは4Sとターボ、価格は1591万円と2327万円 写真・画像

今までも画像がリークされていた通りのルックスですが、ボディとヘッドライトとのバランスが調整されてほかのポルシェと同様のバランスになったほか、ルーフラインがより丸くなだらかに、リアフェンダーは力強く、テールランプは横長基調に。
これらによって「ポルシェ」らしさをさらに強め、「911の4ドア版」と言っても差し支えないほどのスポーティーさを持つに至ったと思います。


ポルシェ ターボ パナメーラ
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【まとめ】フェラーリ、ポルシェ、ランボルギーニ、マクラーレン、GT-Rなど加速やサーキットの対決動画(2)

2016-06-23 9 Life in the FAST LANE 【まとめ】フェラーリ、ポルシェ、ランボルギーニ、マクラーレン、GT-Rなど加速やサーキットの対決動画(2) 写真・画像

R35 GT-R(2016年モデル、トラックエディション)とポルシェ911GT3RSとのドラッグレース。
ぼくはポルシェ党ではありますが、同時にGT-Rの速さは別格だと考えており、よってこのドラッグレースも(ポルシェ側も911ターボSであればまだしも)GT-Rの圧勝ではないかと考えていたわけですね。


GT-R フェラーリ ポルシェ ランボルギーニ マクラーレン
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ポルシェ「我々の作るEVは完璧だ。テスラのようにオーバーヒートしない」

2016-06-23 86 Life in the FAST LANE ポルシェ「我々の作るEVは完璧だ。テスラのようにオーバーヒートしない」 写真・画像

ポルシェが他社製品について触れるのは非常に珍しいですが、それだけポルシェを本気にさせたのがテスラということなのでしょう。
なおポルシェは高い技術力を持っていますが、実際にそれらが製品化されるのは他メーカーと比べても結構遅い方です。
ツインクラッチも元はと言えばポルシェの技術ですが、VWやアウディよりもずっと後になって市販車に搭載され、ダウンサイジングターボエンジンも同じですね。

テスラ ポルシェ
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SpeedARTよりポルシェ・マカン向けのチューニングキット発売。0-100キロ加速は0.4秒短縮

2016-06-22 24 Life in the FAST LANE SpeedARTよりポルシェ・マカン向けのチューニングキット発売。0-100キロ加速は0.4秒短縮 写真・画像

外装においてはカーボンファイバー製のエアロキット、22インチサイズのホイール、そして派手なカラーリング(メルセデスAMGっぽくもある)が目を引きます。
価格は不明ですが、エンジンのパワーアップだけだと結構安いんじゃないか(ECU打ち替え+エアクリーナー/エキゾーストシステム交換程度と思われる)と考えています。

ポルシェ マカン
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良くある質問

#ターボに関する質問
ダイハツ ミラ L250Sに適合する車高調を探しています。
乗り心地がよくてリーズナブルな商品名を教えてください。
大概のメーカーで検索してもアヴィ用、ターボ用でヒットしてしまい、NA用がありません。
ネットではタ ントやムーヴ用を流用している様ですが、買った後に合わなかったら困るので、経験者の方、知識のある方、詳しい方だと助かります。
暴言、迷惑な発言な方はお断りさせていただきます。
宜しくお願いします。

回答がこちら
アヴィの250 エッセの235 タントの350用等は足回り共通なので、問題無く付きますよ。
Yahoo! 楽天などのショッピングサイトで、ミラL250S 車高調で検索すると TANABE 、ストリートライド、TEIN等が 割と安い価格で出てますね。
乗り心地については調整の仕方で同じ車高調でも全然変わるので 何とも言いかねます。
ご自身で取り付けられるんですか?アライメント調整とか自分で出来るのなら良いですが、そうでなければショップで購入 取り付け アライメント調整した方が安上がりな気もしますが。
乗り心地についても店員さんと、相談されてはいかがでしょうか?


#ターボに関する質問
ご質問失礼します。
180sx中期型ターボ車のリアを5穴化を考えている者です。
ブレーキキャリパーは、今ついている純正を使用したいと思っています。
ブレーキローターなのですが、180sx純正 キャリパー使用の場合、定番のローターとかってありますか? C33のローターが安いので流用出来ればC33のローターを入れたいです。
ご回答よろしくお願い致します。

回答がこちら
定番はやっぱりs14k,s、s15スペックrですね。
ポンズケです。
180sxは固着してハブが取れないことがあるので自分でやる場合は覚悟しておいた方がいいですよ。


#ポルシェに関する質問
中古のポルシェは年収どれくらいで買うことができますか?将来は一級建築士をとり、大手に就職することです!大雑把な質問で申し訳ないです メリットと、デメリット教えてください

回答がこちら
10年以上前までですが、ボクスターに乗っていました。
ヤフーの中古車情報を見たら、2001年モデルが本体69.9万円、乗出89.9万円というのがありました。
これくらいの自動車ですと、 年収はそんなに高くなくても購入する人はいると思います。
水冷ポルシェは、きちんとメンテされていれば、 そんなに壊れやすい車ではありませんから、中古のポルシェの 年式が古いもので、いい程度のものをキチンと探すことをオススメします。
ポルシェからポルシェに乗り換える人もいるので、 ポルシェの正規ディーラーに、メンテされていればどんなに古くても良いので ボクスターを探していると伝えれば、条件に合うものが出てくるかもしれません。
メリットとデメリットですが、 私が乗っていたのは、1997年式のボクスターでした。
エンジンをミッドシップに搭載し、その当時のモデルでも、 本当に運転が楽しいクルマでした。
メリットは、トランクが前後についていることで、旅行のトランクや、 剣道の防具、小さめのゴルフバッグなど、積んでドライブができる、日常の使い勝手も優れた点がメリットでした。
デメリットは、メンテの費用がそれなりにかかること。
ブレーキもタイヤも、オイルも、消耗品の交換だけでも、かなりの金額です。
オイルは、8リットル前後だったと思います。
タイヤも結構高いので、安価な輸入タイヤの「ナンカンタイヤ」などをつけていた時期もあります。
(公道を常識的な速度で走る分にはナンカンでも十分でした) 97年式など古いモデルになると、幌の窓が樹脂でできていて、オープンにする度に折れ目がついたり、寒い日にオープンにする時に変な曲がり方をして樹脂の窓が割れて裂けてしまったり、というデメリットがありましたが、ガラス窓の年式を選べば問題は解消されています。
(樹脂の窓でも「プレクサス」という樹脂保護用のスプレーと、オープンにする際に途中で止めて水平チョップをすることでリスクはかなり回避出来ましたが、面倒なのでデメリットです) 燃費も人によってはデメリットかもしれません。
乗り方次第ですが、街乗りで8km/リットル、前後でした。
ガソリンはハイオク指定で高かったです。
とはいえ、ポルシェの中では、コスト面では維持しやすい方だと思います。
今はカイエンGTSに乗っていますが、ボクスターの方が、 よりポルシェらしさが色濃く、いろいろなデメリットはあるかもしれないですが、 一度所有しておいて損はない、そんな素敵なクルマだと、 手放して何年も経った今でも、強くそう思います。
結婚して、子どもができたら、 なかなか2シーターは維持出来ませんので、 若いうちに、ぜひ! とにかく、運転が楽しいクルマなので、 一度、ディーラーに試乗に行くと良いと思います。
時速20kmで、はじめの交差点を普通に曲がるだけでも、 すごい快感があります。
クルマ全体が、くるりと、自分を中心に向きを変えてくれるような、 そんな、不思議な快感。
私も安物タイヤを履かせたりと、四苦八苦しながら 維持しましたが、本当に、本当に、ボクスターは素敵なクルマですよ。
一級建築士、大手への就職、そのモチベーションになるといいですね。
また、思い描いた進路でなくても、ボクスターのある人生を進む、 というのも、素敵なことだと思います。
長文になってしまいましたが。
オススメです。
ちなみに、画像は、私が昔乗っていたボクスターです。


#ターボに関する質問
ニュービートルターボに友達が載っています。
そんなに回して乗る人ではないので10W-30のオイルでこまめに変えればいいと思うのですが先日カーショップでかなり強く10W-40を勧めてきたというこ とです。
確かにターボ車なので粘度が若干高いほうがいいのはわかりますがブーストを上げているわけでもなく回して乗るわけでもないので個人的には10W-30でもいいと思うのですがいかがでしょうか? よろしくお願いします。
もちろん温度も関係しているのでクルマを使用する場所は雪の降らないがいつも暑いわけではない場所とします。

回答がこちら
安くても異常無しです。
北海道でターボ軽車ですが夏場10w-30です。
時々6千rpm〜7千rpmまで使いますが17万km過ぎましたが通販等の安いオイル3千km毎に交換してますよ。
因みに冬は5w-30です。


#ポルシェに関する質問
ポルシェ ケイマン918 のリセールについて 中古 ポルシェケイマン981ノーマル 年式2014 白 走行2万キロ 右ハンドル PDK オプションPASM スポーツテールパイプ を600万で買ったとして3年後走行3.5万キロで売却したらいくらくらいで売れると思いますか? 皆さんのだいたいの予想が知りたいです。

回答がこちら
ざっくり半値+α しかし最近ケイマンの中古価格上がったね。
私が987の2.7MT3年落ち2.2万キロ買ったときは 総額450万円だった。
5年乗って4万キロ210万円で売れました。


#ターボに関する質問
平成17年 アトレーワゴン カスタムターボR 黒 6.8万キロ 検2年付き 修復なし 乗り出し56万円 相場わかる方お願いします。

回答がこちら
地域差が有りますが、神奈川県では、高いです。


#ターボに関する質問
びっくりするくらい中途半端でクズな車乗ってきました!c-hrです! ハイブリッド ヴェゼルですか? ターボ 非力中の非力w 見た目で買う人 が乗る車 ジューク ヴェゼルをよく見てパクリ作あげた車ですね 打倒ヴェゼルのくせに、これじゃぁねぇw 見た目もカボチャみてぇだし

回答がこちら
小型SUV市場が成熟してきたからこぞって販売しているだけでしょう。
低価格が売りの日本車ですから、似ているのは常です。
最新モデルのC-HRなのに、ターボモデルではアイドリングストップ機能がありません。
デザイン重視で後方視界は最悪です。
先行した他メーカーに追従するために、焦りもあるのでしょう。
(obey_158さんへ)


#ターボに関する質問
こんにちは。
みなさん質問よろしくお願いします。
当方、HONDAバモスHM1平成14年式ターボ車に 乗っているのですが 最近、室内がガソリンの生臭い匂いが充満して たまらないです。
走行距離が15万キロ走ってます。
誰か原因わかる方いてないですか?

回答がこちら
室内がガソリンの生臭い匂いが充満して バモスの後ろに回り マフラーパイプ出口の内部内側に 黒っぽいススが付着している場合は エンジンの 点火系にトラブルが起きて 点火プラグの火花が弱いため ガソリンを 完全に燃焼することが出来ず 不完全燃焼状態で ガソリン臭い場合があり


#ターボに関する質問
ターボ車にNA用のマフラーを付けると エンジンやタービンが壊れる等 ネットでググると良くない事が書かれています。
多少パワーが落ちたり、燃費が悪くなる程度の影響だけともあるのですか、 実際どの程度の影響があるのでしょうか? 本題ですが タントカスタム(平成20年 L375S)に社外のマフラーを付けようと中古品のメーカー不明の物を購入しましたが、ターボ用なのかNA用なのか調べようがありません。
多少パワーや燃費が落ちる程度ならいいかなと思うのですが、さすがに故障するのは困るので.... 知り合いの車屋さんに聞いたら、リアピースのみならそんなに気にしなくても大丈夫と言われたのですが、実際にはどの程度の影響があるのでしょうか? 詳しい方いらっしゃいましたら 教えて下さい。

回答がこちら
ターボ車にNA用のマフラーを付けると 故障はしません 排気抜けが 良くなりますので 3000回転以下のトルクが低下 燃費が悪くなる場合があり


#ポルシェに関する質問
ポルシェ純正アロイホイルで14インチ5.5jってありますか?

回答がこちら
なかなか出回ってないので、入手は困難ですが 14×5.5Jといったサイズは存在します。


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