プジョーに関連する自動車・バイクニュース

プジョー「新型5008」日本投入:7人乗りSUV✕ディーゼル✕洗練デザインで今秋日本発売!

2017-04-24 120 Ethical & LifeHack プジョー「新型5008」日本投入:7人乗りSUV✕ディーゼル✕洗練デザインで今秋日本発売! 写真・画像

プジョーから、グローバル最新トレンドをリードする3列SUV「新型5008」が発表。
日本市場への投入は秋のようですが、日本でもトレンドをリードする車種になりそうで......

プジョー 5008
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プジョー308SW GT BlueHDi(FF/6AT)【試乗記】

2017-04-25 86 WebCG プジョー308SW GT BlueHDi(FF/6AT)【試乗記】 写真・画像

ディーゼルの本場フランスのプジョーが日本に導入したクリーンディーゼルモデル「308SW GT BlueHDi」で、東京から名古屋までのロングツーリングを実施。
往復735kmの道のりで見えてきた、このクルマの魅力と欠点とは?

プジョー 308SW BL
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プジョーが最新型「i-Cockpit」の体験会を開催

2017-04-25 64 WebCG プジョーが最新型「i-Cockpit」の体験会を開催 写真・画像

プジョー・シトロエン・ジャポンは2017年4月25日、新型「プジョー3008」に備わる「i-Cockpit」のプレス向け体験会を都内で開催した。

プジョー
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プジョー・シトロエン・ジャポン、「DS4」の価格改定。専用保証プログラムも開始

2017-04-26 105 MOTOR CARS プジョー・シトロエン・ジャポン、「DS4」の価格改定。専用保証プログラムも開始 写真・画像

プジョー・シトロエン・ジャポン株式会社(本社:東京都渋谷区、社長:クリストフ・プレヴォ)は、4月 26 日(水)より DS 4 の国内販売価格を改定し、同時に DS 4 向けの専用補償プログラム「プレミアムパック」を発表した。

プジョー シトロエン
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【試乗記】プジョー 3008、ショートドライブでも感じられる扱いやすさ…丸山誠

2017-04-30 126 Spyder7 【試乗記】プジョー 3008、ショートドライブでも感じられる扱いやすさ…丸山誠 写真・画像

ヨーロッパのカーオブザイヤー2017に輝いたのがSUVのプジョー『3008』。
世界的に高まるSUV人気に合わせてPSAが放ったモデルは、ヨーロッパで高い評価を得たが、日本仕様のフィールはどうなのだろう。
早速、東京都内の市街地で短時間ながら3008に試乗した。

プジョー ドライブ 3008
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プジョー 新型308 マイナーチェンジ フロントデザイン変更 8AT エンジンなどの最適化 最新のインフォメーションシステム採用 2017年発売!!

2017-05-07 121 最新自動車情報 プジョー 新型308 マイナーチェンジ フロントデザイン変更 8AT エンジンなどの最適化 最新のインフォメーションシステム採用 2017年発売!! 写真・画像

プジョーは主力車種のひとつである308のマイナーチェンジを2017年内に行う。
フロント、リアバンパーのデザインやエンジンとトランスミッションの変更を行う。
プジョー308について308はモデルナンバーが示すとおり307の後継車という位置づけであり、プラットフォームは307からのキャリーオーバーである。
初代 T72007年6月5日発表。
このモデルがプジョー初の08世代となる。
2008年5月8日ハッチバックの日本市場導入が発表され、6月2日...

プジョー
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仏プジョー、本国で「308」をマイナーチェンジ

2017-05-08 108 WebCG 仏プジョー、本国で「308」をマイナーチェンジ 写真・画像

フランスのグループPSAは2017年5月5日、「プジョー308」のマイナーチェンジモデルの概要を発表した。
フロントまわりのデザインが変更を受けるほか、先進運転支援システムが強化される。

プジョー
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【360度 VR試乗】プジョー 308 ディーゼルの“素の味”をサーキットで検証

2017-05-08 486 Spyder7 【360度 VR試乗】プジョー 308 ディーゼルの“素の味”をサーキットで検証 写真・画像

SUVをブランドの色として強く打ち出すプジョーだが、もうひとつの柱となるのが「ディーゼルエンジン」だ。
長きにわたり世界で定評のあるプジョーのディーゼルは、クリーンディーゼル「BlueHDi」へと進化している。


プジョー
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「プジョー」に関連するTwitter

「プジョー」に関連する質問

新型プジョー3008が発売されましたが、そのディーゼルのローランギャロスの発売は予定されているのでしょうか。

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プジョー207cc(オープンカー)は故障が多いですか?

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プジョー307ccか207ccを購入検討中です。
そこで質問なんですが どちらも故障ばかりの話が目立ちますが、 実際のところ乗ってる方、乗っていた方どうだったか意見をお聞きしたいです。
本来は308ccのほうが間違い無いとは思うのですが 予算的な問題で現状厳しいです。
ちなみに307ccのmtならば走行距離多めでも まだ故障の心配のほうは軽減されるでしょうか? mtの球数が非常に少ないので迷うかぎりなのですが、 できればmtを購入できたらと思います。
様々な意見ありますでしょうが宜しくお願い致します。

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ここ最近のプジョーのエクステリア恐ろしくカッコ悪くないですか?好みはあると思いますが、フロントライトのデザインも古臭いし

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フランス車について。
現在、2014年モデルのプジョー208を所有しています。
僕はドライブが趣味で通勤には使わず、休日にドライブ出かけるのが主です。
そこで気になったのですが、ドイツ車などはきちんとメンテをしていたらエンジンや車体のへたりも少なく20万kmは走れるというのを見ますがフランス車も同じでしょうか?

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プジョー3008について SUVがよくて、プジョー3008ディーゼルへの乗り換えを考えていますが、欧州車は初めての検討です。
結構距離も走ります。
連日 1日に90キロとか乗るのですが、メンテは6ヶ月毎くらいの点検で見てもらえばだいたいカバーできるものですか? そういう維持の感覚がわかりませんので、経験されている人がいたら主観で結構ですので教えて下さい。

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車のクラッチフルード交換のエア噛みについて。
原因がよくわからないけど失敗した模様。
一人で交換作業をしているしている最中です。
負圧でブリーザープラグ側から引っ張って交換しようとしまして、 とりあえず古いフルードが抜けてそろそろかと思ってプラグ締めて クラッチペダル踏んでみたらスカスカ... リザーバーはMaxレベルちょい下くらいにしか下がっていなかったのですが… 引き抜く際に容器が負圧で割れて負圧立たなくなって、 しばらく慌てふためいてはおりました。
とにかく、どういう訳か思いっきりエアが系内に入ってしまった模様。
その後も何度か引き抜いてみたものの、クラッチペダルのスカスカはまったく改善されず。
この状態からリカバリーできそうなものでしょうか? ちなみに、車はプジョー206。
リザーバーはブレーキ共用です。

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プジョー308 アリュール 2016年式に乗っているのですが、308にはヘッドライトウォッシャーがついているはずなんですが使い方がわかりません わかる方がいたら教えてください

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プジョー308(2016年型)のデイライトについての質問です。
エンジンが動いている間は、デイライトがつきっぱなしになっているのですが、 これを消す方法なにかありませんでしょうか? やはり、ヒューズを抜くくらいでしょうか? デイライト専用のヒューズがあるかどうか?調べてみましたがわかりません。
(ディーラーにはまだ聞いておりません) もし、ご存知の方ありましたら。

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中古にてオープンカー迷っています。
だいたい100万前後で買える範囲で 皆様からしたらおすすめはどれでしょうか? ちなみに当方は メガーヌカブリオレ、プジョー207cc、ワーゲン イオス、ミニコンバーチブルにて迷っています。
どれも予算の範囲内でいうと約10年落ちくらいです。
自分的には、予算内のなかで検討する上で 外装、内装含め時代の古さを感じさせない事から外車にいきついたのですが、(外車は初めて) 最低でも2年くらいは乗りたいと思っています。
どれも10年落ちくらいということで値段的には穴場だとは思うのですが、 何より今後の修理代等の維持費とかも含め多少安心して乗っていける事を重点に置いています。
もちろん年式も落ちていて、尚且つどれも国産車では無いため、その辺の事を考えると多少の修理はかかってしまうことは覚悟のうえですし、どれも国産車に比べてそういうところは受け入れなければいけないことは承知しています。
その上で検討中の車種に乗っていられた皆様から、 10年落ち以上のオープンカーを乗っている皆様、 実際に中古にてその金額くらいでオープンカーを購入された皆様 からご意見等をお聞かせ頂きたいと思っておりますのでどうぞ宜しくお願い致します。

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