豊田章男とは?

豊田章男とは

豊田章男

豊田 章男(とよだ あきお、1956年5月3日 - )は、日本の実業家、経営者、レーシングドライバー。学位はMBA(バブソン大学・1982年)。トヨタ自動車株式会社代表取締役社長兼執行役員社長(第11代)、日本自動車工業会会長、東和不動産株式会社取締役会長。トヨタアルバルク東京株式会社代表取締役会長。

学校法人トヨタ東京整備学園理事長(第5代)、公益財団法人東京オリンピック・パラリンピック競技大会組織委員会副会長、ニュー・ユナイテッド・モーター・マニュファクチャリング副社長、日本自動車工業会会長。また一人の車好きとして『モリゾウ』を名乗り、モータースポーツやマスメディアに登場することでも知られる。

豊田章一郎、博子の長男として愛知県名古屋市に生まれる。母博子は三井財閥一族の伊皿子家八代目、元三井銀行取締役三井高長の三女。

愛知教育大学附属名古屋中学校、慶應義塾高等学校を経て、慶應義塾大学法学部法律学科卒業。バブソン大学経営大学院修了(MBA)。

在学中にはアメリカ合衆国ハワイ州へ渡り、アメリカ合衆国大統領を輩出するを学んだ。慶應義塾大学法学部法律学科在学中にはホッケー部に在籍し、ホッケー男子日本代表にも選出されたが、モスクワオリンピックは日本のボイコットにより出場はならなかった。

大学卒業後は渡米。語学を目的としていたが、バブソン大学(マサチューセッツ州)のビジネススクールに入学し、1982年に経営学修士(MBA)を取得した。この頃の豊田はゴルフに夢中になっていた。

MBAを取得したのち、アメリカ合衆国の投資銀行()にて勤務した。しかし自分が豊田家の人間であるという周囲の目から悩みが増していき、上司の「同じ苦労をするなら、トヨタのため苦労したらどうなんだ?」という言葉に豊田の姓を受け入れることを決意。1984年金融機関を辞し、トヨタ自動車に入社した。トヨタ自動車への転職を決意した章男に対し、父である章一郎は「(章男を)部下に持ちたいと思う人間は今のトヨタにはいない」と戒めたうえで、特別扱いはしないと言い渡した。その為、章男はトヨタ自動車に対して履歴書を提出し、章一郎は社員としての入社を認めた。

入社後は、生産管理や国内営業などを担当した。係長から平社員への降格人事も経験したものの、販売部門への「カイゼン」活動の横展開などを通じ、販売部門の改革を主導した。1998年には、自動車関連の情報を総合的に提供するウェブサイト「GAZOO.com」を立ち上げた。その後、アメリカ合衆国カリフォルニア州にて、ゼネラルモーターズとの合弁企業「NUMMI」の副社長を務めた。

2000年に同社取締役、2002年に常務取締役、2003年に専務取締役、2005年に副社長に就任した。役員に就任以降は「GAZOO」や「G-BOOK」など情報事業、中国事業で第一汽車や広州汽車との合弁会社で社長や副社長、世界戦略として推進した「トヨタIMVプロジェクト」統括、調達部門、などで力量を発揮し、国内営業の担当役員に就任以降は自ら各地の自動車ディーラーへ飛び込み営業して各店で頭を下げて回るなど積極的に営業している。

2009年1月20日にトヨタ自動車は、豊田章男の社長昇格を含めた人事を発表し、記者会見で章男は「自動車業界が二十一世紀も必要とされるのか、今が瀬戸際」と危機感を表明し、人事案は6月の株主総会で承認される予定と発表した。人事は6月23日の株主総会で承認され、1982年の工販合併で現在のトヨタ自動車が誕生して以降で最も若く52歳で章男が社長に就任した。創業家である豊田家系の社長就任は、1995年8月に退任した豊田達郎以来14年ぶりである。

章男が社長に就任した当時は、2008年にリーマンショックで71年ぶりの連結営業赤字転落、2010年に世界規模でリコール問題(トヨタバッシング)、2010年はトヨタのマスターテストドライバーの成瀬弘が事故死、2011年は3月に東日本大震災と7月にタイ洪水被害による操業一時停止、歴史的な円高などでトヨタは危機的状況であった。章男は「原点回帰」を図り、渡辺社長までの急激な拡大路線を止めて緊急VA(価値分析)により原材料費削減や、トヨタF1チームやNUMMI撤退により経営を縮小。また経営幹部の人数を減らして意志決定を迅速化し、世界各地の消費者需要を詳細に把握して地域事情に適合した車種を投入することを決めた。一方で「もっといいクルマづくり」を謳い、モータースポーツの地域選手権には留まった他、2010年にレクサス・LFAを経営収支が赤字ながら発売した。

2012年は再び業績が向上し、2013年度はトヨタグループの世界販売台数が初めて1,000万台を超え、2014年3月期の決算で6年ぶりに最高益となり業績をV字回復させた。

2013年から、レクサスインターナショナル、第1トヨタ、第2トヨタ、ユニットセンターの4つの事業ユニットを各副社長とともに分担する新体制を開始し、章男はレクサスインターナショナルを担当する。

2015年には走りの質感を向上させた新プラットフォームのTNGAの採用を開始し、第一弾として4代目プリウスを投入した。

2018年にはモビリティサービスの分野で孫正義率いるソフトバンクと提携。時価総額日本1位と2位の企業の提携は世間を驚かせた。

自身の最高傑作を問われたチャールズ・チャップリンが「ネクスト・ワン(次の作品だよ)」と答えた話に因み、「ネクスト・ワン」を座右の銘とする。社長就任に際しては「現場に一番近い社長でありたい」との抱負を語り「『現地現物』で一つずつ問題を解決したい」との目標を掲げている。上野健彦・神奈川トヨタ自動車会長は「章男氏は現場をよく知り、言葉が通じやすい」、米国留学時代からの知り合いであるスパークス・グループの阿部修平社長は「人に上下の区別をつけない」と評している。

アメリカから帰国した後の2002年、社員の開発ドライバーの成瀬弘から「運転のことも分からない人に、クルマのことをああだこうだと言われたくない。」「このトヨタには、俺らみたいに命をかけてクルマをつくっている人間がいる。そのことを忘れないでほしい」と言われて車作りへの意識を改め、「自動車会社の一員として、評価の仕方を教えてほしい」と成瀬に頭を下げて指導を求めた。成瀬はトヨタグループの開発ドライバー数百名の中で頂点に立つマスターテストドライバー(「トップガン」)として知られ、1000分の1Gの違いを感じ取るセンスの持ち主であり、豊田は急ブレーキなどの訓練だけで2年をかけるなど成瀬の薫陶を受けた。

また成瀬に指導を受けている間、レクサス・LFAの開発にも初期(2003年)から関与。機会を見つけてはニュルブルクリンクでテストドライブをし続けた。86の開発責任者である多田哲哉は豊田を「テストドライバーとしては相当なレベル」と賞賛している。

現在もマスタードライバーとしてレクサス車の乗り味をチェックしている。また、自身のみならず社員にも積極的にステアリングを握らせており、社員100名以上に様々な道を体験させるために2014年から『五大陸制覇プロジェクト』を開始している。豊田も同行しグラベルを中心にドライブしており、その様子はGAZOO Racingの公式HPやYouTubeの「AKIO's Drive」で見ることができる。

若い頃は1600GT(RT55型)でスポーツドライビングを楽しみ、カーレースにも興味を持っていた。成瀬からドライブを教わる中で豊田自身も国際C級ライセンスを取得した。

豊田が副社長であった2007年、「もっといいクルマづくり」のために社員有志のアマチュアチーム「Team GAZOO」を自ら組織し、ニュルブルクリンク24時間レースに参戦した。当時は社内の反応も冷ややかで予算もなく、既に生産終了していた中古のアルテッツァを探し出し、改造して参戦した。ドライバーの8人中6人は自分を含め社員であった。本名では差し障りがあるため、愛知万博のマスコットキャラクターとして人気だった「モリゾーとキッコロ」にちなんで「MORIZO(モリゾウ)」というドライバーズネームを名乗るようになった。2010年に成瀬が事故死した後も、モータースポーツを「もっといいクルマづくり」「クルマファンづくり」の根幹に据え、その活動意義を積極的に発信している。

その後社長に就任してからもニュルに参戦・完走しており、2014年にはクラス優勝を果たしている。2016年は参戦のアナウンスは無かったが、予選1開始直前に豊田が現れ、練習なしでレクサス・RCに搭乗するサプライズがあった。夜の雨という最悪のコンディションであったが、無事に2周のアタックを完遂した。2011年にはニュル24の主催者であるADACから、モータースポーツの発展に貢献したとしてアストンマーチンCEOのウルリッヒ・ベッツとともに『モータースポーツ功労賞』を授与された。

2012年にニュル24時間に参戦できなかった時、全日本ラリー選手権王者の勝田範彦と足立さやかに声を掛けられたことがきっかけでラリーにものめりこむようになる。同年からTRDラリーチャレンジなどの国内ラリーにも参戦し始め、以降頻繁にラリーイベントに顔を出す様になった。2013年にTRDラリーチャレンジのクラスタイトル(豊田曰く皆勤賞)を獲得している。2014年からWRC王者トミ・マキネンから指導を受け始めるとドリフトも上達し、300馬力超えのWRカーでも華麗なドリフトを披露できるようになった。2016年には報道ステーションでテレビ朝日アナウンサーの板倉朋希を助手席に乗せて全開アタック、2017年にはTOYOTA GAZOO RacingのCMキャラクターである佐藤健をスバル インプレッサ WRX STIに乗せてドリフト走行を実演した。現在も時間を見つけてはラリーチャレンジや新城ラリーに参戦を続けている。またドライバー目線でトヨタのワークスマシンについて意見を言うこともある。

その他には2013年にデイトナ・インターナショナル・スピードウェイでNASCARスプリントカップ仕様のカムリを、2018年にはサハラ砂漠でダカール・ラリー仕様のランドクルーザーをテストドライブしたことがある

息子の大輔もドライバーを志しており、2018年のスーパー耐久にデビューしている。同年最終戦では豊田も大輔と同じチームにサプライズエントリーし、親子でのレース参戦が実現した。

なお豊田自身は、「私はレーシングドライバーではなく、あくまで車の味付けが分かるマスターテストドライバーである」と語っている。

豊田は営業・販売など非技術系の分野を手がけることが多かったが、技術畑にも関心が強い。前述の開発時の試乗テストに限らず、カーデザインについても熱心に取り組んでおり、モーターショーの際にはカーデザイナーとともにブースを巡って研鑽を積むのが恒例となっている。モーターショーでのデザインの勉強について、豊田は「東京モーターショーも、『クルマの味づくり』に向けたトレーニングの大切な場所」だと述べている。

トヨタ・86のデザインには豊田もデザイン部グループ長の古川高保から相談を受けながら進めており、フロントフェンダーの86マークとグリルのTメッシュは豊田に「ウンチクがない。こだわりと遊び心が無い」と言われたことがきっかけで作られた。

一方で50系プリウスを「格好悪い」と評しているものの、開発陣の自主性や議論の活発化を重視して自らは手を加えなかった。

自身もホッケーやゴルフに熱中したスポーツマンであるため、モータースポーツ以外のスポーツ振興にも積極的で、トヨタが事実上の親会社となっているJリーグ所属の名古屋グランパスの運営会社「株式会社名古屋グランパスエイト」の取締役を2010年7月より務めている。多忙の中でスタジアムに度々足を運んでおり、名古屋がJ1初優勝を決めた試合にもかけつけている。2015年にはグランパスの代表取締役会長に就任した。

またバスケットボールのBリーグでもプロ化の方針に理解を示し、エントリー名をトヨタ自動車からアルバルク東京へと変えさせた。

還暦を過ぎた現在もレース以外のスポーツにも積極的であり、トヨタ自動車所属の宇野昌磨の弟が高校のホッケー選手であることを知ると、かつての仲間たちと共に親善試合を行ったことがある。

一男一女

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豊田章男の新着ニュースまとめ

「豊田章男」に関するニュースまとめ。記事から最新の情報がたくさんわかります。

豊田章男に関するよくある質問

ユーザーが疑問に感じている「 豊田章男」に関する質問集です。

豊田章男の知りたいことや、みんなが疑問に思っている 豊田章男に対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので 豊田章男への疑問が解消されます

豊田章男に関する質問
財布ではない?責任はない? ◆J2降格の危機に陥っている名古屋グランパスですが、会長であるトヨタ自動車の豊田章男社長は、『トヨタ自動車と聞くとすぐおカネの話題が出ますが、私は財布ではありません。
』と言っています。
現在の残留も危ぶまれる状況になぜなったのは、指導者未経験の状態で小倉隆史前監督兼GMだと考えられていますが、彼を任命したと言われる中林尚夫取締役専務はトヨタ自動車から来られた方ですよね?小倉前監督は、成績低迷で休養扱いなりました。
小倉氏を任命した中林取締役専務に対しても一部のファンの間では批判の矛先が向けられています。
であれば、彼を出向させたトヨタ自動車も、『財布ではありません。
』なんて言っている場合ではないのではありませんか?トヨタ自動車からの出向者も原因となっていれば、トヨタにも責任の一端があり、J1に残留しようがもし、降格してしまったとしても責任はとる必要があるのではないのでしょうか?
豊田章男 に関する質問
豊田章男に関する回答
フロントの責任は重大ですがフロントに人事を送り込んだトヨタの責任こそ大きいです。
昨年の10月に小倉監督に決まった時のいきさつで要請した人全て(8人)に断られたことが悪夢の始まりでした。
監督になってくれる人が誰も居ないのでGM補佐の小倉氏を監督にさせGM昇格にしたのはトヨタ出身を中心としたフロントでした。
当時、経営の経験も無く経営学も学んだことの無い人間で監督の経験も無い素人が外国人選手のスカウトからチーム編成までやるのは無謀だと誰もが言っていました。
フロントは全て任せて何もせずでした。
DF補強を急務と分かっていても誰も獲得できず代わりに他のポジションの選手を獲得すると言う滅茶苦茶な補強をしました。
トヨタから来たフロントは素人の集まりで久米らも遠慮してなのか全くの無策でした。
フロントはトヨタのネームバリューに頼りきりサッカー業界について無知な人が多すぎたのは人員を送り込んだトヨタの責任以外なにものでもありません。
豊田章男に関する質問
トヨタ自動車の 豊田章男社長って 凄い人だなぁって思うのですが 何で ヴォクシーみたいな バカっぽい車を 販売しちゃうのでしょうか? 豊田章男社長なら こんな バカっぽい車 売るなって 言うと思うのですが!?
豊田章男 に関する質問
豊田章男に関する回答
これって適当に答えてもコイン貰えるんですよね?
豊田章男に関する質問
なぜホンダの社長てコロコロ変わるのですか。
福井厳夫(2003~2009) 伊東孝伸(2009~2015) 八郷隆弘(2015~) トヨタでは2009年に豊田章男が就任いらい現在まで続いています。
カルロス・ゴーンは2000年から日産のCEОに今も就いています。
あの三菱の益子修ですら2005年からCEОです。
もうすぐクビでしょうけど。
スズキの鈴木修にいたっては何年社長をしていたか分からないくらい長いです。
トヨタの豊田社長が就任してからホンダでは3人も社長が交代したことになります。
なぜホンダは社長がコロコロ変わるのですか。
別に社長を長く続けることがいいことでもないですが。
でも社長がコロコロ変わるのって日本の総理大臣がコロコロ変わるのと同じで嫌じゃん。
最近では東京の知事がコロコロ変わりますが。
別にホンダの社長個人が不祥事を起こして更迭されている分けではないと思いますが。
ていうかホンダて最近不祥事が多いからそれもあるかも知れませんが。
なぜホンダてトヨタや日産や三菱やスズキみたいに社長が長続きしないのですか。
社長ではなくてCEОていうとこもありますが。
ホンダでは社長て定年退職前の腰掛みたいなものですか。

豊田章男 に関する質問
豊田章男に関する回答
内部抗争が激化してるのかナァ~?
豊田章男に関する質問
皆さん、こんにちわ^_^ 車のCMソングにはまっております。
最近、トヨタの豊田章男社長がコフスハーバーを走る動画を見ました。
https://www.youtube.com/watch?v=2CeXqFVTtjM&autoplay=1 そこで、この動画で使われている曲を教えて下さい。
また、皆さんの好きな車のCMを教えて下さい。
何卒、宜しくお願い致します。
m(_ _)m
豊田章男 に関する質問
豊田章男に関する回答
ホンダのCMに使われてたTHE HIGH-LOWSの日曜日よりの使者ですね。
https://www.youtube.com/watch?v=mQAOuS4mt5Y
豊田章男に関する質問
豊田章男さんが「プリウスはカッコ悪い」と発言しましたが、カッコ悪いと思ったならば、なぜデザインをやり直しさせないのでしょうか?
豊田章男 に関する質問
豊田章男に関する回答
ですよね。
単純な話です。
俺がトップだったらあり得ない話です。
豊田章男に関する質問
今日のトヨタ ガズー レーシング フェスティバルについて いよいよ今日ですね。
前日の17時から並ぶ強者もいるそうです。
それはともかくやはり当日になったら、駐車券は手に入らないでしょうか。
コンビニも前日の23時59分までのようですが。
そもそもなんで駐車券を必要とするかという話ですよね。
静岡県では 普通にテレビCMが流れてますよ。
去年行ったら、オープニングの セレモニーに、集まるように指示してましたよ。
人が集まらないと 豊田章男社長の面子が丸潰れなんでしょう。
人が集まって 欲しければ無料にすればいのにね http://tgrf.jp/
豊田章男 に関する質問
豊田章男に関する回答
ほんまやな、われ(・ω・)ノ
豊田章男に関する質問
名古屋グランパスの小倉隆史新監督就任の挨拶に、トヨタ自動車の豊田章男社長も同席していましたが、もしイマイチな成績になれば、同社長の目も節穴と思われますか?
豊田章男 に関する質問
豊田章男に関する回答
節穴どころか、良い選択です。
グランパス、強くなると思います。
豊田章男に関する質問
『マツダとトヨタの提携の発表』に関して何を期待しますか? 新しい車ができますか? 日経記事より 以下 ↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓ トヨタ社長「マツダの車づくり学べる」 包括提携発表 2015/5/13 22:46 トヨタ自動車とマツダは13日、環境対策や安全技術の開発など提携に向けて基本合意したと発表した。
当面は既存の協力事業を進め、今後の具体的な内容については両社で検討する。
トヨタの豊田章男社長は記者会見で「マツダの車づくりから学べる」と提携の理由を説明し、 マツダの小飼雅道社長は「既存のトヨタとの提携を超えた、新たな協力関係を築きたい」と語った。
――提携の経緯は。
豊田社長「マツダは自動車の基本にこだわった、 我々が目指す良い車づくりを実現している。
マツダから多くを学べる機会になると考えた。
既にハイブリッド技術を供与しているほか、 マツダからメキシコ工場で小型車を供給してもらう提携関係にあったのも大きい」 小飼社長「トヨタの持っている技術や知見があれば、 新しい価値を持った車を開発できると考えた」 ――今後の具体的な協力内容は。
豊田社長「商品開発と人材育成に力を入れる。
トヨタは大きな財布ではなく、 マツダにとって良いパートナーになるのを目指したい。
両社の技術者がどのような化学反応を起こすか期待している」 小飼社長「技術と商品力の向上や生産効率の改善などに期待したい。
今後は両社で委員会を設け、具体的な協力テーマを決定する」 ――トヨタはすでに独BMWや富士重工業と提携している。
マツダとの提携で影響は出るのか。
豊田社長「誰に対しても(提携は)オープンという姿勢はくずさない」 小飼社長「すでに様々な企業と協業を進めてきた。
現在持っている(他社との)提携の枠組みは維持する。
トヨタとは従来の枠組みを超えた関係を築きたい」 (福井環) トヨタ社長、マツダとの提携「チャレンジしていくための提携」 2015/5/13 19:56 トヨタ自動車(7203)とマツダ(7261)は13日夜、 環境技術など幅広い分野で業務提携に向けて基本合意をした発表した。
トヨタの豊田章男社長は、すでに生産しているマツダの メキシコ工場におけるトヨタの小型車が「最初の成果物だ」と述べた。
また今回の基本合意について、 「チャレンジしていくための提携だ」と指摘、 「どんな化学作用が出てくるかわくわくしている」と話した。
〔日経QUICKニュース(NQN)〕 トヨタ社長、マツダとの包括提携「きっかけはテストコース」 2015/5/13 19:53 トヨタ自動車(7203)とマツダ(7261)は13日、 環境技術など幅広い分野で業務提携に向けて基本合意したと発表した。
トヨタの豊田章男社長は提携が進んだきっかけについて、 「昨年7月にマツダを訪問した際、 社長室ではなくテストコースに連れて行ってくれた」と述べ、 「もっと良い車とは、という話し合いが提携の大きなきっかけとなった」と話した。
〔日経QUICKニュース(NQN)〕 トヨタ社長、マツダとの包括提携「信頼感高まり機が熟した」 2015/5/13 19:28 トヨタ自動車(7203)とマツダ(7261)は13日、 環境技術など幅広い分野での包括提携で基本合意した発表した。
都内で会見したトヨタの豊田章男社長は、 マツダとこの時期に提携を進めることについて 「単独のプロジェクトで協力関係が続いてきた。
実務者同士の信頼感も高まってきたため、機が熟したと判断した」と話した。
〔日経QUICKニュース(NQN)〕
豊田章男 に関する質問
豊田章男に関する回答
技術的協業は、価値ある技術は完全な相互権利にはなり得ませんから、結果が良い程パテント問題になります。
会社規模が同じでないと技術的な協業は成り立たず、大きい側が小さい側を傘下へ納めないとなかなか上手く行きません。
生産の協業は、投資の一部をオフロードする効果があります。
マツダのメキシコ工場投資の一部をトヨタが肩代わりしたようなものです。
キャッシュフローもEBITDAもホンダの財務改善となります。
トヨタにとっては自社のウイークポイントを突く会社を減らし市場勢力を更に高めるメリットがあります。
FCVは北米のZEV規制による販売台数制限を回避するためで、マツダには何のメリットもありません。
スバルはトヨタ傘下になっても、ある程度自主性を確保していますが北米市場での功績が大きいためで、北米市場で売上が落ちたら、トヨタと被る車種は整理されるでしょう。
マツダが傘下に入る事はまず無いと思いますが、傘下に入ったらスバルと同様でしょう。
(yahho_yahho_123さんへ)
豊田章男に関する質問
豊田章男社長と、TMGの関係の冷え込みが噂されるようになった原因は何だと考えられますか?
豊田章男 に関する質問
豊田章男に関する回答
GT86のWRCコンセプトカーをTMGの協力無しで作り上げたことではないでしょうか。
TMGはヤリスをベースとしてWRC参戦マシン開発を進めていました。
86ラリー使用のマシンはトニ・マキネン氏の協力で製作されました。
マシン設計、製造をTMG設備を使うことが無かったのです。
TMGとしたら、トヨタ自動車から「WRC参戦に向けて調査を行い、マシン作成を行え」と指示が出ていたにもかかわらず、全く関係の無い会社に資金を出しラリー使用のマシンを作成されたのですから。
トヨタグループの一員で長年ヨーロッパでのモータースポーツ活動を支えてきたのに一言の断りも無く部外者を参加させたのですから、あまりいい気はしないと思います。
豊田章男に関する質問
豊田章男社長は優秀ですか 3年前の記事にはボロクソ書かれてますが、なにより結果にコミット してますからね。
利益が2兆円も出てるんですから、文句言えんでしょう。
おまけにヴィッツもMCで抜群に良くなったそうですから、クルマ好きの 面目躍如といったところでしょう。
富士スピードウェイで間近でお見受けしましたが、 カーガイっていう雰囲気でしたね。
現実問題として青息吐息の3次下請けをどうするとか、利益の大半は円安に よるものとか、改題は多いですが、結構なんだかんだ言ってよくやってるんじゃ ないですか。
これだけ国内で車が売れないのに、なんとか生産拠点は維持してますし。
http://biz-journal.jp/2012/10/post_864.html http://gendai.ismedia.jp/articles/-/43642
豊田章男 に関する質問
豊田章男に関する回答
章男さん以外にも【社長】と名のつく方が、あと20人ほど居ますからね… ワンマンで全てを決めている訳では無い。
統括する手腕という意味で、優れているのでしょう。
豊田章男に関する質問
トヨタの処分甘くないか? 麻薬を密輸したにもかかわらず「ハンプ取締役を信じる」だと? 二重底にして麻薬の錠剤を隠していたうえ、輸入した商品の名目が「玩具のアクセサリー」との申告だったということは、輸入してはいけないものと認識しながら隠蔽し密輸したのは明らかではないのか? 豊田章男社長の会見、はっきりいって失望した。
謝罪会見でもなんでもない。
個人的にはトヨタの車は買うのをもうやめようかと思う。
トヨタの対応や処分、甘くないですか?
豊田章男 に関する質問
豊田章男に関する回答
トヨタ関係者の回答が多いようだ。
事件の経緯から、本人に犯罪の自覚があったのは明らかである。
トヨタの社長は、自分の任命責任を回避するための発言だったのだが、 あのように言った以上は、女が逮捕されたなら、当然であるが退職するべきである。
こんな客を舐めきった会社の商品を買う必要は無い。
他にも自動車は、いくらでもある。
役員というのは、一般社員と違い、会社の代表である。
トヨタの不買運動がおきて然るべきである。
豊田章男に関する質問
トヨタ自動車株式会社(愛知県豊田市、社長:豊田 章男)が懸賞を出す日は近いですか? 〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰 7月24日(金)日本経済新聞 朝刊 トヨタ社長激励、白星あげ応える 白鵬 [有料会員限定] 白鵬が厳しい立ち合いで右を差して先手を取り、流れるように肩透かしを琴奨菊に決めて1敗を守った。
「思い通りの動き、反応ができた」と満足そうに話した。
この日の朝稽古に親交のあるトヨタ自動車の豊田章男社長が訪れ、激励を受けた。
同社長は「集中力が上がってきて、いい肌の色になっている。
自分の形になって(相手を)待つという感じかな」と分析。
横綱は土俵上できっちりと期待に応えた。
2敗の力士が消え、賜杯争いは鶴竜とのマッチレースへ。
2場所ぶりの賜杯奪回へ「何も考えずにいきたい」と平常心を強調した。

豊田章男 に関する質問
豊田章男に関する回答
あんな大企業は、懸賞なんかでPRする必要はないでしょ。
それにあの会社、大企業だけんど、シブチンだから出さないと思うよ。
豊田章男に関する質問
トヨタの豊田章男氏について トヨタ自動車社長の豊田章男さんは、どうしてモータースポーツ関連の時だけ「モリゾウ(モリゾー)」を名乗っているのでしょうか? 愛・地球博(愛知万博)のモリゾーを意識しているのでしょうか?
豊田章男 に関する質問
豊田章男に関する回答
その通り。
愛知県の企業ですからおそらくそうだと思います
豊田章男に関する質問
日本でモータースポーツとは関係ない二足以上のわらじを履いている有名選手って誰がいますか? 自分が知っている人だと、 豊田章男(社長) 谷口行規(社長) 田嶋伸博(社長) 吉本大樹(ミュージシャン) くらいです。

豊田章男 に関する質問
豊田章男に関する回答
大昔の話で恐縮ですが、トヨタ・ワークスに福沢幸雄というレーサーが所属していました。
あの福沢諭吉の曾孫で、フランス・パリ生まれ。
ギリシャ人とのハーフです。
フランスから帰国後に慶応大学在学中からモータースポーツをはじめ、いすずワークスからトヨタ・ワークスに。
その傍らアパレル・メーカーの企画部長兼モデルとして活躍しました。
「トヨタ7」のテスト走行中に事故死。
当時の恋人は歌手の小川知子。
小川知子は「金曜日の妻たち」などにも出演していましたので覚えている方もいらっしゃるかも。
事故当時は十代のアイドルでした。
豊田章男に関する質問
トヨタさん! そんなに儲けてどうするのですか? 豊田章男社長は「経営体質は確実に強くなった。
トヨタグループ 一丸となったコスト削減が効いた」と発表した。
ちょっと待って下さい。
経営体質はあなたの会社は強くなったかも しれませんが三次下請会社は「確実に弱くなった」と思っています。
また、トヨタグループ一丸となったコスト削減はトヨタさん本体は 本当に頑張ったのですか? トヨタを除く他の会社が頑張ったのでしょう。
そしてそれ以上に 三次下請会社が頑張ってきたからでしょう。
単なる組み立て会社さんはいつまでたってもわかりますまい。

豊田章男 に関する質問
豊田章男に関する回答
高い高い山に登ると、裾野は遥か彼方… 足元の岩や樹木は見えますが、登山口の湖が干上がろうが、関係ない。
『必要なら溜め池を作る様に、下に指示を出す』 3次以下は、変えが効くんんです。
気にする奴等ならトップになれん。
豊田章男に関する質問
カルロス・ゴーン社長の報酬が10億円の大台 トヨタの社長は1億8400万円 役員報酬が大幅に引き上げられたことで、25年3月期には国内の上場企業役員でトップの9億8800万円を受け取ったカルロス・ゴーン社長の報酬が10億円の大台を超えた可能性がある。
(産経新聞) ゴーン氏個人の報酬額は24日の株主総会で明らかになる見通し。
25年3月期は取締役9人の報酬総額17億4600万円の半分以上を1人で手にしていた。
一方、25年度に世界初のグループ販売1千万台を達成したトヨタ自動車も、26年3月期の役員報酬・賞与を総額15億2200万円と19%増加させた。


とはいえ、個人の報酬は同社の豊田章男社長が1億8400万円、ホンダの伊東孝紳社長が1億4500万円 日産って、やっぱり単純にルノーに乗っ取られた感じがするのは自分だけ?
豊田章男 に関する質問
豊田章男に関する回答
なぜ世界のトヨタのトップよりも、多いとかいう次元ではなく、5倍以上も報酬があるのか? その分の費用は、会社を支える従業員を酷使して低賃金に抑えたり、消費者へのコスト転嫁から来ているのは自明なんだけどね。
株主の判断能力が欠如しているのか? 国内産業が外資に乗っ取られるというのは、こういうことなんだな。
豊田章男に関する質問
TOYOTA充電プリウスCMに関わる質問です。
整形捏造キレイ顔の顔面詐欺師が多いAKB48の充電プリウスCMを見て、ビックリしました。
中央は柏木由紀なのでしょうか? 今のAKB48中では、小嶋陽菜と柏木由紀の二人は、整形捏造キレイ顔を利用した顔面詐欺師と判明しています。
TOYOTAの豊田章男社長も、とうとう見境がつかなくなったのかな?
豊田章男 に関する質問
豊田章男に関する回答
起用を社長が決めてるって思ってるのかな?(笑) あと何で整形していると詐欺なの? 整形してませんよって条件でTVに出てるなら詐欺でしょうけど別に なーんにも問題ないでしょ? どうせ化粧したら全く顔なんて変わるんだけど・・・ 書いてる内容から言って中学生のチエリーボーイかな? 経験積んだら そんな事どーでもいいとか 化粧でこんなに変わるのか・・とか判る時が来るよ。
豊田章男に関する質問
2年前くらい前だったかと思いますが、アメリカでトヨタプリウスが勝手に加速しブレーキが利かなくなるという問題がありました。
この件でアメリカはプリウスの電子装置に問題があると大騒ぎをしその問題を隠していたトヨタに対し裁判にかけるとしていました。
トヨタは豊田章男社長がアメリカの公聴会に行き電子装置には問題がないとしましたが最終的に確か800億円を払い和解したと記憶しています。
ところがこの問題は被害者だとしていた数人が嘘を言いトヨタから金をだまし取ろうとしたことが発覚しています。
この問題に詳しい方がいましたらその時の経緯を教えて頂けますか。
またなぜ日本政府はトヨタを守らなかったのか、さらには無実のトヨタはなぜ言われるままに巨額の和解金をアメリカに払ったのか本当に悔しい思いをしている日本人は多いと思います。

豊田章男 に関する質問
豊田章男に関する回答
ヒュンダイ自動車がトヨタのHV技術をパクろうとして断られたことによる嫌がらせというのが本質でした。
トヨタのHVはトラップ仕掛けてあって、分解するとシステムが全て初期化されてパクることが不可能になっています。
豊田章男に関する質問
なぜ豊田章男さんはスポーツカーを作りたいのに全く発売されないのか? 彼が社長になって目指した事はつまらないと酷評されるTOYOTAの車を楽しくする事。
スポーツカーを出す事だそうです。
しかしちっとも発売されません。
なぜ社長がスポーツカーを待望しているのに出ないのでしょうか? レクサスの車は魅力的になりパッと見てすぐにレクサスだと解るほど特徴的になりました。
ゴーンが水野さんにGTRを作らせたようにできないのですか?
豊田章男 に関する質問
豊田章男に関する回答
計画はありますよ。
車の開発には最低5〜6年掛かりますから・・・ 86は就任直後に企画した車、RCは三年前に企画された車。
章男さんが企画に乗り出したのが三年位前だから、今後三年以内に三車種ぐらいは確実にスポーツカーがレクサス・トヨタから出ると思うよ。
レクサスからオープンラグジュアリースポーツが一車種、またレクサスの看板LFAの後継機が開発中と発表されてますね。
トヨタから200万クラスのFR小型スポーツカーが一車種、スープラの後継が一車種、ロードスターのライバルに一車種。
これらがニュースや雑誌で取り上げられてます。
2020年までには全てが出揃うでしょう。
章男さんは、自身が24時間耐久レースに出る位の車好きですからね。
つまんない車は出さないですよ。
また勉強熱心でアストンマーチンの方々にいろいろと教えをこいてもらってますからドイツ車以上に魅力的な車が出てくると思いますよ。
少なくとも、営業にしか興味の無いホンダ役員よりは良い車を確実に作ってきますよ。
楽しみに待ちましょう。
しかし章男さんがいなくなった後のトヨタが心配だ。
豊田章男に関する質問
トヨタの豊田章男社長の社用車は「ミライ」に なるでしょうか?
豊田章男 に関する質問
豊田章男に関する回答
モリゾーさんの愛車はレクサスLFAだったような…??? 自動車工業会の会合の会場をLFAで乗り付けたというような記事を経済新聞で読んだ事あります。
豊田章男に関する質問
豊田一族は凄い血筋ですか? 創業者の豊田喜一郎さんは伝説的な偉人ですが、父佐吉さんも豊田自動織機創業で世界的に業界で革命を起こした偉人でTOYOTAの礎を築いた人物でもあります。
章男さんは創業者のお孫さんで史上初の1000万台売上で業績も上々でレクサスも生まれ変わりました。
章一郎さんはあまり知らないのですがこの一族は凄い血統ですか? 親子3三代で社長になったのはTOYOTAとポルシェだけ? ポルシェの場合はポルシェ博士をはじめ技術者としての才能が親子三代凄いですが。
未だに博士の911の哲学が脈々と受け継がれてますし。

豊田章男 に関する質問
豊田章男に関する回答
創業者の親族の多くが関連企業の重役にはなっているので、それなりにすごいと思います。

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