ミニとは

ミニクーパーのSとSDなにが違うのですか？教えてください

ミニ に関する質問

基本同じですが、Sはガソリンエンジン、SDはディーゼルエンジンです、あとの装備関係はクーパーS同士なら同じです

タントやN-Boxのような背の高い軽自動車で、ＭＴ車ってありますでしょうか？ ４ナンバー・５ナンバーどちらでもいいのですが、バモスや箱バンのような四角い車や、 パジェロミニみたいなオフロード車(？)みたいなのは無しでお願いいたします。
タントもN-BoxもＭＴ車って製造されてないですよねぇ？

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ハスラーにMT設定あるけど！ http://autoc-one.jp/used/search/masuzuki/mohustler/pr*/bo*/pr1*-pr2*-eq*-ex*-na*-au*-in*-et*-ye1*-ye2*-di1*-di2*-mi0-co*-ca*-ha*-en*/

渓流に使用したいと思っているミニミノーについて質問です。
普段はシュガーミノーなどを使用しているのですが、DCMホールディンググループのホーマック（ホムセン）で販売しているが（有）ケンフォード社製のミニミノーは、アクションなどはしっかりしているのでしょうか？？ コスパが良い為ルアーロストの心配なく攻められますし、仕上げも普通くらいなのでちゃんと泳いでくれるのであれば購入してみたいと考えております。
ご存知の方、アドバイスを宜しくお願い致しますm(._.)m

ミニ に関する質問

ケンフォードのミニミノー。
画像検索しました。
あのミノーに酷似してます(笑) 恐らくあのミノーはOEMで、これは製造会社が仕様を少し変更して直接販売しているのかも。
普通に使えると思います。
ただ、その前に。
お風呂場でスイムテストです。
その昔、某メーカーのOEM元の格安ミノーを沢山買ったことがありましたが、全体の３割ほどにペンチでのアイ調整が必要でした。
また、リップの接合面に段差(左右差)が有る場合はヤスリで平面に加工する必要があるかも知れませんね。
リップの左右差が調整不能な場合は、思い切ってリップを折って表面を整えれば『ペンシル』としても使えます。

パジェロミニ加速時の異音 初めまして、GFーH58A H11年式のターボ車を中古にて購入致しました。
加速する時にエンジン辺りからシューっとエアーを吹いた様な音がします、アクセルを緩めると無くなります、詳しい内容をうまく説明出来ませんが、考えられる原因、対策が有りましたら教えてください。
また、画像の様な物が外れてます(インタークーラー下の赤い部品)、中にスプリングの様な物が 見えますが、何でしょうか？ これが原因なのでしょうか？

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ＰＣＶバルブが外れているか、壊れたのでしょう。
そのままではエンジンルームが汚れるし、ターボの効きも悪いので修理工場へ行ったほうが良いと思います。

平成10年式のER34 25GT-T AT車に乗っている者です。
2日前からミッションの調子がおかしいです。
エンジンをかけて5分ほどの暖機運転ののち、30分ほど走るとA/Tの警告灯が点灯し、コンピュータが異常感知するようで3速固定になります。
ER34でよく見受けられるソレノイドバルブの不調ですと、A/T警告灯は点灯せず走り始めから3速固定になるかと思うのですが、少し症状が違うので、どこから対策していけばいいのかご相談したいです。
実は1年ほど前にソレノイドバルブの不調かと思われる3速固定の症状が出たのですが、行きつけのスポーツカーショップでミッションのリビルドをしてもらいました。
そして2日前にミニサーキットへ行き、計1時間ほどスポーツ走行した帰りに上記の症状になりました。
昨日念のためATFを確認したところ、アイドル状態でHOT位置よりかなり多い位置にあります。
スポーツ走行などでATFが膨張して多くなるとは聞いたのですが、1晩経った後でも膨張したままということでしょうか。
当方、追加メーター増設やオイル交換等の一般的なDIYができる程度の知識しかありません。
まずはATFの交換をしてみるのがいいのでしょうか。

ミニ に関する質問

とりあえず、A/Tに異常があり、制御をやめて3速固定になっているのは確かですね。
ATF油量はレベルゲージ範囲内にあることがベストですが、多いからといって3速固定になることはないです。
また、走行中に警告灯が点灯して3速固定という流れは、電気的に異常が起きている証拠でソレノイドバルブ系統に不具合があることの可能性が高いです。
この場合、ATFを交換しても改善する可能性は低いかと思います。
以前行ったというミッションのリビルトというのがどのレベルのものなのかわかりませんが、中古ミッションを載せたのか、リビルトミッションを載せたのか、ソレノイドバルブを交換たのか…ソレノイドバルブを交換したなら他に原因がありそうですが、中古ミッションやリビルトミッションならソレノイドバルブに不具合があることの可能性は高いと思います。
警告灯が点灯したということなので、故障履歴はコンピュータに記憶されているはずです。
ディーラーもしくは汎用診断機を持っているショップ等に持っていって診断をかけて貰えば、かなり核心に迫る故障原因がわかると思いますよ^_^

30万円以下で中古車のおすすめ キューブやミニワゴンとか小回りの利く ファミリーカーを購入したいと思ってます。
30万円以下で2,3年乗れるおすすめの車種を教えてください。
色や形は問いません、性能はいいけど積載量が少ないとかで人気のない車種など お得なものを教えてもらえないでしょうか。
実際にうってなくても、過去にこういうケースがあったとか 教えてもらえると参考になります！

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業界の者です 今から買うとなると来月は１年間の自動車税がかかるので ３０万で普通車を買うには条件だすのは厳しいですね あまり良い車は買えないと思います ＧＯＯやカーセンサーで同じ県で車を探してその中で一番条件の良い車を買ってください 今からだと中々厳しいと思います

GIANT IDIOM 0 2016年モデル ミニベロ 20インチ マットブラックの新品ってまだ何処かに売ってるのでしょうか？

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探せばあるかもしれないけど、普通に考えてないね

3000円くらいのミニクルーザーを買いました。
初心者で、スピードが出てないのもあると思うんですが、ターン？曲がることが全然できません。
手で上から押してみても1mmくらいしか板が傾きません。
YouTubeとかで見るとすごい板が傾いているんですがそれはみんなブッシュを変えてるからですか？ それともペニー正規品だからですか？ 私のスピードがでていないだけですか？

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ナットを緩めてください。
それで変わらなければ、ブッシュを交換してください。

中古車のミニの購入を検討していますがナビが・・・。
純正ナビはダッシュボードの中央のデカいタコメーターだった場所に埋め込みしてるようですが ナビ無しのミニを購入して、社外ナビを後 付けできない構造になっているのでしょうか？ 社外ナビの埋め込みが無理ならディーラー店で純正ナビで後付けは可能でしょうか？ 可能であれば、純正ナビの値段と工賃も教えて頂けますと有難いです。
年式は古くても５年落ちの２０１２年から検討しています。

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どちらも出来ません、ビルトインのナビが良ければ新車装着しか無いです、ミニの室内に後付けのナビ付いてるの見ただけで私は興ざめですわ。

走行中、パジェロミニの水温が上がらない。
走行中に、パジェロミニの水温が上がらず下がっていきます。
普通は走っていると水温計のHとCの中間くらいを指しているかと思いますが、 走行しているとCを指すまで水温が下がってしまいます。
停車中は水温は下がることはなくHとCの中間よりやや下くらいまで上がっていきます。
自分で修理を行う予定です。
おそらくサーモスタットの故障ではないかと思うのですが、皆様はどのように思われますか。

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走行中に、パジェロミニの水温が上がらず下がっていきます。
サーモスタットの開きの故障