2015年式TOYOTA86 GT Limitedに乗っています。
(TRDハイレスポンスマフラー装着) NAもいいですが、パワーにあこがれてターボorスーパーチャージャーを検討しています。
そこで質問なのですが、トラストのボルトオンT520Zとマフラーの組みあわせで車検に通るでしょうか?ご回答お願いします。
スーパーGT に関する質問
金城 基泰(かねしろ もとやす、1952年10月16日 - )は、大阪府出身の元プロ野球選手(投手)。
在日朝鮮人として生まれ、後に日本人へ帰化した。日本プロ野球(NPB)と韓国プロ野球(KBO)の双方で活動。帰化前の本名およびKBOでの登録名は金 基泰(キム・ギテ、、きん もとやす)。
秋、此花商業高校から翌春の法政大学への進学がほぼ決定していたが、広島東洋カープスカウトの木庭教による熱心な口説きに折れ、ドラフト5位で入団。金城自身も「本当は法政大に決まっていて、PL学園の新井宏昌と一緒に行くことになっていた」と述べている。サブマリン投手で下から浮き上がるような速球を武器に、すぐに頭角を現し、72年に3勝、に10勝6敗の成績で、防御率2.54をマーク。には外木場義郎、安仁屋宗八、佐伯和司とともに先発ローテーションの中心として奮闘し、チームは最下位ながら20勝を挙げて最多勝、207奪三振で最多奪三振のダブルタイトルを獲得。
しかし、同年オフにご褒美として向かったオーバーホール先の大分・湯布院で交通事故に巻き込まれた。あわや失明の危機で当時の松田耕平オーナーの「野球は無理でも何とか社会復帰させてやれ!」という大号令もあり、奇跡的に最悪の事態は免れる。6カ月の入院を経て、リハビリを再開。そのとき、監督の古葉竹識から言われた言葉が「頼む。スーパーマンになってくれ」だった。初優勝に向かう街の熱気と古葉の情熱、意気に感じた金城は医師の反対を押し切り、8月から戦列に復帰すると登板16試合で1勝4セーブを挙げ、救世主となり、広島の初優勝に貢献。優勝決定試合の巨人戦(後楽園)では1点リードの八回1死一、二塁の大ピンチで登場し、ここを抑えると直後の攻撃では自身もヒットで出塁。次打者も続き、ゲイル・ホプキンスがトドメの3ランを放っている。胴上げ投手になり、阪急ブレーブスとの1975年の日本シリーズでも先発や中継ぎにフル回転。優勝決定試合の翌日の10月16日の試合で投手陣総出となった地元での顔見せ凱旋試合。勝ち投手を巡り、古葉への不信感が芽生える。「あのとき、ストレートに佐伯に白星を、と言ってくれれば良かったのに…。14勝と15勝の違いは同じ投手としてよく分かるから。なのに、投手コーチもはぐらかそうとした。ボクも鼻っ柱が強かったから」と述べている。ここから古葉との関係はギクシャクし、翌は僅か2勝に終わり、古葉と旧知の関係で選手兼任監督・野村克也(古葉は南海の選手・コーチとして野村に仕えた経験がある)の希望もあり松原明夫、門田純良との交換トレードで南海ホークスに移籍。古葉は、後年「ノムさんだから金城を渡した」と語っている。
移籍初年度のは江夏豊のリリーフ転向により、先発に復帰し10勝を挙げ、防御率は南海先発投手陣唯一の2点台(2.51)を記録。より再度、抑えに転向。チームは低迷する中、リリーフエースとして活躍。には4勝16セーブ、には6勝13セーブで2年連続最優秀救援投手に輝いた。南海時代は近鉄のチャーリー・マニエルとのトレード、阪神に行く話があったが、金城によると「ともに相手は関西の球団で活躍されたら困るというので立ち消えになりました」と述べている。同い年の同胞で本来法大野球部でチームメイトになるはずだった新井宏昌と仲が良く、後に読売ジャイアンツ(巨人)へトレード移籍する際にも彼に相談したという。1984年7月4日の対近鉄戦では加藤英司に通算10本目の被満塁本塁打となる逆転サヨナラ満塁本塁打を打たれたが、それまでの被満塁本塁打の日本プロ野球記録を更新するものとなった。オフ、中条善伸とのトレードにより巨人に移籍するものの、登板機会に恵まれず限りで自由契約となる。日本プロ野球通算セーブ数(92)は当時歴代5位。
、野村に言われ、韓国プロ野球界の青宝ピントゥスに入団。42試合登板で9勝5セーブ。、三星ライオンズに移籍。オールスターゲームにも出場し、7勝を挙げる。同年限りで現役引退。
引退後は、大阪市平野区でそば屋を経営していた。「開店のとき、中畑(清)がわざわざ花を出してくれたのはうれしかった。ホンマ、いい男」と述べ、韓国の知人が経営する関連会社を任され、12年間ほどソウルを拠点にしていた。2020年現在は大阪で少年野球のお手伝い。
日本のプロ野球史上ほんの数人しかいない、アンダースローの速球投手である。投球フォームに特徴が有り、テイクバックで打者に背番号を見せる程に上体を捩りながら右手を垂直に高く掲げて一瞬静止し、更に左手を打者に突き出して肩の可動範囲を限界まで広げつつ、サイドハンド気味に一気に投げ込むという豪快なものであった。広島、南海時代を通じて「印象に残る美しいフォームであった」と評するファンも多い。
『プロ野球ここだけの話』第17回「潜航御礼!サブマリンここだけの話」に於いて、松沼博久(金城と同学年のアンダースロー投手)はアンダースロー三傑として杉浦忠、山田久志と共に金城の名を挙げており、バックスイングと腕の振りの大きさは真似が出来ない程であったと評していたが、一方で山田久志はそれが長所である反面、打者からはボールの握りが完全に見えてしまう弱点にも繋がっていたと指摘した。しかし、山田は金城の球速について「本当に速かった」とも評していた。
キャリアの全期間を通じてアンダーハンドから威力のある直球でグイグイ押す投球スタイルが持ち味であり、後藤正治著の『スカウト』によると、金城は現役を引退するまで変化球は『僅かに変化する程度のチェンジアップ』しか投げることができなかったという。同著では、上記の交通事故から奇跡の復活を遂げるまでの経緯についても触れられている。なお、ベースボールマガジンによると、手術により視力がある程度戻ったのは右目のみで、左目はその後もほとんど見えないままであったといい、この左目に特殊なコンタクトレンズを着用する事でどうにか戦列に復帰できたとされている。
事故を境に球威や球速が低下した事が最終成績が伸びなかった一因であるとされているが、一方で福本豊は南海時代の金城を、森繁和や津田恒実と同じタイプのであったと評しており、「(投球のフォロースルー近くまで)なかなかボールを離さないし、浮き上がってくるような軌道に見えたため、苦手な投手の一人だった」と述べていた。
※いずれも、KBOでの成績を掲載。
クリックで世界最大の辞書データベース「wikipedia」に記載されている「スーパーGT」の最新情報が見れます。
ユーザーが疑問に感じている「スーパーGT」に関する質問集です。
スーパーGTの知りたいことや、みんなが疑問に思っている スーパーGTに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので スーパーGTへの疑問が解消されます
2015年式TOYOTA86 GT Limitedに乗っています。
(TRDハイレスポンスマフラー装着) NAもいいですが、パワーにあこがれてターボorスーパーチャージャーを検討しています。
そこで質問なのですが、トラストのボルトオンT520Zとマフラーの組みあわせで車検に通るでしょうか?ご回答お願いします。
スーパーGT に関する質問
ガス検さえ受かれば車検OKです。
ボルトオンターボの場合、多少燃料が濃く排出されます。
ここをクリア出来れば問題なし! ま~HKSのV-pro制御かタービンと同じトラストe-manage制御でクリア出来ると思います。
スーパーGT岡山を観戦しに行く予定なのですが、場外駐車場に停める予定です かなり混雑しそうなので早めに行く予定なのですが、どの位の時間帯に着いていれば良いでしょうか
スーパーGT に関する質問
当日の早朝4時頃には着いて仮眠し、ゆっくり弁当朝食など食べてストレッチでもしながら待っているほうがよいかと。
最近のスーパーGTはやけに大人気なので、どれだけ来るか混雑するか予想しにくいです。
岡山国際サーキットは山奥にあってそこまでは1本道で抜きにくいので、予選でなるべく早ければ早いほど有利です。
今月の25日26日 富士スピードウェイである スーパーGT公式テスト に行きたいと思っていますが 前売りチケットなどは ないのでしょうか?
スーパーGT に関する質問
当日ゲートでの販売のみ。
http://www.fsw.tv/freepage/1517/
映像制作会社について教えていただきたく質問しました。
主にカーレース/バイクレースの映像カメラマンをしたいのですが、その様な撮影を行なっている会社はありますでしょうか? Super GT 、スーパーフォーミュラ中継の制作会社も教えていただけたらと思います。
スーパーGT に関する質問
SUPER GTの映像制作はテレテック、クロステックなどが担当 http://www.teletech.co.jp/ http://crosstec.co.jp/ スーパーフォーミュラの映像制作はフジメディアホールディングス傘下のフジメディアテクノロジー(旧・八峯テレビ) http://www.fuji-mt.co.jp/ あと両カテゴリーにプラスミック・シーエフピーが関わってる D1やビデオオプションはas、F1速報などを制作しているサンズの関連会社サンプロスがやってる (ごめんなさい投稿が引っ掛かるのでURL最低限しかのせられませんでした)
もうすぐスーパーGTが始まりますが、 今更ですが公式テストは無料ですか?
スーパーGT に関する質問
公式テスト1 岡山国際サーキット 入場料 土日各日 前売り2,000円 当日2,200円 女性と中学生以下は、入場無料 駐車料(4輪) 土日各日 前売り1,000円 当日1,500円 駐車料(2輪) 土日各日 500円(当日販売のみ) http://okayama-international-circuit.jp/special/fan-2017/ticket.html 公式テスト2 富士スピードウェイ 入場料 土日各日 大人1,000円 高校生700円(当日販売のみ) 中学生以下は入場無料 駐車料 無料 http://www.fsw.tv/freepage/1325/
スーパーGT岡山のチケットが土日通しで先行販売されましたが、日曜のみのチケットは販売されますか?
スーパーGT に関する質問
去年と同じであれば日曜日のみチケット販売されるはずですが、土日通しチケットと同額ですよ。
土日通しを買っておいたほうが何かと都合良いかと思います。
確か今季のスーパーGTは遅くなるんでしたよね? 詳しくお願いします
スーパーGT に関する質問
ダウンフォース25%削減の影響がどれくらいあるかですが、具体的にはフロントオーバーハングを短くしてフロント床下で稼ぐダウンフォースを削減、リアはディフューザーの幅を小さくして空気の抜けを悪くし、あと見た目で一番解りやすいのはGTウィングが昨年までの富士仕様を全トラックで使用することになります。
一見大きいウィングの方がダウンフォースありそうですが、縦幅と角度に違いがあります。
これで25パーセント削減ということですが、数年前にNASCARがやったのと似たようなレギュレーション変更だと感じました。
ですが、SUPER GTの場合はデザインラインより下は自由に開発できるので、当然25%失った分のダウンフォースを取り戻そうと各メーカー重箱の隅をつつくような空力開発してくるでしょう。
タイム的にどれくらい落ちるかはシーズン開幕までわかりませんが、個人的にはそこまで変化しないのではないかと予想しています。
ダウンフォースが減った分ストレートスピードは伸びますし、エンジン開発や冷却系の見直しなど上積みもあるでしょうから。
特に開幕戦の岡山は路面改修されたばかりなのでレコード更新は十分あると予想しています。
グローブライドってダイワの子会社なんでしょうか? http://www.globeride.co.jp スポーツラインのスーパーキャストってリールが気に成るのですが・・この値段でダイワのリールと同じ信頼性が有るなら欲しいです! ダイワの公式サイトにも出て来ないです>_< スーパーキャストの4000とか4016ってハイギアでしょうか? ローギアが良いんですが・・3500が良いんですが・・3000とか3008では糸巻き量が足りないです>_< 何処にどうやって確認すれば良いのでしょうか?
スーパーGT に関する質問
ダイワの親会社がグローブライドで、その会社がダイワブランドとは別に発売している釣具がスポーツラインブランドです。
スポーツラインのリールは結構しっかりしている印象があり、ダイワの親会社なので信用できると思いますよ。
もしパーツが壊れても釣具屋に行けば取り寄せもできます。
4016というのはサイズが4000番で、下2桁の16は16ポンドの糸が100メートル巻けるという糸巻き量を表しています。
普通のクルマの形のスプリントレースで世界最高峰ってスーパーGTなんですか?
スーパーGT に関する質問
DTMじゃないでしょうか。
ドイツ国内選手権ではありますがトップドライバーが勢ぞろいしてますし知名度もありますしメルセデス、BMW、アウディのガチンコですからね。
WTCCは最高峰にしてはスピードが遅いですし、世界選手権ではあるものの規模はイマイチです。
SGTは500kmや1000kmが組み込まれていますので完全にスプリントかと言われると疑問符がつきます。
スーパーGTの総集編のDVDって毎年出てますか?
スーパーGT に関する質問
2006年からは毎年出てる。
(家にあるDVD確認した) 2015年は総集編しか出てない。
2016年は出るかどうかは分からない。
2016年に関しては2戦づつ収録されたDVDがあり、現在4枚出てる。
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