アウディ・RS6とは

サイズで迷っています。
今はゲルフープv6のワイドの28㎝を履いていて昔はゲルバーストRSの28.5㎝を履いていました。
次はゲルトライフォースのオーダーを買おうと思っているのですが何㎝にす ればいいと思いますか？ 回答お願いします。

RS6 に関する質問

アシックスのバッシュに詳しい私の考えでは、ゲルフープのワイドはアシックスの中でも造りは大きなほうで、一方のトライフォースは標準的(バーストRSと同等)ですから、結論は28.5でしょうね。

H6年式アルトワークスRS/Z(HA21S)に155/65R/13,5J, オフセット+42もしくわ165/65R/13,5J,オフセット+42は履けますか？ また、ワイドトレッドスペーサーを挟む予定ですが厚みによってはフェンダーから飛び出しますかね？

RS6 に関する質問

165/65R/13はちょっとオーバーサイズかも。
ワークスではないノーマルワゴンＲのサイズが155/65-13だったかと思います。
165にしてもはみ出すことはまずないでしょうけどホイールのオフセット+スペーサー？では出るかもしれません。
5Ｊのオフ42ならほぼ大丈夫かと思いますが。
何故にスペーサー？

現在2011モデルのエディーメルクスＥＭＸ-1（サイズ450）に80ｍｍのステムを付け乗車しております。
今度2014リドレーNOAH RS（サイズＸＳ）の購入を考えておりますジオメトリーを見るかぎり乗車可能な感じが するのですが、皆さまのご意見を聞かせて頂けますでしょうか？ お手数ですがですが下記のアドレスを参照して頂けるとジオメトリーを確認できます http://www.chari-u.com/eddymerckx/6emx1.html（エディーメルクスＥＭＸ－1） http://ysroad-chigasaki.com/itemblog/2013/10/2014-noah-rs.html（RIDLEY ノ NOAH RS）

RS6 に関する質問

サイズ的には1つ小さくなっているので、問題ないと思います ジオメトリを見るに、EMX-1というバイクは結構コンフォート寄りですね。
ノアRSはレース設計のエアロロードなので、新たな楽しみがあると思いますよ！

今現在、anchor ra6はどこかで購入することは出来るのでしょうか？ 今のrs6やrl6のカラーがどうも好きになれなくて...

RS6 に関する質問

カタログ落ちしている車種はどのブランドも販売されてません。
中古探すしか無いでしょうね

来年の春に私は、anchor rs6 ex かanchor rl6 exというロードバイクを購入しようと考えています。
そこで質問は、2つあります。
１つ目は、このrs6 exとrl6 exの違いが初心者の私には全くわか りませんでした。
そこでその違いを教えて下さい。
2つ目は、自分に合うサイズを教えて下さい。
ちなみに身長が175cmの股下が80cmです。
調べてみたところ小さめが良いと書かれているところがあったため、小さめの490mmか 適正身長くらいの520mmの購入を検討しています。
よろしくお願いします。

RS6 に関する質問

1.rsはレース志向。
rlはロングライド志向。
2.適正サイズが1番に決まってる。
ネットで聞きかじった情報を鵜呑みにするな。
小さめ云々はこれから始める人は気にしなくて良し。

このカプラーが エボ6rsのecu付近にについていました 前の所有者も何なのかわからないとのことで、 大変気になりました わかるかたいらっしゃったら教えてください

RS6 に関する質問

現状で不具合ないんやろ？ 気にすんな

早速ですがご相談させて頂きます。
12月に結婚する事になり、互いに車を所有しております。
流石に2台の車を維持するのは無駄になる為、1台にする事になりました。
以下の環境で皆様の場合、どちらの車を残すか、理由も含めて回答頂けますでしょうか。
世帯年収650万前後 家賃（駐車場代込）83000円 アリストV300 VE（平成9年式）距離9万km 車検（来年2月） スイフト RS（平成24年式）距離3万km 車検（来年4月） 加速性能や乗り心地、静音性、機能面（クルコンやサイドミラーヒーター）、 スピーカー、トランクの広さ、居住性、等、燃費と維持費以外ではアリストに軍配が上がります。
しかしながら、燃費が街乗りで4~6 高速で13km、毎年の自動車税や車検費用が高額です。
※使用頻度としては、休みの日に少し走る程度です。
（年間走行距離1万程度） 維持費だけを考えると、スイフトの方が選んだ方が良い事は分かっているのですが、 古くても快適性が桁違いに違う為、アリストを手放す気にもなれません。
車は生活水準に見合った物を維持するべきと認識しておりますが、 皆様でしたら、どちらを選ぶか参考にさせて下さい。

RS6 に関する質問

私ならスイフトを置いておく方を選びます。
まず、走行距離9万キロと3万キロでは訳が違います。
既に9万キロも走っていると、当然ですが次に買い換えるまでの期間がとても短くなります。
スイフトは確かにファミリーカーにしては小ぶりかもしれませんが、これからいろいろとお金がかかってくることを考えると、あまり長距離走行しないのであれば、やはり快適性より低燃費をとるべきだと思います。

アプリリアRS250に乗っています 最近パワーバンドに入れたらエンジン？ギア？ 部から異音がするようになりました 低速ギア（1～3）で発生し高速ギア（4～6）では発生しません 異音はガンガンというかゴンゴンといった金属音です 加速も異音と連動してノッキングしている感じです パワーバンド時にギアがある程度空回りしている音ではないかと思っているのですが原因が特定出来ていません どなたか知識等ありましたら是非アドバイス頂きたいです 古いバイクで大事に乗っていきたいので宜しくお願い致します

RS6 に関する質問

低いギアでのみ起こるということはトルクが掛かっている時だけなのでクラッチ関係ではないでしょうか？ ギア関係なら何速であろうと 同じ回転数で必ず起こると思うのですが！

行袋についてです 先日モンベルの前輪外すタイプの輪行袋を買ったのですがフレームが大きすぎたのかはいりませんでした グランジの輪行袋が気になるんですがフレームサイズ520までらしい のですが 私の自転車はちょうど520ではいるのか微妙なのですが520のサイズめいっぱいで使ってるかたはいますか？ ちなみに、自転車はアンカーrs6です 簡単な輪行袋ありませんかね？ 520のアンカーRS6です

RS6 に関する質問

サドル下げても入らない？、そもそも前輪のみ外すタイプのクイックキャリーだと５２０サイズは馬鹿正直に入れたら手荷物規定外のサイズになる サドル下げたり、シートポストごと引っこ抜いてフレームに引っ掛けたりするのが普通 後、グランジのは「前後輪」外すタイプなんで、２９erにも対応している、あさひポチットのこっちのが良いんじゃないかと http://www.cb-asahi.co.jp/item/57/90/item100000019057.html

FIT RS (GE8) 6MTのパワーを稼ぐには何を変更したらよいでしょうか。
ディラーで車検のの通る範囲でお願いします。
アドバイスお願いします。

RS6 に関する質問

今までの回答は 非常に的を得たものです。
その回答を 満足する方法は 確かにありますよ。
！ (笑) 何かを足すのではなく、引くんです。
つまり、軽量化。
！ 走るのに必要の無いものは、全て撤去してしまう事です。
だけど、人間の触れる部分の内装は残して置かないと、“車内突起物”として 車検には通りませんし、ディーラーからも立ち入り禁止を通告されます。
エンジンのパワーは変わらなくても、車が軽くなれば パワーに余裕が生まれて、パワーアップしたのと同じ効果があります。
※例えば、エアコンの撤去、カーオーディオの撤去、スペアタイヤ・防振防音材の撤去などです。